文 | 果冉多
編輯 | 果冉多
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2025年6月的印度洋，季風如期而至，帶來了傾盆大雨，而在印度南部的特里凡得琅國際機場，一架來自英國“威爾士親王”號航母的F35B隱身戰鬥機，卻在這場風雨中已經滯留超過10天了。
飛機迫降、拒絕協助、晝夜看守、技術封鎖、信任危機……這場看似偶發的戰機迫降事件，背後藏着的是F35隱身戰鬥機那層不能觸碰的技術神話。
也是美英同盟對“盟友”技術封鎖的鐵血現實，更是印度在五代機夢與現實之間，被赤裸裸懷疑的羞辱與憤怒。
飛機是迫降的，可英國的警惕卻是主動的
當地時間6月14日夜，在印度南部城市特里凡得琅，一架英國皇家海軍的F35B戰鬥機，在夜幕中臨時請求降落。
據英國國防部事後通報，原因是液壓系統突發故障，為避免在航母甲板上冒險迫降，飛行員選擇最近的陸地機場。
這架價值高達1.2億美元的隱身戰鬥機，就這樣被留在了印度的機場跑道上，從那一刻起，麻煩就遠遠不止是維修的問題。
英國人第一時間派來海軍技術團隊，圍住這架戰機，凳子一個個搬到了戰機旁，軍人輪番坐守，哪怕吃飯也不離開視線範圍。
有照片顯示，士兵們在暴雨中披着雨披，一動不動守在飛機旁，為什麼要這樣？因為他們不是守着一架飛機，而是守着一整套不能落入印度之手的隱身技術。
印度不是第一次被這樣“區別對待”，但這一次，英國人的動作太過張揚，甚至連基本的外交體面都顧不上了。
印度方面多次提出，可以將飛機拖入機庫避雨維修，甚至願意提供技術協助，結果都被英國人冷處理，理由是“擔心技術泄密”。
英國人在技術保密這方面是真的很看重了，2021年，他們的一架F35在地中海墜海，結果不是找盟友幫忙，而是第一時間調動特種部隊，搶在俄羅斯潛艇前打撈殘骸。
不是不信任俄羅斯，而是根本不信任任何人，所以今天，在印度的機場跑道上，英國人乾脆擺明了態度——不進機庫，不交鑰匙，不讓人靠近，連印度工作人員都要保持幾十米的距離。
這讓不少印度國防圈人士頗為惱火，要知道，印度空軍參謀長喬杜里曾親自參觀過F35的生產線，印度斯坦航空公司還在為英國的BAE公司代工“鷹”式教練機的部件，合作不是沒有，可換來的卻是這樣一副“防賊”的態度。
F35不是神話
表面上看，英國人是怕印度偷技術，可實際上這架飛機就算沒人動它，一場季風雨也夠它喝一壺。
F35B的隱身塗層極為敏感，紫外線、酸雨、濕氣都會讓其性能衰退，英國專家私下承認，哪怕這架飛機完全沒人接觸，只要這樣露天放半個月，回去也得花600萬英鎊修復。
可即便是這樣，英國人也寧願讓它在暴雨中淋濕，也不肯讓它進印度的機庫，說白了，他們更怕技術泄露，而不是飛機報廢。
這背後不是印度的問題，而是F35項目本身的問題，美國對這架飛機的所有核心技術——從雷達塗層、紅外探測系統，到雷達頻率和算法控制——都視為最高等級機密。
2018年，土耳其因為買了俄羅斯的S400系統，被美國一腳踢出F35項目，14架已付錢的戰機說沒就沒。
英國人當然知道，如果今天讓印度“靠近了不該看的東西”，明天美國就能讓他們也失去資格，所以除了不信任印度，他們還不敢挑戰美國的底線。
哪怕要犧牲與印度的合作氛圍，哪怕要在國際機場演一場“坐凳死守”的笑話，也只能硬着頭皮演下去。
這一事件在印度國內引發了不小的波瀾，社交媒體上，“F35換文物”的話題迅速走紅，印度網友紛紛調侃：“既然你怕我們偷飛機，那你把我們的文物還回來！”
從英屬殖民時期搶走的孔雀王座、光明之山、印度古籍，再到大英博物館里陳列的一件件國寶，印度人早就憋了一肚子火。
可笑的是，英國一邊高舉“民主、合作、共同價值觀”的大旗，一邊卻把印度當成技術小偷，這種“表面盟友、實則提防”的矛盾，恐怕比F35本身的技術問題還要難修。
結語
如今，英國航母編隊正在繼續駛向南海，但失去了這架F35，編隊戰力已經明顯打了折扣，而且澳大利亞、日本等印太盟友，也在看着這場鬧劇。
英國原本想藉由部署F35航母打擊群，強化其在印太的存在感，重建昔日“日不落帝國”的榮光，但現在看來，這份雄心正被一場季風雨沖刷得七零八落。
印度估計也會在這場事件之後，重新考慮其武器採購方向，畢竟，連一場迫降都能被懷疑是技術竊密的前奏，那將來再買F35、再談聯合演訓，還有什麼意義？
當技術高於信任，當合作不如封鎖，那這所謂的“民主夥伴”，也不過是披着羊皮的狼。
信息來源：罕見！英國航母F-35B戰機滯留印度超10天，英方擔心技術泄密
環球網2025-06-26 06:49北京
