中途島後日本海軍緊急不缺
封面，意大利“德拉潘尼”級驅逐艦
插圖
插圖，及目錄
插圖，“無畏”級機庫
插圖“無畏”級反潛驅逐艦
插圖，“無畏”級機庫及卡-25直升機
導彈的心臟，正文
“聖，安東尼奧”級立體圖
日本戰時研究的海航兵器，正文
作為中途島航母損失的另一種補救措施。日軍在1943年2月和5月分別把戰列艦“伊勢”號、“日向”號（標準排水量36000噸）送進吳工廠和佐世保船廠進行大改造，將後部2座356毫米雙聯炮塔拆去，裝上飛行甲板、機庫和2台彈射器，預定可搭載22架“瑞雲“型水上飛機，工程分別於同年8月和11月完成。它們還保留前部和中部的4座356毫米雙聯炮塔，航速23.5節，成為世界上第一種既有重炮、又裝備多架飛機的航空戰列艦。“伊勢”號、“日向”號均參加過萊特灣海戰，又都在1945年7月28日在吳軍港內被來襲的美軍艦載機炸沉。戰列艦“扶桑”號和“山城”號(34700噸)也計划進行同樣的改裝，但沒有實行。
在中途島海戰被重創的重巡洋艦“最上”號(12400噸)利用進廠大修的機會，撤去後部2座203毫米雙聯炮塔，鋪設一層飛行甲板，改裝為搭載11架水上偵察機，能擔任航母機動艦隊偵察任務的航空巡洋艦。但由於飛機生產不足，一直未全數搭載過。“最上”號在菜特灣海戰中被美軍艦載機擊傷後由己方“曙”號驅逐艦用魚雷擊沉。
1943年完工的輕巡洋艦“大淀”號(8164噸)原預定擔任潛艇隊的旗艦，其後部甲板將搭載6架“紫雲”高速水上察機，建有機庫和一台長44米的強力大型彈射器，具有強大的空中偵察能力但由於“紫雲“機的研製失敗，後部改裝普通的吳式2號彈射器，搭載的飛機也改為零式三座水偵。“大淀”號在1944年3月由橫須賀工廠加裝司令部設施後用作聯合艦隊旗艦，1945年7月24日和28日在江田島2度遭美軍艦載機攻擊中彈傾覆。
日軍在戰時還計劃在TL.型戰時標準運油船上鋪設飛行甲板和機庫，搭載巡邏機用作運油兼船隊護航的特務船，稱為特TL.船。海軍的稱為特1T1.型10560總噸，航速18.2節，計劃搭載10架“烈風”戰鬥機和12架93式中級教練機。首艦在1945年完成後即被美機空襲炸沉，第二艦工程中止。陸軍的稱為特2T1.型，是平原型，預定搭載8架3式指揮聯絡機。首船“山汐丸”在1945年完工不久即被美機炸沉，姐妹船“千種丸”下水後工程中止。
水上飛機母艦
日本海軍在1938年完工的2艘千歲型水機母艦”千歲”號和“千代田”號的用途相當複雜。表面上看是水機母脫兼作高速供油艦，但實質上主要任務是作為絕密的“甲標的“袖珍特改潛艇的載運艦，又是在必要時還能短時間內改為航母的航母預備艦。它們完工時具有192.5米長的平甲板船型。航速29節，中央四支柱支起的甲板上可載24架水上偵察機，由4台彈射器彈射起飛。而作袖珍潛艇母艦使用時，船體內可載12艘“甲標艇”，在海戰時接近敵主力艦後，從艦尾隱密地連續發出“甲標艇”進行奇襲。但在1943年，2艦均改成了航母。
1939年完工的水上飛機母艦“瑞”號原建造目的和千歲型一樣，大小、載機數也差不多。“瑞穗”號因柴油機動力太小，航速僅17節，所以不能作“甲標潛艇母艦使用和改為航母。它在1942年5月被美軍“鼓魚”號潛艇擊沉。
原計劃作高速佈雷艦的“日進”號在1942年完工變為水上飛機母艦，載水上飛機12架和2台彈射器，它以柴油機為動力，航速28節，也可搭載36般“甲標艇“。在戰爭中日軍利用它的空間和起重設備用作重型裝備運輸靚，於1943年7月在布干維爾島附近被美機炸沉。
正文
按計劃於1942年完工的“秋津洲”號是當時世界上僅有的大型飛艇母艦，其標準排水量4650噸，航速19節，它的後部甲板上可停放1架2式大艇，原設計飛艇利用艦尾的斜坡面上艦，但操作困難改用30噸大型起重機吊上艦面，計劃的另4艘同型艦除“千早”號開工不久即停建外，均沒有開工。“秋津洲”號在開戰後南至拉包爾，北到千島北端作飛艇移動基地使用，戰爭後期用作魚雷艇和“大發”登陸艇的運輸艦在前線活動，1944年9月被美機炸沉。
日本海軍在戰時還徵用9艘商船改為特設水上飛機母艦，它們搭載10架水上偵察機和1台彈射器，航速18.5-20節。除沉沒的“神川丸”外，其餘各船在後期均改作特設運輸艦使用。
插圖，干擾彈發射器
插圖，各國干擾彈發射器
插圖，海自“春雨”號驅逐艦
