5.06億澳元，中國嵐橋集團租下達爾文港，曾讓這個虧損的港口煥然一新，吞吐量翻倍。然而，澳大利亞總理阿爾巴尼斯卻在美國挑起關稅爭端之際，再次高調提及“贖回”達爾文港，給本就微妙的中澳關係增添了新的波瀾。
這背後是美國的壓力、國內的政治算計，還是對中國崛起的不安？高達29億人民幣的違約金和可能的貿易衝突，澳大利亞真的準備好了嗎？
達爾文港的重要性
達爾文港，這個地處澳大利亞北端的港口，扼守着重要的海上通道，素有“亞洲家門口的澳洲大門”之稱，其戰略地位的重要性在二戰時期便顯露無疑。
1942年2月19日，就在珍珠港事件發生後的幾個月，日軍對達爾文港發動了猛烈的空襲，造成數百人傷亡，港口設施遭到嚴重破壞。
時間來到2015年，面對連年虧損的達爾文港和捉襟見肘的財政狀況，北領地政府做出了一個看似無奈的選擇——將達爾文港的99年租約授予中國嵐橋集團。
彼時，達爾文港的運營每況愈下，連續多年處於虧損狀態，成為了北領地政府的沉重負擔，不僅如此，北領地政府還承受着美軍駐紮帶來的額外財政壓力，甚至連道路修建的資金都難以籌措。
就在此時，嵐橋集團的出現，為困境中的北領地政府帶來了一線希望，5.06億澳元的租金和升級改造的承諾，如同及時雨，為達爾文港注入了新的活力。
嵐橋集團接手後，立即着手對港口進行了一系列全面的升級與改造工作，包括建造新的泊位和卸貨碼頭，加深港口航道，以及更新港口設備等。
這些投資不僅提升了港口的運營效率，也增強了其吞吐能力，接下來的幾年，在中國企業的運營下，達爾文港煥然一新。
港口吞吐量從1600萬噸躍升至3000萬噸，運營效率大幅提升，不僅為當地創造了數百個就業崗位，也為北領地政府減輕了財政壓力，使其能夠更好地投入到其他公共服務領域。
達爾文港的繁榮，一度成為了中澳合作的典範，見證了雙方在經濟領域的互利共贏，然而，昔日的合作，如今卻面臨“反悔”的風險。
變臉的背後，是何種驅使？
前有長和集團43個關鍵港口，後有達爾文港，要說背後沒有美國的影子估計沒有相信，尤其是在特朗普對全球發動貿易戰之後，一些國家原形畢露，暴露出自己沒有主權的事實，澳大利亞就是其中之一。
這個國家一邊被美國“騎在頭上”加征關稅，一邊卻對中國企業下手，阿爾巴尼斯政府高調宣稱要“贖回”達爾文港，並提出了“商業手段”和“強制徵收”兩種途徑。
要知道達爾文港與美國在澳軍事基地距離之近，一直是美國的心頭之患，而美國又一直將中國視為戰略競爭對手，對中國在達爾文港的存在保持高度警惕。
從奧巴馬政府時期開始，美國就持續向澳大利亞施壓，要求“重新評估”港口運營協議，特朗普政府時期，更是加大了對澳大利亞的施壓力度，並投入2.26億美元在達爾文港附近擴建軍事設施，意圖通過軍事威懾手段封鎖中國的重要海上運輸線。
於此同時，澳大利亞國內政治的考量也是重要因素，大選臨近，阿爾巴尼斯政府面臨著來自國內的壓力，尤其是來自那些對中國持懷疑態度的選民的壓力。
為了爭取選票，轉移國內矛盾，阿爾巴尼斯政府選擇打出“中國牌”，通過炒作“中國威脅論”，塑造強硬形象，以期贏得民眾的支持。
聯邦議會成員盧克·高斯林公開宣稱“港口必須歸還澳大利亞民眾”，北領地財政部門負責人比爾·楊更是直接向總理阿爾巴尼斯施壓，要求“動用財政資金回購港口”。
值得注意的是，即使是反對黨領袖達頓，也在達爾文港問題上與阿爾巴尼斯政府立場一致，二人均承諾若贏得大選將強制收回中國企業持有的達爾文港經營權，可見此舉背後政治盤算的意味。
此外，在中美貿易戰的大背景下，澳大利亞也試圖將達爾文港作為與美國談判的籌碼，以期獲得關稅豁免。
美國對澳大利亞商品加征關稅，使澳大利亞經濟受到一定衝擊，阿爾巴尼斯政府可能希望通過收回達爾文港，向美國示好，以換取美國在貿易問題上的讓步，這是典型的寧可被美國薅羊毛，也不能和中國站隊的行為。
短視的抉擇，潛在的危機
澳大利亞政府的舉動看似強硬，實則短視，可能帶來巨大的經濟和信譽風險，單方面撕毀合同將面臨高達29億元人民幣的違約金，以及數十億澳元的買斷成本。
即使是北領地政府也承認，“若無聯邦政府的資金支持，此項目難以推進”，違約行為更是嚴重損害澳大利亞的國際信譽。
2019年，澳大利亞就曾因高額違約金而放棄收回港口，如今再次違約，無疑將使國際社會對其商業誠信產生質疑，進一步加劇投資者對澳大利亞市場的擔憂，正如去年中國對澳大利亞投資暴跌81%所展現的那樣。
如果中澳貿易關係因此出現緊張，將對高度依賴中國市場的澳大利亞經濟造成沉重打擊，這一點需要澳大利亞政府想清楚，到底是選擇相信美國開出空頭支票，還是相信中方給出的實際利益。
合作共贏or堅決反制？
面對澳大利亞的舉動，我們當然不會選擇妥協，中國嵐橋集團八個字回復：達爾文港不會出售！中國外交部發言人也對此事做出了回應，呼籲澳方不要將正常的商業合作政治化。
如果澳大利亞一意孤行，中國或將採取反制措施，例如借鑒巴拿馬運河港口交易的經驗，在其他領域採取類似行動，或調整對澳大利亞的貿易政策，減少對澳大利亞商品的進口依賴，以維護自身權益。
可以說澳大利亞政府的短視行為，不僅損害了自身的經濟利益和國際信譽，也給中澳關係帶來了新的挑戰，甚至有人稱這樣的行為完全就是“戰略附庸”。
眼看政府要把金飯碗砸了，澳大利亞商界徹底坐不住，礦業巨頭必和必拓連夜開會，農業出口商集體請願，連達爾文港所在的北領地商會都發公開信：“撕毀合同等於自斷經脈！”
所以說澳大利亞不是沒有明白人，別看現在有人叫的歡，但說白了還是為了自己的利益，如果真的是為了澳大利亞的人民，那就應該學着中國舉起反制的盾牌，可惜的是他們沒有做出這樣的選擇，面對一個隨時都可能翻臉的“主子”，最終傷害的只能是自己。
信息來源：
2025-04-07《澳兩黨候選人均呼籲出售中企控制的達爾文港，中方回應》
環球時報2025-04-09《澳前官員為中企租達爾文港辯護：當時沒人提安全》
