土耳其航母“阿納多盧”號自2019年5月8日在伊斯坦布爾的塞代夫造船廠下水之後,一直處於半停工狀態,直到3年後的最近才開始試航,雖然相比印度國產航母從下水到試航經歷8年的時間是“小巫見大巫”,但也算是創造了一個小小的慢紀錄。而導致它進度如此緩慢的原因之一,是艦載機“煮熟的鴨子”突然飛走了,美國F-35B的斷供,讓它一時無法適應。
試航中的土耳其航母
“阿納多盧”號雖說是航母,但與兩棲攻擊艦相比,也就是多了一個滑躍甲板,它的原型是西班牙的“胡安·卡洛斯一世”號戰略投送艦,與澳大利亞的2艘“堪培拉”級兩棲攻擊艦是姊妹。F-35B是它稱為航母的“靈魂”,如今“靈魂”被抽走,自然要想盡辦法“借屍還魂”。
原先準備配備F35B
土耳其曾經想過讓有人駕駛的Hürjet教練機上艦,但即使是教練機,在航母上起降也需要很多的硬件支持,比如攔阻索,這不是目前的土耳其能夠研製的,因此不不得不退而求其次,準備讓在幾次戰爭中大出風頭的TB -2無人機先吃“螃蟹”,該機上艦之後,機翼改為可摺疊,因此又被稱為TB-3。
連教練機也上不了艦
TB-2無人機倒是能上艦
不過,即使是TB-3,要想從“阿納多盧”號的滑躍甲板上起飛,也需要外力的幫助,為此土耳其絞盡腦汁,計劃在航母的船艏安裝一台古董的滑輪式彈射器,也就是類似橡皮筋彈弓一樣,將無人機彈上天空,正可謂是土法上馬,不管能否成功,都可以在世界航母史上記下一筆了。
也算是奇葩了
而TB-3上艦隻是第一步,土耳其目前正在研製一種外形非常類似殲20縮小版的隱身無人機,取了個讓人摸不着頭腦的名字“紅蘋果”,準備也將它配備到航母上。據說它的起飛重量有6噸,能夠攜帶1.5噸的載荷,甚至準備配備相控陣雷達。
紅蘋果無人機,這名字真奇葩
目前,“紅蘋果”已經多次展示了全尺寸樣機,第一架原型機已經開工。土耳其對它的想法很多,一方面可以上艦,上艦成熟之後還準備改為有人駕駛戰機,同時實測自己對隱身戰機的設計能力,如果成功,又可以在它的基礎上發展五代機,可謂是“一舉四得”。
土耳其想得挺好
不過,“紅蘋果”要上艦,會面臨和Hürjet教練機一樣的問題,沒有攔阻索,而且以它的尺寸,在2萬多噸的“阿納多盧”號上的調度,會是一件非常麻煩的事情。土耳其也不可能研製一款真正隱身的無人機,估計它最終的隱身效果,比韓國的KF-21還差。
估計隱身只是象徵性得
很多人看到“阿納多盧”號主要配備無人機,就認為它將成為世界上第一艘無人機航母,但實際上,被迫配備無人機,和主動配備無人機是兩回事,土耳其想到的只是用它們來替代F-35B飛走後的空位,沒有想到無人機對航母作用的重新定位和提升,而要想發揮這些無人機的作用,也不是簡單讓它們上艦就可以了的,而是需要海陸空天全面的體系建設,所以“阿納多盧”號最多只是一艘配備無人機的兩棲攻擊艦,而不是無人機航母。
想上艦得無人機還挺多
實際上,對於土耳其來說,最為現實的選擇,其實是讓T-129武裝直升機上艦,它在短距離內的火力投送能力,不亞於F-35B,在地中海這個小小的“澡盆”里,T-129就夠用了,不必為了航母的虛榮,去做一些自己做不了的事情。
T129上艦才是正確得選擇