快遞代下是一個冷門並且可以長久操作的項目，我也是摸索了好幾天，查了很多資料才弄明白，市場上這個項目培訓價格是1288，今天我把它整個核心玩法分享給大家。
其實快遞代下也是一個信息差項目，我個人覺得它確實是一個不錯的副業小項目。快遞代下項目玩法很簡單，就是對接幾個發快遞的平台，然後我們去引流拓客，幫客戶下單發快遞，從中賺取差價。這時就有人說：客戶為什麼不自己下單發快遞呢？這就是信息差的核心，這些代發快遞的平台並非快遞官方的平台，而是和快遞公司合作的第三方平台，如果客戶從官網下單，價格就是市場價，但是從代發快遞的平台下單，能享受一定的折扣，最低可以拿到四折的價格。下單後還是快遞小哥上門取件，我們無需參與，只需要打開平台下單即可。
那快遞代下利潤怎麼樣呢？比如客戶要發20公斤的快遞，從江西到廣東，選擇申通快遞，如果在官方平台下單，客戶需要支付126的快遞費，如果通過快遞代下，你給客戶報首重6.5，續重2.5，客戶只需要付54就可以了，直接省了72，客戶肯定樂意從你這裡發。客戶省錢的同時你還能賺錢，因為你從快遞帶下平台下單的費用是39.8，所以你的利潤就有15.8，具體怎麼收費是由你自己決定，所以你可能不止賺這麼多。
當然不是所有的快遞都能拿到幾十上百的利潤，如果是一些衣服類的小件，一單也就只有幾塊錢的差價可以賺。不過凡事靠積累，量大了之後收入會更多，相當於開了一個零投資的雲驛站。
快遞代下具體怎麼操作呢？目前比較知名的平台有三個，不同的平台不同的快遞價格都不一樣，我們使用時可以對比一下價格，哪個最便宜就選擇哪一個。
任何項目流量是核心，我們可以對接一些開網點的或者同城做電商之類的，這個量比較大，可以有不錯的收益，再或者自己開一個代下快遞的網點，可以全國接單，也可以對接當地的驛站。
怎麼開通快遞代下平台呢？這就是培訓收費1288的核心，因為只有快遞代理商才能開通，個人是無法申請的，所以很多了解項目的人還沒開始就被割了韭菜。其實有很多開通的方法也很簡單，但我只給大家提供思路，不做推薦，記住一點，不要被割。
