據報道,日本防衛大臣岸信夫日前表示,日本計劃從今年7月開始在海上自衛隊鹿屋基地部署無人機部隊,並為此引進8架美軍MQ-9“死神”無人偵察機。為此,今後將有150至200名美軍相關人員進駐基地。MQ-9無人機可在1萬米以上高空執行偵察監視任務。鹿屋基地位於日本九州島鹿兒島縣鹿屋市,是日本近年來加強所謂“西南方向防衛”的重要依託。
其實,這只是兩國在無人機領域合作的最新進展。此前,有“第二海上自衛隊”之稱的日本海上保安廳已經宣布,為加強對周邊海域的監測,將於今年10月接收美國MQ-9B“海洋衛士”無人機,部署在日本北部青森縣的八戶機場。
MQ-9“死神”無人偵察機
(美國空軍官方網站)
“海洋衛士”無人機是美國MQ-9“死神”無人機的海上作戰版本,續航時間35小時,作戰半徑接近4000千米,可覆蓋第一島鏈和第二島鏈區域。日本購買的雖然是無武裝海洋監視型,但可通過軟硬件升級及功能擴展,提升攻擊能力。據悉,日本還計劃在2023年以後繼續引進多架該型無人機。
更早時候,日本於2015年就決定從美國引進RQ-4B“全球鷹”無人偵察機。“全球鷹”是一款高空長航時大型無人機,可在目標區上空18300米處停留24小時進行持續偵察。今年3月,日本首架列裝的“全球鷹”經過18.7小時不間斷飛行抵達三澤空軍基地,展示了跨洲際、長航時飛行的能力。
除此之外,兩國在無人機研製開發和使用方面也展開了合作。2019年,日美在年度“林地輕中型部隊”演習中,首次使用交流了各自的無人機裝備。日本防衛白皮書顯示,2020年日美在聯合訓練中通過使用無人機收集和共享“敵方陣地情報”。不久前,日本公布了其同美國合作研發無人僚機的決定,顯示出兩國在無人機領域的合作仍在不斷拓展。
日美加強無人機合作,共同目的是加強對中國軍力的偵察和監視。不過,在這一借口之下,雙方也有不同的打算,可謂各懷鬼胎。
對日本而言,其妄圖利用美國對中國實力快速增長的焦慮,以分擔責任為由,引進美製無人機增強自身實力,並藉機“偷師學藝”,增強自身研發能力。同美國相比,日本在軍用無人機研發領域的經驗較為缺乏,同美國開展合作能夠少走彎路,減少在科研經費和時間成本上的投入,加快成果產出。同時,此舉也可以增加相關無人機的互操作性,為日美在相關領域的協同作戰打下基礎。
對美國而言,則可通過加強在日無人機部署,在近距離監視中俄軍事行動的同時,更好地安撫和控制日本,並藉機增加無人機的出口,“轉包”相關偵察業務。美國已經宣布將不再列裝“全球鷹”,轉而將該裝備推銷給日、韓、澳等盟友,似有意將該裝備承擔的作戰任務也一併轉嫁。在日本無人機尚不堪重用的情況下,此舉不僅能提高日本對周邊的情報偵察能力,也可使美軍共享到相關情報。
倒是日本,雖然可以裝備更多美式無人機,但自己也將在美國面前變得更加透明。而且,“請神容易送神難”,與美國的合作程度越深,自己被美國控制的程度也將不斷加深,其效果無異於飲鴆止渴。
按照日本現行航空法規定,重量在200克以上的無人機未經允許飛行高度不得超過150米,無論是“全球鷹”還是“海洋衛士”,其飛行高度都受到限制,且需要使用民用機場。先前在日本進行的飛行試驗,也是在載人輕型飛機伴飛的條件下才獲得了許可。在剛剛結束的日本參議院選舉中,支持修憲的政黨拿下了超過2/3的議席。未來,日本或將進一步修改相關法規,為“全球鷹”和“海洋衛士”無人機的運用打開方便之門。日美無人機合作對地區安全局勢的影響,也更加值得警惕。