俄羅斯媒體報道稱，俄羅斯天然氣工業股份公司已完成通過蒙古國，通往中國的“東方聯盟”天然氣管道的設計和調查工作，並計劃在2024年開始建設。儘管尚未與中國簽署商業合同，但中國將成為該管道主要用戶和購買者。
雙方尚未就天然氣價格、年供應量以及管道布置路線等問題達成一致。然而，開始建設天然氣管道的時間可能會因此受到影響。俄羅斯國家能源安全基金會首席分析師尤什科夫認為，在沒有中國商業協議的情況下開始建設管道是一種錯誤，因為這將會增強中國的談判地位和討價還價的能力，從而獲得更佳條件和價格。
俄羅斯着急對華供氣
儘管還未正式簽署合同，但俄羅斯方面正在推進該項目，以提升工程進度。俄方顯得着急，而中國方面則看起來更為冷靜。俄羅斯希望能更好地與中國洽談天然氣價格，這十分正常，而中國方面則將按照市場規則和本國需求，謹慎尋求實惠的價格方案。
該項目的初衷是為中國提供更多的天然氣，因為俄方的傳統天然氣購買歐洲市場已無跡可尋。此外，據俄方所述，西伯利亞氣田還有約1000-1500億立方米的可供生產儲備，這些儲備需要被出售轉化為金銀貨幣，因此必須制定出口計劃。不同於其它石油能源產品，天然氣必須經由氣管道或製成液化天然氣進行運輸。由於缺乏液化工廠，俄羅斯只能積極發展氣管道工程。
對蒙古而言，該項目的重要之處並不在於購買天然氣，而是為促進蒙古國的發展提供收入來源。俄方亦不會寄望於同時向蒙古國售賣大量的天然氣，其主要買家仍是中國。在建設管道的過程中，蒙古將獲得更多的收益，而且也將吸引更多的投資。在項目完成後，管道將為蒙古國創造穩定的收入來源。
中俄開闢北極航道
目前，俄羅斯期待中國繼續加大與俄羅斯的天然氣貿易，且對於兩國的合作，俄方仍有更多期待。為了確保中國能夠安心開展雙邊合作，俄羅斯還為中國提供了一條水路。該舉措不僅實現雙贏，同時也為中國在歐洲的交流打開了局面。
俄羅斯北極理事會高級官員委員會主席科爾丘諾夫指出，中俄在北極海路的合作將是一次互利共贏的機遇，兩國在北冰洋地區的合作是安全和平的，不針對任何其他國家。雖然俄羅斯為中俄合作強調了不針對第三方的原則，但從戰略角度而言，俄羅斯仍向中國提供了一份“大禮物”。
