據俄通社報道，美國國務卿布林肯日前在接受採訪時，再次透露了希望年內訪華的想法。但緊接着，美國國務院就表示，尚未準備安排布林肯訪華，此事將在條件允許的情況下進行，相關行程正在努力規劃當中。
這說明布林肯確實非常想來中國，但我們一直沒有鬆口，雙方針對這個問題始終未能達成一致。其實我們的條件非常簡單，那就是要有誠意，總之拜登政府需要主動為中美高層對話創造良好氛圍。
原本今年2月布林肯就該抵達中國的，卻因為“氣球事件”推遲，此後，美國一邊在俄烏衝突問題上抹黑中國，一邊變本加厲打壓中企，在這種情況下，布林肯是不可能受歡迎的。
事實上，拜登政府也意識到了問題所在，一直這麼僵持下去也不是辦法，現在畢竟是美國急着想見面，那麼他們就必須先釋放善意，果然，布林肯才剛重提訪華，就有新消息傳出。
美國交通部在當地時間3日宣布，將批准中國航司往返於中美的航班數量，從之前的8班增加至12班，與美國航司的航班班次持平，《金融時報》對此認為， 這是美國的一次小讓步。
因為不久前，有消息人士爆料，中美圍繞航班問題進行談判之後，拜登政府基本同意中方增加航班數量，但是開出了一個極其苛刻的條件，那就是中方赴美飛機不能經過俄羅斯領空，否則會對美國航空公司“不公平”。
只是美航司遭到俄方反制，被禁止飛越俄羅斯空域，導致運營成本上升，那是拜登政府應該負責的事情。結果，他們卻試圖將中國也拉下水，要求美國飛機不能飛的地方，中國航司也不能飛。
面對如此無理的要求，我們當然不可能答應，所以美國此次屬於是唾面自乾，自己放出狠話中國沒搭理，到頭來還是得修改規則允許增加航班，但真要說有多大讓步，其實也談不上。
畢竟美國調整政策後，中美航司互飛的班次相等，誰都沒占誰便宜，當然了，如果從面子的角度看，那拜登政府確實是有點丟人，可是美國此刻顯然並沒有討價還價的餘地，若一直嘴硬，最後吃虧的是他們自己。
近日，美國財長耶倫發出警告，稱美國可能最快會在6月1日出現債務違約，這比之前預估的時間點還要早幾個星期，足以可見美國債務情況惡化非常嚴重，更糟糕的是，拜登政府根本無法單獨應對危機。
白宮經濟顧問在一份報告中表示，如果發生債務違約，將對美國經濟造成嚴重損害。若違約持續一個季度，美股市值會跌去一半，gdp萎縮或超過6%，並導致800萬人失業。
綜上所述，布林肯以及美國財長耶倫等人，之所以不斷喊話希望儘快訪華，原因只有一個，那就是他們真的非常急。可話又說回來，這事急是沒用的，美國得拿出誠意來，真正跟中國做到互相尊重。
值得一提的是，拜登的氣候問題特使克里日前表示，雖然眼下中美關係緊張，但中方已邀請他在近期訪華。所以，我們其實從來沒有關閉對話交流的大門，是他們沒能把握住機會罷了。
目前，中美之間有兩個問題是亟待解決的，其一美國不斷掏空“一中原則”，製造台海緊張局勢，這非常危險。其二美國加碼制裁中企，半導體出口禁令越來越嚴，妄圖扼殺中國芯片產業。
如果拜登政府不在上述兩個問題上，做出實質性改變，坦白講中美關係很難改善，即便將來布林肯等人成功訪華，彼此的分歧與矛盾依舊存在。既然美國稱無意與華衝突，不尋求遏制中國發展，就請說到做到，不要當面一套背後一套。
