外媒:台積電正在失去“未來”

2022年10月27日23:36:58 科技 1338

外媒:台積電正在失去“未來” - 天天要聞

在全球芯片代工市場,台積電可以說是一直都繞不開的話題。作為我國台灣省的一張“名片”,台積電的製程技術、產能、良率等各方面都處行業頂尖水準,在半導體芯片愈發重要的今天,估計沒有人會質疑台積電的前途。

然而,在美修改規則後,台積電卻聞風而動,不僅“放棄”了華為這個第二大客戶,而且還累計砍掉了超過300億元的國內芯片訂單。對於遭遇美芯斷供的國內市場而言,這可謂是雪上加霜。

外媒:台積電正在失去“未來” - 天天要聞

但正所謂“窮則思變”。面對老美實施的技術“圍剿”,國內芯片市場沒有選擇退縮妥協,而是一改往日“買辦”觀念,迎難而上,從設備材料、製造技術、產能良率等各個關鍵細分領域入手,缺什麼就造什麼,全面推動國產芯片產業的發展。

儘管我們因缺少EUV光刻機而無法製造高端芯片,但在主流需求的成熟工藝方面,國產芯片已經取得了不俗的成績,例如14nm製程、90nm光刻機、國產CUP、還有RISC-V架構體系等等。

外媒:台積電正在失去“未來” - 天天要聞

而且,中芯國際、華虹半導體等國產代工廠商近兩年也是多次擴產,累計投入了約1700億元,在多地都新建了12英寸晶圓工廠。

據公開資料顯示,國內上半年累計造出了約1900億顆芯片,而今年前九月,中企進口芯片數量較去年同期大幅減少了超610億顆。由此不難看出,國產芯片正在不斷減輕進口依賴。

反觀緊跟老美腳步的台積電,如今的日子似乎是不太好過。悄然發生的四個變化,沒有一個是台積電想看到的。

外媒:台積電正在失去“未來” - 天天要聞

首先,自2022年開始,高端芯片就隨着智能手機市場遭遇“寒冬”而出現了產能過剩,相比之下,成熟製程芯片在新能源汽車市場的帶動下,仍然是供不應求。就連台積電劉德音都公開承認,新能源汽車市場將會給成熟芯片創造出更大的機遇。

可台積電在過去由於一直聚焦7nm以下節點的先進芯片製程,如今已然錯失了擴大成熟工藝布局的最好時機,再加上老美限制其在大陸市場擴大產能,台積電更是有心無力。

外媒:台積電正在失去“未來” - 天天要聞

其次,在今年前三個季度,高通、ADM、英偉達等一眾美芯片巨頭因為銷量不佳,已接連向台積電砍單,這導致它先進工藝利用率大幅下降,為了節省運營成本,甚至被迫關閉了部分EUV光刻機。

據業內人士估計,台積電在高端芯片市場遭遇的困境,至少在9個月之後才可能會有所改善。要知道,在競爭激烈的全球代工市場,各家廠商幾乎都在爭分奪秒,何況是9個月,強如台積電估計也得“掉層皮”。

外媒:台積電正在失去“未來” - 天天要聞

另外,在失去華為訂單之前,台積電一直掌握着絕對的議價權,可如今它的大客戶卻成了清一色的美企,過度依賴美芯已經導致台積電說話不太好使了。例如它計劃在2023年進行代工漲價一事,就一度遭到了蘋果、英偉達等美企的拒絕。

而且,在台積電投資120億美元赴美建廠之後,它就遭遇了諸多不公平的對待,資金補貼不及英特爾等美企、出貨許可又不比三星SK海力士等韓企,甚至就連EUV光刻機的優先採購權,也被老美給轉交給了英特爾。

由此不難看出,即便台積電卑躬屈膝,可老美卻並沒有當回事,只是為了利用它來提振美本土芯片產業,一旦等榨乾了價值,台積電可能就會被一腳踢開。

外媒:台積電正在失去“未來” - 天天要聞

最後,從去年至今,台積電的市值已經從7500億美元的峰值跌落到了3500億美元,相當於損失了一個“茅台企業”,近日其股價更是再創新低,跌幅達到了4.13%。

值得強調的是,台積電把2022年的支出也下調40億美元。而台積電的總裁魏哲家近日還親自發了一封內部信,大概就是鼓勵員工多休假的意思。“企業呼籲員工休假”意味着什麼,不言而喻。

外媒:台積電正在失去“未來” - 天天要聞

也正是因此,有外媒表示,台積電正在失去“未來”。但有部分專家卻給出了不同的看法,認為如果台積電能與大陸市場企業加大合作,逐漸減輕對美技術的依賴,認清誰才是真正的“爹娘”,或將能一掃當下的“陰霾”。

你們認為台積電最終會如何抉擇呢,歡迎留言評論。

科技分類資訊推薦

鯊魚鼻設計+雙渦輪動力,全新一代UNI-V官圖發布 - 天天要聞

鯊魚鼻設計+雙渦輪動力,全新一代UNI-V官圖發布

作為長安UNI系列的首款轎車,UNI-V自2022年問世以來,憑藉運動造型和藍鯨動力系統,成功在10-15萬元級運動轎車市場佔據了一席之地。6月11日,長安汽車正式揭曉了全新一代UNI-V的官方圖片,這款被官方定義為第三代UNI-V的運動轎跑迎來了全面革新。
續航不給力?這四款百瓦快充+大電池手機輕鬆解決! - 天天要聞

續航不給力?這四款百瓦快充+大電池手機輕鬆解決!

【CNMO科技導購】手機性能的不斷加碼,可以輕鬆讓人們體驗到生活的便利性。與此同時,也會給人們帶來電量焦慮。出門在外或者玩遊戲,你是不是總擔心手機電量不夠用?那麼,CNMO非常建議換一台“百瓦快充+大電池”手機。
5.99萬起!奇瑞多米攜小車家族掀起快樂革命,微型車市場要變天了 - 天天要聞

5.99萬起!奇瑞多米攜小車家族掀起快樂革命,微型車市場要變天了

從喜茶聯名藤原浩引發搶購熱潮,到蕉下推出 「城市戶外」概念重新定義防晒服,再到近日「一盒難求」的LABUBU被拍出超百萬元的價格。在當下這個「顏值即正義」、「個性即態度」的消費新時代,年輕一代消費者正在用真金白銀,將產品從單一功能屬性推向情感價值高地。當然,不
2025款歐拉好貓6月12日預售開啟,復古外觀+智能升級,速來圍觀 - 天天要聞

2025款歐拉好貓6月12日預售開啟,復古外觀+智能升級,速來圍觀

在競爭激烈的新能源汽車市場中,2025款歐拉好貓憑藉獨特的產品定位和全面升級的配置,為消費者尤其是女性用戶提供了極具吸引力的選擇。預售價8.98萬-11.28萬,它在外觀設計、內飾質感、智能配置以及動力續航等方面都展現出顯著優勢,重新定義了小型純電動車的標杆。
蘋果 macOS 26 開發者預覽版 Beta 2 發布 - 天天要聞

蘋果 macOS 26 開發者預覽版 Beta 2 發布

IT之家 6 月 24 日消息,蘋果今日向 Mac 電腦用戶推送了 macOS 26 開發者預覽版 Beta 2 更新(內部版本號:25A5295e),本次更新距離上次發布 Beta/RC 間隔 14 天。 本文由機器人發布,IT之家稍後將為大家帶來具體更新內容。 附 macOS 26 發布歷史: IT之家小夥伴如果找到更多新內容,可以在投稿或評論區中提出你