激動地搓手手
大瑞鐵路傳來一波好消息~
8月15日23時08分
大瑞鐵路
樺桃林三號隧道順利貫通
這是開工建設以來
大瑞鐵路保瑞段5標貫通的第7座隧道

樺桃林三號隧道
由中鐵三局大瑞經理部承建
全長3110m
進口 40m
雙線後分修預留Ⅱ線115m
是大瑞鐵路保瑞段5標的重難點隧道

隧道位於高黎貢山末端
地震活動頻繁
岩性極其複雜
安全風險高施工難度大
設計斷面變化共計12次
洞內二襯台車需改裝10次
襯砌台車設計改裝複雜
隧道開挖施工工法多變複雜
積CRD法、小徑距分修法
全斷面法、台階法為一身

據悉
大瑞鐵路保瑞段5標管段內
設計隧道8座長度19557.6米
截止8月17日
已貫通7座完成掘進18787米
目前僅剩餘
三台山隧道1號斜井與2號斜井之間770.6米

除此之外
大瑞鐵路保山段也有大進展
8月13日
據中鐵建工集團消息
大瑞鐵路保山站站房施工已完成70%
進入裝修裝飾階段
確保年底全部建成
並實現大理至保山段開通運營

從保山火車站站房施工現場看到可見
站房的主體工程已基本完工
現場共有14輛登高車
正在幫助工人們進行站房室內外的裝修
大瑞鐵路保山站站房位於隆陽區白塔社區,於2020年12月17日開工建設,建築面積為12000平方米,採用線側下式布置,最高聚集人數800人,建築層數為地上二層,局部地下一層,總耗資達2億多元。為確保今年年底能順利建成投入使用,施工方目前正倒排工期,夜以繼日兩班倒作業,抓緊時間進行站房幕牆及室內裝飾施工。

致敬每一位建設者
因為你們的艱苦鏖戰、頑強拼搏
德宏人的鐵路夢
正在一點點駛來
來源:德宏傳媒集團全媒體 劉亞旭 綜合整理
資料來源:中鐵三局大瑞微視 雲報客戶端
完
編輯:李美蘭
責任編輯:楊清宗
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