特朗普又要加關稅了，這次是汽車。據美媒報道，特朗普計劃在4月初，對進口汽車、半導體和藥品加征額外關稅，汽車是25%，半導體和藥品可能更高。理由是這些企業從美國賺了太多錢，必須吐出來。特朗普還是那套說辭，到美國建廠將沒有任何關稅，這一個絕佳的機會，你們自己看着辦吧。
（不得不佩服特朗普精力過人）
一、汽車關稅
半導體和藥品，相對來說，還是美國的優勢產業，對其他國家影響不大。但對汽車加征高額關稅，絕對會引發一場災難。我們都知道，美國是建立在車輪上的國家，對汽車的需求量非常大。汽車產業是美國工業的核心支柱，同時他們進口汽車的量也很大，2024年美國進口了超過800萬輛汽車，涉及產品總價值約為4710億美元，這可不是一筆小錢。
按進口額來算，美國進口汽車產品最多的國家，依次是墨西哥、日本、韓國、加拿大，還有德國。因為有北美自貿協定的存在，之前墨西哥和加拿大的汽車產品進入美國免稅。但是現在，好日子到頭了，加墨兩國再想把車賣到美國，要先給特朗普交一筆“過路錢”。
（美國是車輪上的國家）
汽車這個產業很特殊。它比半導體、藥品更依賴全球化和一體化的供應鏈，可以說是牽一髮而動全身。你像很多美國車企，都要從國外進口零配件，運回本土組裝，特朗普加了這麼高的稅，對本土車企的影響非常大。據華爾街估算，就算是按25%的稅來算，美國生產一輛新車的平均成本都會達到5.45萬美元，比2024年高了12%。
二、通脹危機
注意啊，這還只是成本，不是消費者買車的錢。那你說美國普通人買不起車怎麼辦？特朗普可不會關心。之前也有媒體問過特朗普，說加征額外關稅會推高通脹，怎麼解決？特朗普回答說，這是“美國優先”的必然代價，大家要忍耐短暫的痛苦。等其他國家的企業聽我號令來美國建廠，一切都會好起來的。
真的是這樣嗎？特朗普話說完，日、韓、歐盟等各方勢力都在採取行動，日本首相石破茂說這種情況“很奇怪”，他將和特朗普交談尋求豁免。韓國方面也派高官訪美，要美國手下留情。歐盟的態度相對強硬一些，他們試圖聯合加拿大、墨西哥，對美國商品徵收“報復性關稅”，但不管是哪種解決方案，這些國家都沒有提到，願意聽從特朗普號令，把工廠搬到美國去。
（美國製造，日薄西山）
他們心裡很清楚，現如今的美國，就是製造業的黑洞。國家政策朝令夕改就不說了，美國在上世紀6、70年代培養出來的那批優秀工人，也早已消失不見。美國本土的汽車製造商整天被工人折騰地死去活來，把自己家的明星產業搬到美國去，只會是死路一條。
三、兩敗俱傷
這場鬧劇的最終結果啊，大概率是美國和盟友兩敗俱傷，美國人該進口的汽車還是會繼續進口，他們自己又產不出那麼多，只不過代價會由消費者來承擔。而其他國家的汽車產業，會因為成本增加、市場縮減，遭遇更大的打擊，像2024年年底，德國多家車企大裁員的盛況還會反覆出現。
（德國又無奈躺槍）
唯一得到好處的，恐怕只有特朗普，他一方面展現了自身強硬，額外加征的關稅也是實打實能拿到手的錢。至於說汽車關稅對中國有什麼影響？答案是幾乎沒影響，我們的汽車本來也沒出口多少到美國去，他愛加多少關稅就加多少。等到中國的汽車征服了俄羅斯、歐洲和全球南方國家市場，咱們的車企啊，估計早就把美國競爭對手甩在身後了。
