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儘管珠海航展已經圓滿結束，但對於中國軍工行業而言，這標誌着一個嶄新的起點。據比利時“陸軍知識”網站報道，埃及正在與中國進行最後階段的談判，計劃購買2-4套紅旗-17AE防空系統，但具體的談判金額尚不清楚。紅旗-17AE作為珠海航展上最炙手可熱的產品之一，最終成功拿到訂單，儘管如此，對於埃及這個採購方來說，或許還有一些出乎意料的地方。
紅旗-17AE在2019年國慶閱兵上首次向世界展示，這款防空系統不僅可以攔截傳統戰鬥飛機，還能有效地攔截無人機等低空小型目標，其引人注目的兩大優勢在於：
首先，它的響應速度和效率非常高。從公開的參數來看，紅旗-17AE是一種近程防空系統，其攔截射程為10-25公里，射程高度為10米-10千米。要在這個近程範圍內有效地進行攔截，需要具備廣泛的探測範圍和高精度的雷達系統，以及快速的響應能力。為了實現這種快速響應，該防空系統在炮塔上融合了搜索雷達、跟蹤雷達、光電系統和導彈系統，實現了高度的集成化，具備了獨立作戰的能力。
同時，紅旗-17AE採用了平板全固態相控陣雷達，性能得到了顯著提升，搜索距離延伸到了45公里，響應速度可以確保系統在第一時間發現並鎖定目標。而且，最關鍵的是它可以同時對4個目標進行攻擊，效率遠遠超過了同類的“道爾-M2E”。
根據了解，紅旗-17AE從行進狀態到短停發射狀態的轉換僅需5秒，更令人印象深刻的是它的行進間作戰速度可以達到25千米/時。對於一款近程防空系統來說，具備行進間作戰的能力至關重要，因為25公里的最大防空範圍需要高效率和快速響應，而這種能力對抗低空慢速的無人機非常得心應手。
其次，紅旗-17AE還可以使用巡飛彈來攔截無人機。傳統的攔截導彈只能在來襲目標靠近防禦範圍時啟動，這是紅旗-17AE的基本功能，但無論導彈性能多麼卓越，機動性多麼出色，其攔截方式本質上並沒有太大改變，仍然是被動攔截。然而，隨着巡飛彈攔截無人機的概念提出，傳統的攔截方式終於有了改進的希望。
紅旗-17AE可以發射巡飛彈來攔截來襲的無人機，特別是中小型和蜂群無人機，這種武器近年來在全球裝備市場上非常熱門。巡飛彈是無人機技術和導彈技術的結合產物，一旦投放後，它可以在目標區域執行類似無人機的巡邏、監視和偵察任務，這正是反無人機的理想選擇。由於巡飛彈具有一定的滯空巡航能力，可以採取“守株待兔”的方式等待目標的靠近，這擴大了防禦範圍。
一旦發現並鎖定目標，巡飛彈將利用戰鬥部摧毀目標。從公開的價格來看，巡飛彈的價格相對較低，這對於攔截那些本身成本不高的“蜂群”無人機來說，無疑是最佳選擇。
然而，不僅僅是技術的卓越性使得埃及有購買紅旗-17AE的需求。事實上，埃及正面臨著現實威脅。
首先，通過俄烏衝突，全球已經充分認識到了無人機在現代戰爭中的關鍵作用，尤其是廉價且低端無人機的大規模使用，已經讓俄羅斯付出了巨大的代價。現代戰爭中無人機作戰已成為主流，擁有適當的防護措施已經成為各國安全的迫切需求。
其次，埃及已經親身經歷了威脅。自2015年沙特聯軍對也門胡塞武裝在薩那的空襲行動開始以來，戰鬥已經持續了八年之久。然而，這八年並沒有消除胡塞武裝的威脅，反而讓他們變得更加強大，並開始
利用無人機對沙特、阿聯酋等多國進行頻繁的空襲，瞄準石油設施、煉油廠，甚至襲擊了阿布扎比國際機場。面對這種持續的威脅，埃及必須採取積極措施來保護自己的國土和利益。
去年三月初，埃及外交部強烈譴責了胡塞武裝對沙特發動的這些恐怖襲擊行動，明確表示“強烈反對胡塞武裝對沙特發動的恐怖主義敵對行動”。這顯示了威脅的現實存在，也表明埃及必須採取行動來加強自身的國土安全。在這種情況下，購買紅旗-17AE防空系統顯然是情理之中的選擇。
總結來看，紅旗-17AE防空系統的卓越性能和多功能特點使其成為了應對現代無人機威脅的理想選擇。埃及面臨的現實威脅以及全球對無人機作戰的重視，都為這一採購提供了堅實的基礎。這次購買不僅是對自身安全的重要投資，也是對中國軍工業發展實力的肯定。這標誌着埃及在面對威脅時不再袖手旁觀，而是積極採取行動，以確保國家的安全和穩定。因此，埃及的決定不僅符合國家的利益，也有望在未來繼續加強與中國的防務合作，為維護地區和平與穩定作出貢獻。這也為埃及未來的安全和發展打下了堅實的基礎。
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