據多家日媒27日報道，日本政府決定從本財年的儲備金中撥款約3880億日元（100日元約合5元人民幣），在夏季通脹加劇之際補貼家庭和企業的能源賬單。日本共同社報道稱，這些補貼是上個月公布的旨在應對美國關稅衝擊而制定的“緊急應對一攬子計劃”的一部分。報道提到，該計劃的整體規模可能達到2.8萬億日元。
《日本經濟新聞》27日報道稱，在已決定支出的3880億日元中，約2880億日元將用於支援夏季的電費和燃氣費補貼。剩餘的1000億日元將作為“重點支援地方交付金”，地方政府可根據實際情況使用。
日本首相石破茂27日在內閣會議上指示稱，“將認真傾聽一線不斷變化的聲音，努力以高度的敏感性把握其影響”。他還強調，將盡一切努力進行電費和燃氣費補貼，並為中小企業提供支援。
在電費和燃氣費補貼方面，電費是每千瓦時補貼2日元、燃氣費是每立方米補貼8日元。今年8月份，當空調使用量增加時，相關補貼將會提高。對於一個普通家庭來說，預計7月和9月的電費與燃氣費每月將減少1040日元，8月則將減少1260日元。
共同社26日報道稱，日本政府為應對美國關稅政策而制定的“緊急應對一攬子計劃”的財政支出方案當天明確。日本政府將靈活利用儲備金和現有預算，投入9000億日元的國家財政，用於減輕普通家庭的電費和燃氣費負擔，以及為中小企業提供財政支持。包括地方政府和民間企業的支出在內，預計該財政支出方案的規模將達到2.8萬億日元，以應對經濟放緩和消費低迷等情況。
在27日內閣會議後，日本內閣官房長官林芳正在記者會上就3880億日元支援補貼解釋稱，“這項措施是作為應對美國關稅措施的‘緊急應對一攬子計劃’的一部分而作出的決定，同時也考慮到應對物價上漲。”
此次3880億日元的財政補貼引發日本輿論廣泛關注。日本廣播協會（NHK）網站27日在介紹相關補貼內容的同時指出，日本政府“如何在顧及民眾生活與財政規律之間保持平衡，這將是一個挑戰”。《日本經濟新聞》27日介紹稱，今年4月，日本政府就制定了作為應對美國關稅影響的國內措施“緊急應對一攬子計劃”。此次對電費和燃氣費的補貼正是其中一環，旨在減輕高物價帶來的生活負擔。共同社26日分析稱，“緊急應對一攬子計劃”是日本政府首次就應對美國關稅問題而作出的財政支出決定。日本政府計劃強調這些財政支出是為了“支援國民生活”，但在今夏參議院選舉之前，執政黨這樣的做法可能被批評為“撒錢”。
日本野村綜合研究所首席經濟學家木內登英認為，美國關稅對日本經濟、企業和家庭造成的影響尚不明朗。現階段需要的是一個為企業、家庭遭受重大衝擊時做好準備的安全網，而不是為了抵消美國關稅對日本經濟造成負面影響的經濟刺激計劃。
在加緊制定國內應對措施的同時，日本方面也在加速推進與美國的關稅談判進程，以期儘早取得實質性成果。據共同社27日報道，為與美方進行第四輪關稅談判，日本政府當天決定派經濟再生擔當大臣赤澤亮正於5月29日至6月1日訪問美國。預計當地時間30日，日美雙方將在華盛頓舉行第四輪關稅談判。5月23日，第三輪日美關稅談判在華盛頓舉行，但由於美方牽頭人貝森特缺席，日美雙方將再次會談。
據NHK網站27日報道，在當天的內閣會議上，日本首相石破茂針對即將舉行的日美關稅談判，對赤澤亮正和林芳正指示稱，“繼續加強與相關部長的協調、合作，加快準備工作，以使我們能更接近達成對兩國都有利的結果。”
內閣會議結束後，赤澤亮正接受採訪時表示，“我們將把下個月七國集團領導人峰會的（日美）首腦接觸作為目標，同時密切磋商。但我們將‘慢慢地快進’，避免因設定最後期限而損害國家利益。”
日本時事通訊社27日分析稱，日美雙方計劃於30日舉行第四輪關稅談判。日本要求美方重新評估包括對汽車加征關稅在內的一系列關稅措施，但這與美方意願之間依然存在鴻溝。日本《朝日新聞》26日分析稱，日美之間的分歧仍然較大，雙方能否在第四輪關稅談判中彌合分歧，目前難以判斷。（李小佳）
