特斯拉的老闆回應環保少女
1月1日凌晨，瑞典環保革命小將格麗塔突然將興趣點聚焦了“新能源車的旗手”馬老闆以及他的推特。這是怎麼回事兒呢？
事件的起因，是源於新任推特CEO埃隆·馬斯克稱這位環保少女“很酷”，因為她最近約戰了網紅主播安德魯·泰特，而此君最近因為點了一款“釣魚披薩”被羅馬尼亞警方逮捕。
馬斯克在其平台上寫道：“格麗塔在幾年內獲得的品牌知名度之高，令人震驚。我認為她真的很酷。”
推特大V、坎爺的座上賓、網絡主播安德魯·泰特最近將其諷刺的焦點定在了環保小將和她的粉絲們身上，他在一條推文中給這位瑞典革命家掛上了TAG，並吹噓自己收藏了“33輛名車”還產生了“巨大的排放量”。並在網絡上炮轟了這位革命小將的綠色努力。
格麗塔自然是不會退讓，她公開諷刺了這位網紅，並呼籲對方過來跟自己PK，而他卻提供了一個假的、侮辱性的電子郵件地址給這位主播。
這位36歲的網紅隨後發布了一段視頻，視頻中他穿着“不環保的”范思哲（Versace）長袍，抽着“不環保的”雪茄，收到了兩盒羅馬尼亞知名連鎖店傑瑞披薩（Jerry‘s Pizza）的“高碳排放食物”。泰特先生在視頻中質疑格麗塔女士的性別，並嘲諷了她多年間的所作所為，說“很遺憾她居然教導我說，我的這些車輛是死去的恐龍驅動的…”。很顯然，社交媒體戰火就在兩邊的粉絲之間點燃了。
對馬斯克而言，格麗塔和所有“不環保”活動家之間的網絡戰爭，對他這個推特CEO來說，都是利好。畢竟，推特作為社交平台，流量比什麼都重要。
而且，格麗塔和她的粉絲們對燃油汽車的敵視，恰恰讓她們成了特斯拉的盟友。他不可能不喜歡這姑娘（和她背後的團隊）。
馬斯克在圍剿中創下世界紀錄
2023年1月1日，英語各媒紛紛聚焦了從世界首富寶座上跌落的馬斯克，說他創下了一個世界紀錄：全球數百年間虧損最多的商人。
據美國彭博社、紐約郵報的報道，億萬富翁、前首富馬斯克打破了一項新紀錄。
據彭博億萬富翁指數（Bloomberg Billionaire’s Index）顯示，這位特斯拉CEO成為歷史上第一位凈資產損失2000億美元之人。
2021，51歲的馬斯克通過特斯拉的暢銷，打垮了亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯成為全世界財富最多之人。但好景不長，自從他在2022年發表一連串“不正確”言論，並因擔憂被和諧而一口氣怒砸500億被推特套牢後，他的資產迅速縮水。
根據福布斯的統計，馬斯克的凈資產是在2021年11月達到的頂峰，當時特斯拉股市表現強勁，銷量也在中、美迅速擴張，這位巨賈的身價達到了3400億美元。
然而。隨着特斯拉股價在過去一年間蒸發了七成，馬斯克的財富暴跌至1370億美元。2000多億美元，相當於一個歐洲中型國家GDP（芬蘭或羅馬尼亞）數量的美元就這樣莫名消失了……
這不僅僅是這家電動汽車製造商迄今為止最糟糕的一年。也是馬斯克整個傳奇人生中所有決策中最糟糕的。
關於新一輪的資產蒸發，《華爾街日報》報道稱，其實來自上海的消息也害慘了馬斯克：新冠肺炎病例激增，迫使特斯拉暫時停止在上海超級工廠的生產後，特斯拉的股從上周二開始就再次暴跌了11%。
在兩天前發給員工們的一份跨年公開信中，這位億萬富翁感謝所有員工全年“出色的表現”，同時淡化了公司糟糕的股票表現。
據CNBC報道，馬老闆對其下屬們表示：“不要去搭理股市的瘋狂。”
“隨着我們特斯拉持續表現出色，市場終將認識到這一點。”（但馬斯克忽視了一點：如果有幾個勢力在一起做空特斯拉，那就不是市場表現來影響股市了）
本月早些時候，馬斯克曾經的“世界首富”的頭銜，被LV的法國董事長兼首席執行官伯納德·阿爾諾搶了去。而從目前的趨勢看，阿爾諾名下的七十多個奢侈品牌的股價並沒有明顯下挫，在2022年歲末股災中犧牲最慘的是硅谷科技股，所以，馬斯克至少明面上已經沒再期待奪回這項桂冠了。
馬斯克的歷史性損失表明，他本人和特斯拉在病毒大流行期間，資產迅猛飆升了多高。
據彭博社報道，儘管特斯拉只佔電動汽車市場的很小部分，但截至2021年10月，特斯拉的市值居然超過1萬億美元，與蘋果、亞馬遜和谷歌母公司Alphabet等其他科技巨頭齊名。但特斯拉的全球銷量根本沒法跟蘋果比。
但隨着競爭對手迅速趕上並挑戰特斯拉在電動汽車市場的主導地位，尤其是巴菲特扶持BYD在中國市場打垮了特斯拉，馬斯克迅速將其注意力轉向了社交巨頭推特的盈利可能上。
但是，要從默默購入推特股而坐上“最大個股”交椅，變身買斷整個推特董事會的大佬，他不得不反覆從特斯拉套現，以換到足夠多的美元去接管推特。但他的一億兩千萬粉絲看上去並不能快速為他的流量套到現，直到現在，哪怕實現了所有加V號每月收8美元目標，他的推特還是在虧損。
與此同時，隨着巴菲特麾下的比亞迪股比例超過了馬斯克擁有的特斯拉股，這場較量就變成了馬斯克直接對陣花街最強金融勢力。他如果繼續沉溺於推特的技術研發部門，那麼特斯拉的日子恐怕只會更糟。
馬斯克最大的問題恐怕還不在於亂說話得罪白宮政要（兩任總統都被他氣壞了），他的問題在於，十個不同領域的科技公司他都要管，而且都在管，管的方式還不是自治，而是要親自負責研發領域……這，就非常難搞好平衡了，推特困境只是冰山一角，遲早，腦機接口公司也會成為馬斯克帝國被蛀空的另一個潰口。他目前旗下有交通公司、基建公司、宇航公司、手機公司、社交平台、汽車公司、腦機公司以及一堆技術性企業，如果總是親自在管，效率不可能高，但現在最大的問題在於，他能不能從一個一億兩千萬粉的網紅變回曾經的特斯拉CEO。
作者：才女鄭好
