針對俄軍在烏克蘭拉跨的表現，很多人都會下意識地把如今的俄軍和70多年前衛國戰爭時代的蘇軍做比較，捶胸頓足地恨其不爭。
可是，你再轉念一想，如今的俄羅斯，它不是蘇聯，當年蘇聯的很多東西，無論是精神上還是物質上的，都早已經不復存在了；
俄羅斯、白俄羅斯合拍的電影《布列斯特要塞》劇照
至今，福明政委紀念碑前，依舊有很多人前來祭奠。此處屬於白俄羅斯重要的愛國主義教育基地
那邊，烏克蘭卻總能持續拿到北約的裝備援助、享受着北約方面的人員訓練和信息化的情報支援、戰術指導。
盧甘斯克民兵指揮官安德烈·馬羅奇面對俄羅斯電視台記者的提問說，我們不是在和烏克蘭作戰而是在跟北約作戰
而這邊的俄羅斯卻遭遇了整個西方世界的連續7輪制裁和封鎖，只能靠自己硬扛。特別是信息化方面的短板，讓俄軍面對北約衛星，預警機，無人機，個人手機，監聽設備所組成的偵察網絡，顯得又瞎又啞，整個後勤狀況更是慘不忍睹。
俄軍的野戰指揮“很傳統”
烏軍指揮系統已經接受了西方的信息化改造
反倒是當年的蘇聯，在和美英等國結成反法西斯同盟後，曾經源源不斷地拿到過大量裝備和物資支援，這對於蘇軍能夠成功反殺，攻進柏林，起到的作用還是很關鍵的。
也曾是親密的互稱戰友
衛國戰爭之初，被打得猝不及防的蘇聯，不到半年的時間，西部主要工業與農業產區就相繼淪陷。
截止到1941年底，蘇聯損失了超過45%的人口（傷亡+佔領地區人口）；多達71%的鐵、58%的鋼、57%的有色金屬、63%的煤以及42%的電力，也均伴隨着蘇聯國土的淪陷而丟失。
另外，大約84%的甜菜產地、45%的牛與68%的存欄豬都被德軍繳獲。
這時候，蘇聯幾乎已經被逼到了懸崖邊上。
意外的是，就在它快要扛不住的時候，英國人過來“雪中送炭”了。
正在飽受圍堵和轟炸之苦的英國人，出於減輕自身戰場壓力，拿蘇聯拖住納粹德國的考量，開始從牙縫裡省出各種物資、軍備，衝破德軍的海空封鎖線，艱難的運往蘇聯。
同時，英國人還在極力忽悠美國往蘇聯方面投資，但效果卻並不明顯。
羅斯福總統本人確實比較傾向於援蘇，但可惜的是，美國國會一直不同意，搞得總統也木有辦法。
沒成想，1941年12月，受珍珠港事件刺激後，美國直接宣戰。
1942年初，美、英、蘇三國領導人正式達成了對蘇援助協議。根據《租界法》，來自英美兩國的物資開始從伊朗、北極航線和太平洋三個方向，源源不斷的運往蘇聯。
援蘇的三條路線
那些以海路為主的運輸隊，就是德國海軍的“狼群戰術”的主要攻擊目標。
而有關北極航線，本世紀初，美俄“蜜月期”的最後階段，俄羅斯還為此拍了部電影——《殲滅任務》。
當年，美國援助蘇聯的航空大隊途經白令海峽上空，從阿拉斯加運送物資到東西伯利亞楚科奇半島的一個小鎮，再從這裡運到各個前線。
這個當“中轉站”的小鎮，同時又被用作蘇聯空軍的訓練基地。
讓這些蘇軍准飛行員小夥子們非常驚喜的是，美軍運送援蘇物資的任務，竟然由一群漂亮，還特別開放的女飛行員擔任......
電影中羞澀的蘇聯男孩和奔放的美國女兵
二戰時的美軍女飛行員
這部電影對西方的描述特別正面，還用了一隻軟萌可愛的美國豬豬來象徵兩國的友誼。
據後來歷史資料顯示，整個衛國戰爭期間，以英美為主的西方共計向蘇聯交付了超過1700萬噸，大約價值98億—109億美元的物資，其中的90%以上，來自於美國；而同樣作為反法西斯主戰場，抵抗時間更長的中國，僅僅收到了不足20億美元的西方援助(其中16億由美國提供，但沒能全部落實）。
援蘇的坦克在吊裝過程中
總結起來，蘇聯接受的援助主要分三類。
1.能源。
當然，蘇聯它自己就是個資源大國，原油儲量豐富。但早在開戰初期，其境內的大油田們，很多都被德國給佔了，後來德國人撤出的時候，又遭到了德軍的嚴重破壞，恢復生產也得有個過程。
更何況，石油可不是挖出來就能直接用的，得經過一系列複雜的油化工工藝提煉。但因身處戰時環境，蘇聯的油化工能力嚴重受限。
這導致，當年蘇聯機械化軍備的燃油，曾經一度很依賴盟國的援助。
根據《蘇聯社會主義經濟史》記載的數據，截止到1945年，西方盟國向蘇聯方面共提供了石油260萬噸，尤其是高辛烷值的航空燃油方面，西方的援助是蘇聯自產的四倍多。
此外，還有大量的工業原材料，比如各種型號的鋼材、鋼板、鋼絲、鋁、石油相關產品、各種化工產品等等。
2.軍備。
主要是TNT炸藥、各類發動機、戰機、軍車、裝甲等等，量極大。
英國援蘇的瓦倫丁坦克出廠時，被群眾圍觀的情形
比如下面這款斯圖貝克US6卡車，就屬於當年蘇軍炮兵的運輸主力，從牽引榴彈炮再到充當“喀秋莎”火箭炮的底盤，幾乎無所不能。
仍保留在當今俄羅斯軍事博物館中的，喀秋莎火箭炮與美國卡車的組合
1959年，赫魯曉夫訪問美國的時候，對於交通工具方面的援助，還特意表示過感謝——“如果沒有美國提供的運輸車輛，我們如何從斯大林格勒向柏林進軍？”
另有各種美製輕重裝甲。據當年蘇軍的回憶，美國援助的坦克里都隨車配備好了槍支彈藥，有的甚至帶着包括巧克力在內的軍糧。
開美國坦克的蘇聯士兵
到了衛國戰爭後期，西方還給蘇聯提供了大量通信設備和雷達，明顯提升了蘇軍的指揮效率。
在公路、機場、橋樑建築機械，軍工加工機械方面，盟國也曾進行過大量援助，這些物資成本價大約為當年的1500萬美元。
可以說，如果沒有當年英美援助的立式機床，蘇聯本土將難以在短期內大量加工1600mm直徑的炮塔座圈。那麼，以戰時高產著稱的T-34的命運，也將隨之改寫。
除了車輛和飛機外，蘇聯還拿到了數目龐大的海軍艦艇和航海物資。
包括來自於英國的27艘配好了海軍雷達和聲納集的海軍艦艇；來自美國的10艘遠洋油輪、90艘貨輪，各類破冰船、拖船、修理船、橡皮筏等等。
另有大量作戰艦艇，包括各類型潛艇、護衛艦，以及船用發動機、潛水救護壓力艙、航海機械、電氣器材到艦炮、彈藥、海軍雷達等武器和物資。
1943年美國軍事造船廠的一名女焊工
3.食品、衣物和各種生活物資。
那時候的蘇聯幾乎已經將國內全部勞動力用在了軍工生產上，以至於生活資料和食物嚴重稀缺。
據統計，美國共向蘇聯援助軍靴1億5417萬雙，皮革498.6萬噸，這差不多相當於為蘇聯人民每個人發放了一雙靴子。
而且，美國還向蘇聯提供了987噸的捲煙紙，請注意重量單位是——“噸”。
抽美國煙的蘇聯紅海軍
1942年3月-1945年5月，蘇聯共接受了來自西方的490萬噸的食品援助，其中的420萬噸是美國給的。這些食物大多為易存儲、高熱量的肉蛋奶等罐頭食品。幫助了大量蘇聯軍民扛過了那段艱難歲月。
其中，最有名的，估計大家都耳熟能詳了，就是令美國大兵們聞之“作嘔”，但在蘇聯軍民心中卻成了“人間美味”一般存在的“午餐肉”罐頭。
荷美爾公司專門給蘇聯生產的“斯帕姆午餐肉”，已經標上了俄文
對於饑寒交迫中，長期拿摻雜着木屑的黑列巴與少的可憐咸豬油勉強度日的蘇聯人來說，能吃上這種“肉罐頭”，簡直算得上是沙皇般的待遇了。
在那段歲月中，這種美國午餐肉罐頭經常作為蘇軍立功人員的“獎品”和執行特殊任務前的“小灶”，也是巴結上級的法寶。
此外，盟軍還為蘇聯提供了修理戰機、艦船、培訓飛行員、海員，醫務人員、無線電通訊人員等“無形援助”，以及大量的情報支援，具體的物質成本和人力價值，也是難以估量的。
使用美式電台的蘇聯空軍
可以說，衛國戰爭時期，除了沒有直接派兵去東線的正面戰場上跟蘇軍並肩作戰外，西方世界能參與的，基本都插上了一手。
這方面，大家是不是有點似曾相識的感覺？
不過，需要強調的是，以美國為主的盟國集團對蘇聯的援助，也並非全是免費的，主要是按照1942年美國國會修改後的《租借法》來計算返還成本。
作為回報，戰時的蘇聯曾陸續向美國提供了不少稀有礦石。
戰爭結束後，參照《租借法》，美蘇雙方還專門成立了相關的委員會，專門負責結算援助事宜。
戰後的十年，蘇聯陸續還了5億。但算着算着，兩國對一些賬目的理解產生了異議，開始了多輪“馬拉松式”的談判，一直談到了1972年10月，才達成了一個雙方均可接受的協議——在美國承諾向蘇提供“貿易最惠國待遇”和出口貸款的條件下，蘇方分批次償還美方7.22億美元。
然而，這一協議在後來的落實中，被蘇聯執行的斷斷續續，一直拖到了俄羅斯聯邦時代，到了2006年，才由普京政府徹底還完。
這樣的和諧同框的場面早已經一去不復返了
很明顯，對於任何一個國家而言，沒有永遠的朋友或者敵人，永恆的則是“敵人的敵人就是朋友”。
而如今西方如此賣力地援助烏克蘭，也並非是在積攢什麼“民主福報”～所有的一切，都是需要烏克蘭為其付出代價的。
