民意洶湧！兩岸航點逐步恢復，這件事不能再等！

來源：海峽之聲

近期，全國兩會受到兩岸同胞高度關注，島內輿論紛紛尋找兩岸關係轉暖信號。3月9日再次傳來好消息，在2月1日大陸方面提出優先恢復廣州等16個兩岸直航航點建議後，台陸委會時隔一個多月，終於公布“恢復兩岸空運客運航點之規劃”。

這一積極成果的取得，過程頗為曲折，所幸兩岸同胞尤其島內各政黨、團體、人士的強烈呼籲，讓執政當局對人為限制規定作出調整。國台辦發言人馬曉光對此指出，（此舉）符合全面恢復兩岸空運客運直航的需要。

但也應看到，對於急切需要兩岸交流合作正常化、熱切期待兩岸關係恢復和平發展的兩岸民眾而言，這一步雖然可喜，但步子還是邁得太小！馬曉光提出，希望台灣方面順應民意，儘快推動兩岸空中直航、海上直航及“小三通”全面正常化，增進兩岸同胞福祉。

此次陸委會恢復的直航航點包括南京、廣州、杭州、武漢、重慶、深圳、福州、青島、寧波、鄭州等10個城市；同時規劃的申請包機航點共計13個，包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林和徐州。此前，兩岸客運航點共有61個。

航班在逐步恢復，什麼時候全面恢復，當然是兩岸同胞想問的；但島內各界更關心的是，乘坐這些航班的人，究竟什麼時候能“全面解禁”？

全國台企聯常務副會長吳家瑩表示，樂見蔡當局終於跨出這一步，但台灣沒有開放大陸觀光客以及專業人士、商務人士赴台，“只有單向的客源，恐無法撐起一條航線的營運，或是導致機票價格居高不下”。吳家瑩呼籲蔡當局全盤思考如何加大兩岸交流力度，讓台灣的旅遊、觀光、航空業者受惠，達到雙贏目標。

2月底組團赴大陸拜會國台辦、海協會和文旅部等單位的台灣旅行公會全聯會理事長蕭博仁，在接受媒體採訪時表示，台灣旅遊業希望兩岸儘快開放，文旅部和國台辦都表示熱烈歡迎。

近年來，由於陸客赴台游受阻，島內旅遊業受衝擊情況頗為嚴重。蕭博仁表示，很多餐廳旅館生意一落千丈。陸客赴台最高時每年能有400多萬人次，很多酒店應運而生。據他了解，台灣專門做陸客生意的旅行社有150家左右。現在很多都已倒閉或暫時歇業。

大陸遊客人數減少，直接導致島內觀光業效益下滑。蕭博仁表示，陸客來台灣最能夠讓台灣的觀光產業賺到錢。陸客平均會停留7.5天，遠高於其他地區遊客的4到5天；且陸客平均每人每天消費大概是128美元。沒有陸客，台灣旅遊業一年的損失高達上千億元新台幣。

除了千億級的經濟效益和兩岸融合發展的社會效益外，恢復兩岸遊客往來還有另外一層影響更為深遠的“安全效益”。蕭博仁引述海協會會長張志軍說法表示，“觀光旅遊能緩和台海形勢”。因為兩邊互相往來，每年兩地分別有幾百萬人互訪，這樣的水乳交融肯定能緩和台海的緊張情勢。

台灣《旺報》曾以《開門迎陸客 遠離台海危機》為題發表社論指出，兩岸民間交流之門開得愈大，2023年台海愈安全。文章提到，大陸釋放善意不是臨時起意，而是基於民意。若兩岸能在民間交流基礎上，重啟陸客赴台觀光，這將是對台灣與海外輿論瘋傳“台海2024開戰”最直接、最有力的反駁。

今年政府工作報告明確提出，兩岸同胞血脈相連，要促進兩岸經濟文化交流合作，完善增進台灣同胞福祉的制度和政策，推動兩岸共同弘揚中華文化，同心共創復興偉業。相關表述充分體現祖國大陸對促進兩岸交流、完善增進台灣同胞福祉的真誠善意，讓廣大台灣同胞倍增信心、倍受鼓舞。

前不久，民進黨當局接連拋出“16歲上戰場”“美軍彈藥放台灣”等加劇台海緊張議題，遭到島內民意強烈聲討。

民進黨當局至今還看不清楚嗎？台灣民眾要的不是導彈、炮彈和子彈，更不要固步自封、自我沉淪；台灣民眾要的是一個足夠安全的生活環境、一個足夠友善和親密的兩岸關係、一個充滿希望熱氣騰騰的好日子。

兩岸交流交往全面正常化，是台灣民意最強烈的呼聲，也是兩岸關係恢復和平發展的必由之路。順從這樣的民意，就會得到支持；違背這樣的民意，就會遭到拋棄。兩岸距離春暖花開僅在咫尺，台灣當局莫辜負民眾期待，錯失這樣的好機會！【來源/海峽之聲微信公眾號 文/大力】