對於南方消費者來說，皇冠被豐田停產，是一件非常可惜的事情，因此消費者更加關注皇冠的未來是否會成為一個獨立品牌，關於這個問題是值得討論的。那麼你希望皇冠能夠獨立出來嗎？就像捷達已經是大眾旗下的子品牌一樣，對於皇冠還是有不少人念念不忘，而今天要說的這台車，是在廣州車展上亮相的最新款車型，同樣帶有皇冠的標誌。這款車預計將於明年引入國內銷售，售價預計30萬起步，頂配預計在40萬以內。那麼對標車型就是寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級。
有趣的是，皇冠採用了最新的設計語言，乍一看感覺像是一輛肌肉跑車，按照豐田的說法，採用了“鳳凰涅槃”的元素設計。無論如何，第一印象是不錯的。首先是中網採用了大面積的熏黑處理，黑色底的包圍，細節處搭配白色條紋，整個前臉非常霸氣、時尚，運動質感十足，非常好看。同時引擎蓋也採用了凸起的設計，車頭非常修長，弧形的設計也能傳達出一種肌肉感，很有美系車的感覺，很符合年輕人的審美。此外，在配置部分還有LED大燈和自適應大燈功能，包括前後激光雷達，處處彰顯跨界風範，十分吸睛。
側面看更修長，C柱更像跑車，更像Panamera的底盤，輪轂也採用了最新元素，時尚優雅。車身在側裙採用凹面設計突出曲線的美感，細節處也加入了黑色元素，比如後視鏡下部，包括邊緣也採用了黑色設計。車窗等也有黑色元素，所以在視覺上看起來更有質感。空間表現方面，整車長度接近5米，軸距2.85米，車寬1.84米，從數據上看，還是很寬敞的。當然，由於採用了溜背式的跨界設計，後排的頭部空間被壓縮在所難免，按照數據來看，後排整體的空間應該不會差。
值得一提的是，雷克薩斯平台打造的這款車，整車質量還是非常可靠的，包括舒適度和用料都值得點贊，在駕駛方面，首先配備了兩層隔音玻璃，以及後排依舊採用了隱私玻璃設計，同時還配備了主動降噪功能，所以車內的靜音度也相當高，堪比深海的靜音。配置方面我還不太了解，但看內飾的話，確實有雷克薩斯風格，配備液晶儀錶和懸浮式中控屏，車機系統還支持手機互聯 、語音交互、在線升級和在線導航等實用功能，而在輔助配置部分，它也達到了智能駕駛的L2級別，比如車距保持、併線輔助、預碰撞等，也迎合了目前年輕人的用車習慣。內飾設計方面，還是保留了很多豐田的風格，整體內飾有點像亞洲龍的風格，還是保留了實體按鍵，機械素質也挺高的，豐田的品質沒毛病。
最讓人期待的是，這台車搭載的是雷克薩斯ES的2.5L混動車型，匹配的變速箱是無極E-CVT和8AT，這個組合和雷克薩斯ES一樣，產品力也是很強成熟。對於動力表現，目前還不知道這款車的設定是否高於178馬力，但在定位和設計上，這款皇冠的動力可能會更高，但不排除與雷克薩斯ES相同。畢竟，皇冠的定位主要是為了商務和舒適。如果真的是雷克薩斯動力，那麼油耗仍然在5.3升左右，尤其是得益於48伏輕混的加持，包括懸架等方面的調整也將與雷克薩斯ES相同。那麼，您如何評價這款皇冠呢？歡迎轉發分享。
