黃岩島，可不是一座普通的島礁，而是承載着無數國人情感，見證着中國海權發展重要歷程的 “海洋明珠”。今天，就讓我們一同深入探尋黃岩島那些驚心動魄又令人自豪的故事。
黃岩島的獨特風貌
當你輕輕展開中國南海的地圖畫卷，在北緯 15°07′、東經 117°51′的坐標位置，便能驚喜地發現一個仿若愛心形狀的環礁，那就是黃岩島。它猶如一顆鑲嵌在南海碧波上的璀璨寶石，散發著獨特的魅力。這個由一百三十多個暗礁共同拼湊而成的島嶼，有着讓人驚嘆的地質構造。漲潮之時，僅有極小的 3 平方米礁石像勇敢的小衛士般倔強地露出水面，可千萬別小瞧它，整個礁盤的面積那可是相當驚人，足足相當於 2.5 個釣魚島呢，彷彿是一片隱匿在水下的巨大神秘王國。
黃岩島獨特的地質結構，使其成為了南海漁業資源的 “黃金寶庫”。想象一下，這裡的大海就像是一座巨大的 “海鮮超市”，金槍魚、石斑魚等各種經濟魚類歡快地穿梭其中。根據中國科學院南海海洋研究所權威數據，這裡的年可捕量高達 30 萬噸，這一數字是南海平均值的 3 倍左右，豐富的漁業資源簡直就是大自然給予黃岩島的慷慨饋贈。
不僅如此，黃岩島附近的礦產資源也豐富得如同一個巨大的寶藏庫。在其 200 海里專屬經濟區內，已探明石油儲量約 50 億桶，天然氣 9 萬億立方米，這個儲量相當於 50 個大慶油田，並且和中國 2023 年油氣進口總量的 1/3 相當。礁盤上還蘊藏着大量鈷結晶，其純度比陸地礦床高了兩倍多，而鈷這種珍貴礦物可是航天合金材料的重要組成部分，就像建造航天大廈不可或缺的基石。
同時，黃岩島在戰略位置上的重要性更是不言而喻，它如同南海東部的一個堅固戰略支點。這裡距離菲律賓蘇比克灣僅 130 海里，到美軍駐菲基地也不過 4 小時航程。中國工程院 2022 年的研究報告指出，若在此部署岸基雷達，就好似給南海安裝了一雙超級 “千里眼”，可覆蓋南海 80% 的空域。黃岩島附近的國際航道熱鬧非凡，每日約有 400 艘商船川流不息地經過，其中還包括全球 1/3 的液化天然氣運輸船，只要牢牢佔據黃岩島，南海的海上動向便如同在我們的掌心一般，一覽無餘。
黃岩島主權歸屬的歷史鐵證
黃岩島作為中國領土的證據，如同璀璨星辰般在歷史的長河中閃耀。早在 1279 年，元代科學家郭守敬這位偉大的先驅，在南海精心設立了 27 處海洋測量點，其中一個點位就精準地落在黃岩島附近，彷彿在歷史的畫卷上為黃岩島蓋上了一枚歸屬中國的古老印章。
二戰結束後，國民政府內政部鄭重公布了關於確認領海的新文件，劃定了著名的十一段線，其範圍如同一個堅實的保護圈，穩穩地覆蓋了黃岩島海域。到了 1983 年，中國地名委員會正式給這個島礁命名為 “黃岩島”，如同為一個孩子取了專屬的名字，向世界宣告着它的歸屬。同年，在中國郵政發行的《南海諸島》郵票中，黃岩島也擁有了屬於自己的一席之地，這一張張郵票就像一封封無聲的信件，向世界傳遞着黃岩島屬於中國的信息。
菲律賓的無理挑釁
然而，在 1997 年，菲律賓卻像一個蠻橫無理的強盜，突然打破了黃岩島的寧靜。他們悍然扣押了在黃岩島作業的 4 艘中國漁船，將 21 名無辜漁民像囚犯一樣關押在蘇比克灣軍事基地長達半年之久，這種行徑簡直令人髮指。1999 年，菲律賓海軍的一艘軍艦更是故意耍賴，像個撒潑的小孩一樣擱淺在仁愛礁。緊接着，他們的海岸警衛隊還在黃岩島囂張地豎起 “主權碑”，碑文上竟然厚顏無恥地刻着該島 “自 1980 年開始便屬於菲律賓”，這完全是顛倒黑白、毫無根據的謊言。
彼時，中國海軍的力量相對薄弱，面對菲律賓的無理挑釁，就像一個尚未完全長大的少年，暫時無法對其進行強有力的威懾，只能無奈地選擇走法律程序。但令人氣憤的是，菲律賓背後有美國人撐腰，如同狐假虎威的惡狼，國際社會對我們的合理訴求反應冷淡，甚至可以說是置若罔聞。
2009 年，菲律賓國會更是變本加厲，通過了所謂的《領海基線法案》，公然將黃岩島劃入其領土，這一行為如同小偷明目張胆地將別人的東西據為己有。在美國的支持下，菲律賓的這個無理法案竟得到了不少國家的附和，直接導致中國向聯合國提交的照會被無情駁回。從那之後，菲律賓便越發肆無忌憚，真的把黃岩島劃入了自家版圖。
根據菲律賓漁業局數據，在 1997 - 2012 年間，菲漁民在黃岩島的年均捕撈量從 1.2 萬噸如同坐火箭般暴增至 8 萬噸，15 年累計盜採漁業資源超 120 萬噸，價值約合人民幣 150 億元，他們貪婪地掠奪着黃岩島的資源，就像一群飢餓的蝗蟲，所到之處一片狼藉。
中國的堅定反擊與崛起
但是，一次次的挫折並沒有讓中國人低頭，反而像熊熊燃燒的烈火，讓我們越挫越勇。經過十幾年如卧薪嘗膽般的努力奮鬥，中國的海軍實力迎來了突飛猛進的發展。尤其是我們的第一艘航母 “遼寧號”，就像一位威風凜凜的海上巨人，完成了多次測試，達到了服役的標準，這意味着我們有了更強大的實力去捍衛自己的權益，有了和別人講道理的另一種強硬方式。
2012 年 4 月 10 日，12 艘中國漁船正在黃岩島潟湖內辛勤作業時，突然遭遇菲律賓軍艦 “德爾皮拉爾號” 的武裝攔截，這一情景就像惡狼攔住了善良的羊群。但這一次，我們不再選擇忍讓！在接到求救信號後，中國的兩艘海監船只如同離弦之箭，以 35 節的高速疾馳 300 海里，迅速趕到現場與菲艦展開了長達 72 小時的激烈對峙。此時的中國海監船，在質量甚至戰鬥力上，都已遠超菲律賓軍艦，菲律賓軍艦在我們面前就像一隻紙老虎，毫無底氣。這場驚心動魄的 “海上掰手腕” 較量，最終以菲律賓認慫收場，他們灰溜溜地離開了。
從那一年的 6 月開始，中國海警正式接過守護黃岩島海域執法權的重任，如同忠誠的衛士，開始日夜守護這片神聖的海域。根據菲律賓外交部公布的數據顯示，從 2013 年開始，他們在該海域的非法活動像被潑了冷水的火焰，驟降了 87%。
2016 年 7 月 12 日，菲律賓導演了一場 “南海仲裁案” 的鬧劇，然而，中國海警的船隊已經在黃岩島潟湖內堅守了 1460 天，一切都已形成常態化，菲律賓妄圖通過這種鬧劇讓我們退縮，簡直是白日做夢。也是從這一年起，中國啟動了 “南沙島礁陸域吹填工程”，在很多島礁上開啟了一場神奇的 “改造之旅”，黃岩島也通過吹填工程實現了華麗 “升級”，原本的黃岩島逐漸展現出遠海良港的巨大潛力。
如今的黃岩島，更是發生了翻天覆地的變化。島上建起了 8000 平方米的直升機起降平台，就像為天空中的雄鷹搭建了一個堅固的巢穴。兩座 20 米高的燈塔如同兩位不知疲倦的引路人，24 小時為往來船隻提供精準的導航服務。2023 年颱風季，黃岩島燈塔就像一位勇敢的守護者，為 27 艘國際貨船成功提供了避險指引。其中，菲律賓的一艘貨輪，正是因為中國燈塔的指引，成功躲過了高達 17 米的巨浪，避免了一場可能的災難。
更令人振奮的是，島上建成了南海首個海洋環境實時監測站。這裡的設備如同勤勞的小蜜蜂，每 15 分鐘就會向三亞的海洋數據中心傳回一次水文數據，監測精度達到了 0.001℃，為海洋研究提供了極為精準的數據支持。此外，我們還以開放包容的姿態，開放了黃岩島地區的國際科研環境。德國的 “太陽號” 科考船、印尼的 “巴利卡” 號科考船，都曾像遠方的客人一樣，獲准使用中國島礁設施，來開展珊瑚礁生態研究。
如今的黃岩島，重新煥發出勃勃生機，再次成為了一個生物寶庫。國家海洋局 2023 年發布的數據顯示，島礁生態恢復率已達 92%，當年菲律賓惡性捕撈造成的創傷，已經在很大程度上得到了修復。在黃岩島的礁盤上，還驚喜地發現了 5 種曾被認為已經滅絕的珊瑚品種，這無疑是對我們環境保護工作最好的肯定。
隨着中國海洋力量的不斷發展壯大，黃岩島附近的守護工作也變得越來越嚴密。中國海警的駐守船隊，從最初的 2 艘，逐漸增加到現在常態化的 6 艘。而且，我們的海警船質量上乘，最新入列的 “海警 3901” 巡邏艦，排水量高達 1.2 萬噸，比美國 “阿里。伯克” 級驅逐艦還要大，宛如一座移動的海上堡壘。面對這樣的 “大傢伙”，就算菲律賓的軍艦來了，也只能望而卻步，不敢輕舉妄動。
當然，中國向來不是一個蠻橫的國家。在關於黃岩島的歸屬談判尚未進行的情況下，我們仍在當地堅定地踐行 “擱置爭議，共同開發” 的原則。我們每年都會像慷慨的主人一樣，允許一部分菲律賓漁船到黃岩島附近打魚。如今，菲方漁民的配額，已經從 2012 年的零逐漸恢復至每年 3 萬噸。但是，我們絕不允許他們肆意濫捕。根據 2022 年簽署的《黃岩島漁業資源養護協定》，每年 5 - 8 月為禁漁期，雙方共同承擔巡邏義務，共同守護這片海域的生態平衡。
黃岩島的故事充滿了曲折與榮耀，它見證了中國維護海洋權益的堅定決心與非凡智慧。當我們的海警船在潟湖內划出優美的弧線，當島礁上的五星紅旗迎風烈烈作響，每一個中國人都能真切地感受到那份來自大國崛起的強大底氣。
