農曆
這其中，由賽力斯汽車與華為聯合設計的AITO問界系列車型，在2022年快速發展，自3月啟動首款車型交付，僅用不到半年時間月銷便突破萬台，全系全年累計交付超過7.5萬台，一舉成為“成長最快的新能源汽車品牌”。春節期間，華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車部件管理委員會主任余承東，現身AITO門店，不僅為到店選車的用戶講解問界系列車型，更揭秘了AITO品牌持續熱銷的原因。
春節期間的AITO門店人頭攢動，面對一位糾結問界M5還是問界M7的用戶時，余承東“變身”銷售小哥，親自向博主推薦AITO問界系列車型：“這兩款增程車都比油車少一半油耗、多一倍性能，還有無與倫比的智能化體驗。如果你是家裡第一輛車，那就增程比較好，因為我們增程車有個特點，你看它可以當油車開、也可以當電車開。”總的來說就是：“當油車開，比油車耗油量低一半，加速性能快一倍，能最大程度解決新用戶的新能源用車痛點。”
余總對另外一位對問界M5 EV純電版感興趣的用戶說：“我們的問界M5 EV純電版，比特斯拉的同級別車型要好很多，無論是續航里程還是座艙的舒適性，靜音性、操控性、舒適性等等，特別是座艙，是毛坯房和精裝房的區別。”
言語間，余承東難掩對AITO問界系列車型的信心。由賽力斯汽車和華為聯合設計的AITO問界系列車型，不僅在產品品質等產品力層面上領先行業，在質價比和綜合服務層面更是十分出色。“我們對整車質量，品控標準，都是按照自己的標準，遠遠高於汽車行業的。我們產品的耐久性可靠性，還有產品質量、隱私保護，都遠遠高於汽車行業！”
值得一提的是，在競爭逐漸白熱化的新能源汽車領域，AITO問界系列車型不僅憑藉過硬的產品品質持續熱銷，更通過讓利用戶的方式持續擴大市場影響力。年初，賽力斯AITO官方賬號發布消息：AITO問界系列車型進行價格調整，問界M5 EV純電版調整後售價為25.98萬元起，問界M7調整後售價為28.98萬元起，調價幅度最高3萬元。
此外，AITO問界系列車型不僅通過調價的方式讓利用戶，更惠及完成購車的老車主：在價格調整的同時。AITO還為問界M5 EV純電版全系及問界M7舒適版、豪華版首任車主延長整車質保至8年/16萬公里和贈送12萬AITO積分，權益總價值最高達3.5萬元；問界M7旗艦版首任車主延長整車質保至8年/16萬公里；問界M5車主也將獲得兩年基礎保養權益。
除此之外，賽力斯汽車與華為深度合作，所形成的強強聯合，也為AITO品牌賦予了強大的品牌實力與充分背書，其在技術實力、智能製造、渠道服務等方面的表現，也處於行業領先位置。結合出色的產品力，AITO問界系列持續熱銷，也就不難理解了。相信在2023年的市場競爭中，AITO問界系列車型，將會取得更大的成功，讓我們拭目以待。
