從3399降至2299,摩托羅拉12G+256G旗艦無利潤清倉,這次很大方

2022年12月15日23:49:07 科技 1542

兩千左右的價格放到以前只能買到一款中端機,但放到現在如果選擇恰當你能買到一款旗艦機,而且是性能、續航快充、影像、屏幕配置都不錯的旗艦。正如今天要給大家舉薦的摩托羅拉X30,因為面臨著給新機摩托羅拉X40讓路的狀態,所以價格降幅有點大,等於是無利潤清倉了。

從3399降至2299,摩托羅拉12G+256G旗艦無利潤清倉,這次很大方 - 天天要聞

其實摩托羅拉X30有着比較特殊的身份,從處理器上看他是全球驍龍8芯片的首發旗艦,有驍龍8這款高端性能芯片加持,他的檔次就不低。在發布的時候摩托羅拉X30的12G+256G達到3399元,雖然在當時已經非常有性價比,但放到現在繼續賣這個價顯然不合適,於是我們看到相同的12G+256G進行了降價處理,直接降了1100元,現在2299就可以買到摩托羅拉X30的12+256G。

從3399降至2299,摩托羅拉12G+256G旗艦無利潤清倉,這次很大方 - 天天要聞

很多人現在撿漏摩托羅拉X30都是衝著驍龍8處理器來的,這款芯片採用4nm工藝1+3+4核心架構,超大核心X2的最高主頻已經達到3.0GHz,在性能上完全夠大型遊戲使用。我們看到的小米12三星Galaxy S22系列、榮耀Magic4系列等都是搭載驍龍8處理器,也就是說但凡用這款芯片,其實都算得上高端機,摩托羅拉X30也不例外,但現在2299就能買到摩托羅拉X30的12+256G,這性價比顯然已經是一枝獨秀了。

從3399降至2299,摩托羅拉12G+256G旗艦無利潤清倉,這次很大方 - 天天要聞

性能方面倒是很到位了,那摩托羅拉X30在影像配置上如何呢?具體而言他採用“前後三主攝”影像系統,後置5000萬+5000萬像素超廣角,前置是6000萬大像素自拍。從參數上看摩托羅拉X30的影像堆料不簡單,就拿前置6000萬大像素來說,已經是目前手機界最高的前置像素拍照,清晰度這方面自然不用多說。在對摩托羅拉X30進行實際的樣張拍攝體驗後,我們發現在夜拍的時候他的自動曝光非常准,保證畫面整體亮度的同時很少出現過曝問題。

從3399降至2299,摩托羅拉12G+256G旗艦無利潤清倉,這次很大方 - 天天要聞

續航與快充也是摩托羅拉X30的亮點,有着5000mAh的續航實力,在輕度使用下晚上八點回到家還剩50%電量,意味着滿電狀態下重度使用一整天都沒問題。在快充上摩托羅拉X30搭配68W功率,兼容了快充協議,可以給你的筆記本、平板等進行快充。屏幕上摩托羅拉X30用了比較高的刷新率,達到144Hz,6.7英寸的大屏,10億色顯示,在同價位上也是十分突出了,因為大部分兩千左右的手機都沒有10億色顯示,刷新率才是120Hz。

從3399降至2299,摩托羅拉12G+256G旗艦無利潤清倉,這次很大方 - 天天要聞

說實在話,現在12G+256G才是2299元,降價1100元之後的摩托羅拉X30怎麼看都是非常值得撿漏的,畢竟兼顧了驍龍8高性能處理器,用幾年沒問題,而且有着5000mAh大電池、68W快充、前後三主攝等,這些配置已經處於高端水準,但對比之下價格確實太低了,你覺得呢?

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接