離開白宮的馬斯克“復仇”正式開始，直接對特朗普下“挑戰書”，讓特朗普嘗到了“背刺”的苦頭，這其中究竟是怎麼回事？馬斯克的“復仇”能成功嗎？
近日，美國電動車公司特斯拉首席執行官馬斯克在正式卸下美國“政府效率部”負責人身份並離開白宮後，他對美國總統特朗普的“復仇”行動正式開始。首當其衝的就是對不久前剛在美國眾議院通過的“大而美”稅改法案下“挑戰書”，該法案得到了特朗普政府的強烈支持，因為該法案不僅延長了特朗普在其首屆任期通過的企業和個人減稅措施，同時還增加國防支出，並為打擊非法移民提供了更多資金。馬斯克對該法案可以說是“痛恨至極”，連日來，馬斯克在社交媒體平台接連發文對其破口大罵，稱“這項規模龐大、荒唐可笑且充斥着政治操弄的國會支出法案令人作嘔”“那些投票支持這項法案的人真可恥”。不僅如此，馬斯克還在社交媒體上呼籲自己的2億多粉絲致電國會議員，“扼殺該項法案”。從這些情況就不難看出，馬斯克對該法案的痛恨程度。
為什麼馬斯克如此痛恨該項法案呢？首先，在馬斯克看來，這項法案的通過無疑讓他之前領導的“政府效率部”的工作成果付之東流。他曾直言，“看到該法案他很失望，因為該法案不僅沒有減少預算赤字，反而增加了赤字”。其次，馬斯克對該法案感到不滿的原因還在於，他擔心法案中取消電動汽車稅收抵免的條款，他的汽車公司特斯拉作為全球最大的電動車製造商之一。在這一點上，馬斯克自然更加看重。
馬斯克對“大而美”稅改法案的激烈反對態度，對於特朗普而言，這絕對不是一個好消息。因為眼下民主黨那邊也正在全力阻止“大漂亮法案”。如果馬斯克為了阻止該法案的落實，不惜和民主黨聯手，那特朗普勢必會嘗到“背刺”的苦頭，繼而遭到他力挺的“大而美”稅改法案反噬。屆時，特朗普面臨可能就不只是“大而美”稅改法案通過受阻這麼簡單的事了。要知道，特朗普這個總統位置是怎麼來的，其中有不小的功勞就出在馬斯克身上，一旦馬斯克“倒戈”投降民主黨陣營，明年的中期選舉，特朗普政府該怎麼辦？
除了“大而美”稅改法案讓馬斯克對特朗普政府心生不滿外，特朗普的另一行為也激起了馬斯克的憤怒情緒，那就是撤回了之前提名艾薩克曼領導nasa的決定，作為馬斯克關係密切的盟友兼好友，馬斯克曾力薦艾薩克曼擔任nasa局長一職。現在特朗普突然緊急撤回提名艾薩克曼領導nasa的決定，這算不算是對馬斯克下“挑戰書”的一種回應呢？
話說回來，其實也不怪馬斯克現在這麼對待特朗普，要怪就只怪特朗普太沒把馬斯克當回事了。畢竟，一手把特朗普送上總統寶座的馬斯克，在特朗普那裡不僅沒有得到任何利益，反而因為之前的“政府效率部”負責人這重身份，讓自己成了美國政客的“頭號公敵”。因為“政府效率部”的工作讓美國國內一些既得利益者感到不滿，例如，“政府效率部”之前在對美國農業部裁員的時候，把負責禽流感防控的人也給裁了，導致美國的禽流感疫情進一步蔓延，繼而美國出現了空前的“雞蛋荒”，有些人就將其中的責任甩給馬斯克，認為是馬斯克領導的“政府效率部”的做法過於激進。
另外，在特朗普一系列的關稅政策下，馬斯克身價暴跌，而特朗普的富豪朋友卻在股市賺得是盆滿缽滿。總而言之一句話，馬斯克就是在為特朗普做一些吃力不討好的事。在這樣的背景下，馬斯克怎麼可能對特朗普沒有怨氣呢？
現在馬斯克開始對特朗普展開“復仇”，他能成功嗎？雖然結果尚不可知，但馬斯克手中還是有些籌碼的。比如，他在特朗普政府中深耕了數月，如果他在需要的時候披露一些他在白宮的見聞，這勢必會讓特朗普政府陷入被動。另外，他還有“鈔能力”，要知道，當初他就是憑藉這個能力一舉讓特朗普在大選中獲勝，正所謂“水能載舟亦能覆舟”，“鈔能力”也一樣，雖然不能讓特朗普下台，但至少能讓特朗普政府不好受還是可以做到的。
