自滴滴上市被立案調查後，已經過去兩個月，然而，調查仍未停止，創造了國內互聯網企業被調查的新紀錄，但同時也說明了一個問題：滴滴這次闖了大禍了！
滴滴，成立於2012年，在得到騰訊和阿里的戰略投資後，僅用了幾年的時間，成為了國內最大的網約車平台，市場份額佔比高達80％。
隨着滴滴行業霸主地位的確立，“大數據殺熟”、提高網約車司機抽成等負面消息一直圍繞了滴滴，但這並不影響滴滴的發展壯大，畢竟有了資本加持的它，有能力解決一切公關危機。
但滴滴在發展的過程中，卻犯了一個致命的錯誤，為了在美成功上市，居然在未得到國家許可的情況下，將掌握的數據毫無保留的交給美相關部門。
滴滴和阿里雖然同為在紐交所上市，但兩者本質上有着很大的不同，阿里只是一個網購平台，最多也就掌握着消費者的一些購物數據，而滴滴不但掌握着數億國內用戶的信息，還由於其特殊性，掌握了國內大量的道路信息。
要知道，道路信息關係著一個國家的國防，這是美最想獲得的，一旦被其掌握，將會威脅這個國家的安全。
企業不是慈善機構，盈利是他的最終目的，而上市是最有效的“盈利”途徑，滴滴上市也是情理之中的事情，但是它卻沒有選擇了“損人利己”的這條路，在沒有向有關部門彙報的情況下，選擇在美低調上市。
馬克思曾表示，只要有百分之一百的理論，資本敢踐踏人間一切法律。這句話在滴滴身上得到了很好的驗證，被調查也是情理之中的事情。
然而，讓所有人沒想的是，滴滴被審查期間，一個勁爆消息突然傳來：滴滴總裁柳青打算辭職！
“柳青要跑！”柳青要辭職的消息一經傳出，無數國內的腦海中無不出現這個想法。對此，不少網友表示：柳青為了逃避責任，才選擇離開滴滴。柳青會跑嗎？
柳青要辭職的消息讓滴滴又一次陷入公關危機，為了降低“負面影響”，滴滴正式做出回應：滴滴管理層變動的傳言為不實信息，將追究造謠者的責任！
從滴滴強硬的回應來看，柳青要辭職的消息可能是個謠言。其實，作為滴滴的創始人，在其任內發生這樣的重大事件，柳青即便是辭職了，也躲避不掉應當擔負的責任。
隨着滴滴“上市事件”的不斷發酵，滴滴的大股東也被網友扒了出來：第一大股東日本軟銀，股份佔比為21.5%，第二大股東是美國Uber，股份佔比為12.8%。值得一提的是，這兩個大股東的投票決策權與其股份佔比一致！
從這個數據中不難看出，滴滴低調赴美上市，海外資本有着很大的推動作用，畢竟滴滴不上市，他們就無法套現離場。
對於滴滴的股權和投票抉擇權的分配，不少網友表示滴滴是一家披着中企外衣的外企，落得這個狼狽處境，不值得國人同情。對此，你有什麼看法呢？
