在寶山區吳淞街道，海江新村是一個建成已有29年的動遷老小區，這裡“停車難”問題尤為突出。如何讓居民不再為此而煩惱？手拿“紅鑰匙”黨建品牌，居民區黨總支開啟了“網格+小區”治理模式，有效破解了這一難題。
這裡就是海江新村，如今給人的印象是小區停車井井有條，並不顯得過於緊張。但在幾個月之前，海江新村居民停車可絕不輕鬆，以海江新村“大樓號”小區為例，567戶居民僅配套130個車位，供需嚴重失衡，高峰時段“一位難求”；還有一些“殭屍車”長期佔據車位，加劇了“停車難”；部分居民違規佔道，導致車輛停放無序，嚴重影響居民出行和車輛進出。
這個老小區建築密度高，可改造空間有限，在海江新村內部挖掘潛力的空間微乎其微，但是“停車難”必須得到緩解，否則居民的生活會大受影響。
破解難題的“密碼”在哪裡？黨建引領、引入資源就是尋找這個“密碼”的關鍵。今年4月以來，居民區黨總支依託吳淞第五綜合網格“紅鑰匙解碼”黨建項目，以“網格+小區”治理模式凝聚多方力量，最終在與海江新村相鄰的一家企業獲得了新的資源，通過合作雙贏打開局面，成功緩解了“停車難”這一民生痛點。
海江新村33—66號業委會負責人表示：“居民現在在這個停車場已經停了有40輛左右的車了，解決了小區停車的一個很大的矛盾。需要過來停車的居民到物業去報名，物業給他們做了一個系統，會把車輛信息報給企業，停車費是每三個月付一次。”
上海瀚庭物業管理有限公司工作人員表示：“海江新村停車矛盾最突出的時候，每天都有居民到物業公司來詢問什麼時候能有車位。一個星期裡面物業接到這樣信訪的就有七八戶家庭，現在這種情況基本沒有了。自從企業這邊有了停車位以後，海江新村小區關於停車位矛盾的信訪就少了。”
這家與海江新村合作的企業位於水產路南側，步行到海江新村小區只需要5分鐘。它是一家物流公司，有一個比較大的停車場，停車場供公司自用和對外經營。經過吳淞街道第五綜合網格和海江新村黨總支的多次溝通，雙方達成了“智慧分流，潮汐停車”的合作方案，建立錯峰停車機制，形成“居民得實惠、社區減負擔、企業獲收益”的治理閉環。通過這一措施，為居民新增了45個停車位，一輛家用車每個月的停車費只需要150元，與小區內停車費相同。
解決了增量之後，居民區黨總支還以“紅鑰匙”黨建品牌為紐帶，將黨建效能轉化為治理實效，在居民區梳理停車位缺口，聯合城管、公安啟動“紅帆共濟錯峰暢停”行動，規範車輛停放，為現有停車空間“擠”出可用資源，做好“存量”文章，進一步緩解“停車難”。
來源：上海寶山官方微信
