10月30日起，中國民航將迎來冬春航季。據平台統計，冬春換季航班計劃調整後，國際航班量增加將近1倍，多家航司恢復或新增國際航線，回國機票價格大幅下降。其中，馬德里至北京的機票價格環比下降80%，馬尼拉至武漢和廈門的機票價格分別下降78%和73%。此外，由曼谷、金邊、新加坡、胡志明市等城市入境的多條航線，機票價格降幅超過50%。
國際航班增加1倍
票價環比降二成
近日來，多家航空公司宣布恢復並加密多條國際航線，總量較換季前增加1倍，航點涉及亞洲、歐洲、美洲。去哪兒平台數據顯示，10月以來，國際、港澳台航班搜索量環比上漲九成，上海—台北、香港—南京、上海—澳門、青島—首爾等往來航線較熱門。
以東航為例，將於10月底恢復多條國際航線，包括上海—曼谷—青島、杭州/青島/南京/昆明—東京成田、青島/南京/煙台—首爾仁川、青島—迪拜等航線。冬春航季正式開啟後，東航計劃每周客運國際航線將增至42條108班。
自9月26日香港實施“0+3”入境政策以來，由香港入境的旅客佔比，從9月的15%左右，增至10月的40%。截至10月25日，從香港飛往內地的機票預訂量，環比上月同期增長1倍。香港飛往內地機票平均支付價格，環比上月下降20%，低至3000元以下。
“自6月以來，在國務院聯防聯控機制統籌下，民航局與部分國家商談，逐步、穩妥增加定期國際客運航班，滿足人員往來需要。隨着國際相關往來逐步增加，國際航班數量有望逐步恢復。”去哪兒大數據研究院院長蘭翔表示。
同程旅行平台的數據顯示，目前，歐洲各大主要城市到中國的機票價格基本回到1萬至2萬元之間，部分航線降至1萬元以內。東亞、東南亞各主要城市到中國的航線中，有不少1萬元以下的機票可以供用戶選擇，其中，日本於10月11日宣布放開入境限制後，東京至上海的經濟艙機票價格回落到了5000—8000元價格區間內，目前在10月至12月期間仍有較多餘票。
同程研究院高級研究員張明陽介紹，近期國際航線的增加，為回國旅客提供了更多選擇，航班熔斷的減少也讓旅客可以更明確地制定出行計劃，減少被迫變更行程的可能。隨着國際航線供給量增大，國際機票價格將逐步穩定在較為合理的區間，旅客出行成本也將大大降低。
加密過冬航線
部分票價低至1折
除常規調整外，部分航空公司新增多條國內旅遊航線。
東航根據廣東地區季節變化和市場需求，優化航班編排、持續提升航線品質，新增加密多條航線，為旅客提供優質出行服務。換季後，東航（含上海航空、中聯航）在廣東地區新增廣州—合肥—哈爾濱、深圳—杭州、珠海—徐州—大連、珠海—常州、揭陽潮汕—合肥—上海浦東、揭陽潮汕—南昌—上海浦東6條航線，加密了廣州—青島、深圳—太原、湛江—武漢、揭陽潮汕—寧波、揭陽潮汕—柳州—成都天府等航線，其中揭陽潮汕至上海航班增至每日11班，達到快線標準。同時東航持續優化“廣滬”“深滬”精品快線，寬體機執飛在75%以上。
新航季，長龍航空將執飛國內航線132條，覆蓋86個國內城市。在廣州，長龍航空新開廣州—蘭州—庫爾勒、廣州—鄭州—喀什航線。在優化新航季航線結構的基礎上，長龍航空同時延續多個優質產品，作為杭州亞運會官方合作夥伴，推出了“超級亞運艙”和“低碳經濟艙”亞運主題產品，為亞運宣傳助力以及踐行綠色亞運辦賽理念；中轉產品，可任意組合搭配百餘條航線通達全國；飛行挑戰、青年特惠等產品，為旅客提供更多出行實惠。
九元航空增設了廣州飛往多地的新航線，包括廣州—合肥—長春，每周四班；廣州—合肥—承德，每周四班；廣州—合肥—唐山，每周三班；廣州—鄂州—哈爾濱，每周三班；廣州—鄂州—大連，每周四班；廣州—連雲港—長春，每周三班；廣州—西寧—烏魯木齊，每周四班。其中鄂州是廣州的新開航點。
航班換季後，航司推出大量低價機票供旅客選擇，部分裸票價格低於200元。例如，11月11日北京—哈爾濱為0.9折140元；11月3日上海—廈門為1.2折178元；11月8日成都—北京僅220元；11月3日廣州—南京為1折189元。
旅客需要注意的是，此次換季除了航線新增及班期變動之外，部分原有航班起飛時刻也有所調整，特別是北京、上海、成都等有兩座機場的城市。例如，自10月30日起，天府國際機場將繼續轉場，國航、川航、南航等航班將出現調整。
【記者】劉倩
【作者】 劉倩
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
