4月18日，MAZDA CX-50行也在上海車展正式開啟預售。新車共推出包括2.0L和2.5L共6款車型，售價15.98萬元-21.20萬元。
MAZDA CX-50行也是長安馬自達布局中高端SUV市場的全新一代車型。
CX-50行也車頭採用“魂動”標識之翼和主動式進氣格柵，搭配全系標配的LED燈組和感應式隨動無骨雨刷。另外，馬自達新推出鋯石砂和謐境藍兩種全新的大地車色。
內飾採用平視化概念座艙，中控台以乾淨、直線的方式向座艙前後延伸。用料的選擇上，CX-50行也皮革座椅的中心材料採用cordovan調和皮材質作為點綴，搭配“X”CROSS對稱縫線裝飾。在內飾色彩風格上，MAZDA CX-50行也高配車型將提供赤陶色和黑色內飾風格選項。
MAZDA CX-50行也長寬高分別為4785*1920*1638mm，軸距2815mm。CX-50行也國產車型比北美加長了55毫米。同時CX-50行也降低了後排地台高度，配備767mm全景天窗。
CX-50行也提供2.0L和2.5L動力兩種動力選擇，其中2.5L發動機搭載了馬自達智能無感變缸發動機技術，能夠實現閉缸，提高燃油經濟性；採用了全速域鎖止變速箱，風琴式油門踏板設計；操控方面配備GVC PLUS加速度矢量控制系統升級版及「i-DM人馬一體駕駛評價系統」。EPS轉向系統剛性提升了20%，延遲優化25%。
CX-50行也第三代悅聯繫統搭載了聯發科MTK 8666芯片，8核CPU,擁有兩千兆赫計算頻率,以及每秒2萬億次算力。為用戶配備了Carplay、Carlife、自定義語音交互、語音控制、車家互聯、OTA升級等。
CX-50行也車身高強度鋼材佔比58.59%，其中980兆帕硬度以上鋼材77處，前後防撞梁採用1800兆帕熱成型鋼，前防撞梁再增加一個1180兆帕的強化構件；全系標配7氣囊，車門內置66升側氣簾。主動安全方面，全系標配全速域自適應巡航系統、車道偏離警示系統、車道保持輔助系統、巡航模式智能行車輔助系統、自適應遠光燈控制系統、智能前行剎車輔助系統。
MAZDA CX-50行也通過24萬公里、800項的整車測試。車漆與內飾材質可承受最高115℃和零下40℃的環境考驗。
長安馬自達計劃在2024年年底和2025年年底之前推出兩款在中國開發、在中國生產的新能源車型，將提供純電（BEV）和插電混動（PHEV）的動力選擇。這兩款新能源車型是馬自達和長安汽車共同協作，由長安馬自達負責開發生產。
本次車展，CX-50行也HYBRID混合動力車型迎來全球首發。
本月，馬自達將位於廣島總部的中國業務的戰略職能正式轉移到了位於上海的馬自達全資控股的“馬自達（中國）企業管理有限公司”。
