無人機網7月1日報道，據《DroneDJ》消息，巴西航空工業公司的城市空中交通（UAM）部門Eve表示，它已經與肯尼亞航空公司的一家子公司簽署了一項協議，購買多達40架電動起降飛機（eVTOL），預計將於2026年首次交付。
近日，Eve公司透露了與肯尼亞航空公司的UAM部門Fahari Aviation簽訂的eVTOL協議，但指出最初的意向書是在3月份簽署的。除了向該公司提供下一代飛機外，該協議還要求合作夥伴建立一個工作組，研究肯尼亞空中出租車和類似服務的發展和規模，並根據這些發現創建一個商業模式。
這些舉措建立在去年8月簽署的協議之上，該協議旨在探索使用eVTOL飛機在肯尼亞各地推出UAM運輸方案的可行性。今年早些時候，肯尼亞航空公司首席執行官Allan Kilavuka宣布，他決定推進引進短途電動航空服務的計劃。這可能包括內羅畢機場和市中心之間的空中出租車短途旅行，預計這將把通常90分鐘的公路通勤時間減少到6分鐘的飛行。
Kilavuka說：“城市空中交通是交通的未來，我們很榮幸能成為該地區的倡導者。在肯尼亞實現eVTOL車輛夢想的旅程正在進行中，與Eve的合作是我們的一項重要成就，是採用新技術作為非洲可持續發展的增長戰略的一部分。”
肯尼亞很晚才加入電動航空的行列，在2020年才將無人機的使用合法化。然而，從那時起，一個穩步增長的人群已經開始參與這項技術。肯尼亞航空公司，通過Fahari航空，一直是那些使用無人機追求新商業活動的行為者之一。這包括為企業和公共管理客戶開發一系列服務，以及培訓尋求自己提供類似空中支持的公司和個人的計劃。
最近，監督其國家建築部門的組織宣布，它將開始部署無人機，以核實建築法規是否得到遵守，並識別未獲得許可而工作的流氓承包商。同時，一些非政府組織正在使用這種飛行器來扭轉對環境的破壞，而凱納的許多縣也在使用無人機來對抗嚴重的瘧疾問題。當局還與非洲各地的同行一起轉向Zipline和Swoop Aero等專業即時物流公司，操作無人機向偏遠和服務不足的社區運送醫療用品。
就其本身而言，Eve一直忙於開發用於UAM服務的eVTOL原型，並一直在為美國以及拉丁美洲等國際地區的空中運輸活動奠定基礎。Eve公司聯合首席執行官Andre Stein說，加強與肯尼亞航空公司的關係將有助於其業務在該國和整個非洲紮根。
Stein說：“這是Eve和Fahari航空合作的新篇章，以加強兩家公司對建立基礎的承諾，這些基礎將可持續地支持肯尼亞的城市空中流動生態系統。去年，我們宣布了一項合作，為Fahari航空的主要市場開發運營模式，而今天的宣布證實了它正在成功發展。”
