我國首台 10 磨頭地鐵鋼軌打磨車研製成功，填補國內技術空白

it之家 6 月 5 日消息，據科技日報報道，我國首台 gmcz-10 型地鐵鋼軌打磨車研製成功，正式進入調試試驗階段。該設備由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司旗下哈爾濱鐵路工業集團有限公司哈裝備公司自主研發，填補了國內地鐵專用多磨頭高效打磨車的技術空白。

“傳統打磨車作業效率低、通過性差、粉塵多，難以滿足地鐵隧道環境需求。新車型通過模塊化設計實現‘小身材大能量’。”哈爾濱鐵路工業集團有限公司技術研發部高級工程師魏璟琪介紹，gmcz-10 型地鐵鋼軌打磨車採用發電機組動力系統，專為地鐵和鐵道線路夜間“天窗期”短、空間受限等特點設計，可高效修復鋼軌波磨、肥邊、魚鱗紋等常見病害。

it之家從報道獲悉，該車創新採用雙側 10 磨頭布局，作業時可全組聯動或單側獨立運作，最高打磨速度達 6 公里 / 小時，較人工打磨效率提升 90 倍以上。其自走行速度達 45 公里 / 小時，支持快速轉場，可壓縮地鐵夜間施工時間窗口佔用。

另外，該車獨創三模驅動系統，兼具自走行、打磨作業和應急牽引功能，通過電動推桿可在 10 秒內完成模式切換，適合地鐵多彎道、小半徑線路特點。該車 b2 型地鐵限界兼容性設計，可覆蓋全國 80% 以上地鐵線路需求。目前，哈爾濱鐵路工業集團有限公司已與國內多個城市地鐵公司達成合作意向。