我們這十年|1000天,見證我國極地氣象科考巨變!

2022年10月17日10:18:12 科學 1887
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黨的二十大即將勝利召開

回首黨的十八大以來的這十年

在氣象事業的壯闊征途上

那些奮鬥在一線的氣象工作者

經歷了什麼?

又有怎樣的感受?

讓我們從不同維度

傾聽他們述說

“我們這十年”

“1000多天的南極科考經歷,我見證極地氣象科考事業的長足發展。”

講述人:山西五台山氣象站站長、中國第31次和第37次南極科考隊員 董劍

這十年,“南極”成為了我氣象職業生涯中的關鍵詞。

2022年5月,我結束中國第37次南極科學考察長城站越冬任務,回到了五台山氣象站。8年前,我也有幸前往南極中山站,參加第31次南極越冬科考工作。

兩次總計1000多天在南極科考的經歷,讓我見證了我國極地科考事業的長足發展,也深刻理解了氣象學作為最基礎的自然科學對於地球生態和人類的重大意義。

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董劍在南極開展地面氣象觀測工作

通過兩段南極科考的經歷,我克服無數艱辛,也領略了極地的美麗風光。近十年時間,我感受最深的是極地科考硬件配置的不斷升級和科學研究的不斷深入。

南極是研究天體與大氣物理的天然試驗基地,埋藏了揭開地球無數科學奧秘的“鑰匙”。一直以來,它吸引了無數的探險家,前赴後繼來到這片古老的土地。

氣象觀測與研究是南極科考的重要內容之一。從1985年長城站建站起,極地氣象科考就納入我國天氣氣候科研領域,為我國研究大氣科學提供了不可或缺的數據資料。

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極光下的氣象站

能參與極地科考自然令人羨慕,但實際上,過程卻歷盡艱辛。我曾在日記里寫道:

肆虐的大風、嚴寒、暴風雪天氣是家常便飯,途經赤道時的悶熱難耐、暈船嘔吐,西風帶捲起的驚濤駭浪,深不可測的冰裂縫等危險,對科考人員而言都是巨大的考驗。

南極長城站,冬季每天只有兩三個小時的白晝,夏季每天只有兩三個小時的黑夜,月均26天陰天、24天有雨雪天氣,濕度90%左右……這樣的氣候特點給儀器的正常使用和維護保養帶來很多困難,尤其是風速風向傳感器的結冰凍結,對氣象數據的準確性和及時性影響很大。

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一陣風雪後,氣象站快要被積雪覆蓋

2021年6月中旬,連續幾天的小雨、低溫、大風天氣,使得整個長城站幾乎被厚厚的冰層包裹。十米多高的風桿上,風向風速傳感器被凍雨凍得嚴嚴實實,數據出現異常。我向站長彙報後,得到准許“待風速減小後開展除冰維護”。

抓住上午風速較小的窗口期,我系好安全帶,並在腰上綁好第二道安全繩,由隊友拉着,以此實現雙重保護。

我用手錘一邊敲擊除掉風桿上厚達一寸的堅硬冰層,一邊慢慢攀爬風桿。寒風刺骨,裝備沉重,爬上風桿頂部時,我的手腳僵硬得幾乎沒有知覺。除冰開始!我一點一點地、小心翼翼地除去冰層,以確保測風儀器不受損壞。在地面協助的站長和隊友們,不時緊張地詢問我“要不要先下來緩一緩、暖一暖”。直到風向風速傳感器開始轉動,數據恢復正常,我們終於長舒了一口氣!

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登高維護存在安全隱患。這些年,一批批極地氣象工作者不斷嘗試安裝更適合極地氣候的螺旋槳測風儀,一次次對軸承進行除冰改造,安裝熱照明燈具融冰,設計製作防水風葉,不斷開展新技術儀器設備的試運行。

經過多次試驗探索,我們已能最大程度減少特殊氣候對儀器的不良影響,保障極地氣象業務正常平穩運行!

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而變化,也在悄然發生。

2015年,我在南極中山站開展越冬氣象觀測。那時,常規地面氣象觀測的報文實時資料要以郵件方式通過互聯網發往澳大利亞戴維斯站,再上傳到世界氣象組織。與我們在國內自動上傳相比,流程不僅繁瑣,及時性和穩定性也較差。

近幾年,隨着科考站的站網建設發展,資料已可以實時直傳國家氣象信息中心,極大地提高了科考業務質量。

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在中山站駕駛雪地摩托執行科考任務

除了氣象觀測以外,我國南極科考在其他領域也發生了翻天覆地的變化——

2014年中山站越冬宿舍建成,改善了越冬隊員的生活條件。經過這些年不斷建設,如今,打電話、上網、刷視頻已不是問題。籃球、羽毛球、乒乓球等各種健身娛樂設施,也豐富了隊員的業餘生活。

2015年底,固定翼飛機投入使用,不僅能讓科考人員和設備更快抵達現場,而且,飛機上裝載了冰雷達、航空重力儀、航空地磁儀、合成孔徑雷達等先進的科考設備,為我們進一步認識南極提供了移動試驗平台。

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固定翼飛機首航南極 圖片由董劍拍攝

2019年,由我國自主建造的第一艘極地科考破冰船雪龍2號交付使用,這是全球第一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。船隻具有極高的安全性和出色的防寒能力,智能化水平也很高,填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白。

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極地科考破冰船雪龍2號

隨着更多新技術、新設備投入業務化運行,適合極地環境的業務規範也逐漸完善。我在日記中感慨道:

這些進步,無不顯示出我國科技的快速發展和綜合國力的日益強大。

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南極日暈

雖然已經回歸日常氣象工作崗位,但我仍時常牽掛那片冰原。隨着羅斯海新站逐步建成並投入運行,我國正向極地科研強國邁進。一批批前往南極的氣象人,也將以實際行動,踐行初心使命,立足南極科考,推進氣象事業高質量發展

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中國氣象報社 出品

策劃:崔國輝 武雅麗

作者:武雅麗 郝靖

講述人:董劍

編輯:刷克

審核:段昊書

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