雖然凱迪拉克CT6相比同級BBA的“56E”更有性價比，但反饋到市場上依舊不溫不火，而CT6選擇升級換代繼續提升競爭力。此前，新一代凱迪拉克CT6已在工信部申報，不僅換裝家族最新設計語言，更採用類似LYRIQ銳歌的內飾風格，並有望在今年6月發布。隨着上市時間的臨近，日前，已有網友拍到了新一代凱迪拉克CT6的實車圖，下面，我們就來了解一下。
相比現款車型，新一代凱迪拉克CT6採用了更大尺寸的盾形前格柵，內部輔以熏黑網格狀結構，並呈現出密集的“V”形光影效果，配合更粗壯的上沿鍍鉻飾條，給人感覺更有氣勢。經典的“淚眼”大燈調整為與LYRIQ銳歌相似的分體式設計，上方狹長的燈組十分犀利，下方豎向燈組融入到進氣口造型中，再搭配更大面積的梯形下格柵和前鏟設計，運動氣質得到提升。
車身尺寸長寬高為5223/1890/1473（1480）mm，相比現款車型更寬更低趴，3109mm軸距則保持不變。而尺寸的調整，三角窗造型也發生了變化，賦予後排乘客更好的通透感。車身繼續採用優雅修長的造型，搭配密幅式銀色輪轂，盡顯豪華檔次感。尾部主要換裝了更纖細也更有質感的“L”形尾燈，並通過平直的鍍鉻飾條相連，而雙邊單出鍍鉻排氣布局更為簡潔。
內飾的變化可謂是煥然一新，也很明顯就是LYRIQ銳歌的那一套設計語言。由全液晶儀錶盤+中控屏組成的曲面雙聯屏設計，直接將車內的科技感拉滿，並配備與LYRIQ銳歌相同的三幅式觸控方向盤、懷擋式換擋機構以及精緻的旋鈕設計元素。不同的是，CT6中控台與副儀錶台連接到一起，多了一些豪華穩重，而雙色門板上還有菱形花紋點綴，繼續強調檔次感。
最後動力方面，新一代凱迪拉克CT6繼續搭載與現款車型一致，型號為“LSY”的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237馬力），峰值扭矩350N·m，傳動系統或匹配10AT變速箱。而諸如前雙橫臂式後多連桿式雙獨懸、電磁感應懸掛、主動轉向系統、主動降噪系統此類高端配置應該都不會缺席，預計還將針對智能、舒適配置進行升級。當然，關於新車的更多信息還有待官方進一步公布，那麼，對於新一代凱迪拉克CT6您有什麼看法，歡迎留言評論。
