匈牙利媒體8日報道：美國將匈牙利公共採購系統中的系統性腐敗列為對歐盟進口商品徵收新關稅的原因之一，這對匈牙利經濟及歐爾班的政治領導層構成了潛在打擊。
美國貿易代表辦公室 (USTR) 的年度報告將匈牙利列為“公共採購中普遍存在腐敗現象”的國家之一，稱這種現象扭曲了公平競爭，損害了人們對政府機構的信任。美國貿易代表辦公室稱，匈牙利的採購制度往往偏袒與政府有關聯的企業，缺乏透明度，並阻礙外國公司參與。在美國看來，這造成了不公平的競爭環境，並為貿易限制提供了理由。
特朗普政府推出的關稅提高了多種歐盟產品的進口稅，對汽車行業的影響尤為嚴重。對於匈牙利來說，該國經濟嚴重依賴汽車和汽車零部件出口，尤其是對美國的出口，新的 25% 汽車關稅可能會帶來嚴重後果。
據報道，新關稅可能會直接影響奧迪在傑爾的製造中心，該中心在2024年向美國出口了約33,000輛汽車。此外，在傑爾生產的部分發動機被安裝在美國銷售的其他大眾集團汽車上。目前尚不清楚在新的關稅制度下，其中有多少產品將繼續進入美國市場。
行業分析師預計，大眾集團將對整個業務進行戰略調整以適應這一變化。其他主要參與者，如在匈牙利擁有大型工廠的奔馳工廠和目前正在德布勒森建造的寶馬新工廠，預計也將受到影響。雖然運營中斷的全面程度尚不清楚，但某種程度的重組似乎是不可避免的。
尤其值得關注的是，無論是在特朗普上任總統期間還是之後，匈牙利總理維克托·歐爾班都與唐納德·特朗普建立了密切的關係。匈牙利甚至主辦了 CPAC（美國保守派政治行動會議）活動，成為特朗普跨大西洋意識形態的盟友。歐爾班也多次公開表態支持特朗普重返總統職位，將他視為匈牙利和更廣泛的保守派運動的戰略夥伴。
儘管有這樣的聯盟，美國政府在實施經濟制裁時仍毫不猶豫地強調匈牙利的國內治理問題。這表明，即使是政治聯盟也可能無法讓歐爾班政府免受長期被詬病的匈牙利法治和腐敗問題所帶來的後果。
分析人士指出，雖然美國關稅政策符合其經濟目標，但美國也向未能堅持透明度和公平競爭基本標準的匈牙利政府發出了明確的政治信息。
