2025年F1中國大獎賽收官，邁凱倫車手皮亞斯特里一路領先奪冠

2025年03月23日17:53:04 體育 1762

2025年F1中國大獎賽的正賽於3月23日下午在上海國際賽場結束，桿位出發的邁凱倫車手皮亞斯特里全程領先，最終第一個衝過終點，上站冠軍諾里斯憑藉起步階段的強勢表現斬獲亞軍，奔馳車隊的拉塞爾獲得第三名。

相比於略顯平淡的比賽過程，賽中車手與工程師的無線電通話內容更讓人感興趣：諾里斯因為沒能追上領先的隊友而有些傷心；漢密爾頓和勒克萊爾更因為是否需要在賽道上交換位置而分別向車隊“發難”；紅牛二隊的角田和哈賈爾險些發生碰撞……看似風平浪靜的中國站再度證明：在F1的世界裡，找個好的隊友，或許比設計一輛好的賽車，更加困難。

定基調

因為賽車性能方面的明顯優勢，邁凱倫在賽前便被視為奪冠大熱門，比賽的進程和結果也確如預期，當諾里斯在發車後迅速超過拉塞爾時，比賽的結果便沒了懸念，唯一的疑問是，兩位邁凱倫車手是否會“內鬥”？

車隊和車迷擔心的情況，最終並沒有發生，但一二帶回的結果並不意味着邁凱倫沒有煩心事。比賽後半段，車隊要求諾里斯提升速度，但駕駛4號賽車的英國車手卻要求隊友皮亞斯特里也提速，並表示自己不想被氣流影響，讓策略組有些尷尬。

賽後談到隊友奪冠的話題時，諾里斯停頓了一會兒後才給出“皮亞斯特里的表現出色，他當之無愧，同時車隊獲得了可以拿到的最多積分，這更讓人開心”的回答。在擁有一輛好車的情況下，邁凱倫的兩位車手顯然都有了更大的期待和抱負，儘管賽季剛開始，車隊也言明可以自由競爭，諾里斯和皮亞斯特里都希望率先在隊內拿到更多資源，給賽季定下“我主他副”的基調，現在難題給到了邁凱倫車隊。

爭地位

與邁凱倫相比，法拉利車隊面臨的局面或許更加複雜，不僅賽車競爭力有待提升，勒克萊爾和漢密爾頓的關係，恐怕也需要領隊瓦塞爾多費些心。

一周前，當勒克萊爾在阿爾伯特公園賽道表露出想要超越漢密爾頓的意圖時，初到法拉利的七屆世界冠軍直接讓出行車線路，護送隊友前進，然而轉戰上海後，找回狀態的“老漢”在賽道上對隊友一點都不客氣。中國站大獎賽第一彎，他就撞掉了勒克萊爾前鼻翼的端板，讓後者忍不住大呼“這不可思議”。隨後的比賽中，兩人又為了第四名的位置明爭暗鬥，雖然漢密爾頓在車隊的“協調”下再次讓步，但這可能讓“躍馬軍團”的隊內關係，蒙上一層陰影。