很少有人知道雅羅斯拉夫爾悲劇發生前 61 年前發生的另一場悲劇。原因很簡單:蘇聯政府決定隱瞞她的信息,在那個時候還是有可能的。1950 年 1 月 7 日發生了什麼?
這一天,MVO空軍隊前往車裡雅賓斯克參加下一場蘇聯錦標賽。為此,俱樂部負責人瓦西里·斯大林 (Vasily Stalin) 親自指導分配了一架 Li-2 軍用飛機。早上6點,這架飛機從列寧格勒大街的莫斯科機場起飛,向喀山方向飛去,計劃在那裡中途停留。機上有 MVO 空軍的 6 名機組人員和 13 名曲棍球運動員。
但是教練呢?球隊的主教練是鮑里斯·博查尼科夫,他註定要在這個故事中扮演一個致命的角色。飛機降落在喀山後,人們立即得知斯維爾德洛夫斯克(MVO 空軍隊員必須飛往這座城市,然後從那裡到達車裡雅賓斯克)由於不利的氣象條件(溫度 -39度)。但博恰尼科夫不想浪費時間乘火車旅行,他決定給兒子斯大林打電話。經過一番勸說,他下達了允許飛行的命令。
當天,斯維爾德洛夫斯克科利佐沃機場接到來自不同城市的飛機,工作量令人望而卻步,調度員首先批准了人滿為患的客機降落。正因為如此,“曲棍球”板在等待區長時間處於等待着陸的狀態,等待着陸的MVO空軍隊員們聚集在機尾,控制起來非常困難。 .
然後另一個致命的錯誤發生了。離科利佐沃機場不遠的地方有一個裝備簡陋的阿拉米爾軍用機場着陸跑道。Li-2 導航儀正是根據它的頻率調諧的,結果,當下降時,機長沒有找到着陸跑道並進入復飛。總共進行了三種進近,由於後者,飛機與地面相撞。火災沒有發生,曲棍球運動員和機組人員死於打擊的力量。
飛機失事的所有遇難者都被埋葬在科爾佐沃村的墓地,但當時的蘇聯領導人設法將悲劇本身隱藏了進去 20 年。這怎麼可能?在沒有互聯網和任何曲棍球媒體的情況下,這並沒有那麼困難,而且還使用了最複雜的方法來保守秘密。
例如,代替已故的尤里·日布爾托維奇,他的弟弟帕維爾被緊急召集到莫斯科軍區空軍。後者的整個曲棍球體驗此前僅限於一場比賽,但這並沒有打擾任何人。當zhiburtovich Jr. 開始進球時,體育場的播音員只宣布了他的名字。順便說一句,帕維爾的職業生涯最終取得了成功——他又踢了 14 年,進入了蘇聯國家隊。
多年來,斯維爾德洛夫斯克的悲劇充斥着各種謠言。例如,他們說沃爾夫·梅辛(Wolf Messing)預測到了。但討論最多的是傳奇人物 Vsevolod Bobrov 在墜毀的棋盤上的缺席。一些人說狂歡救了他,另一些人說鮑勃羅夫應該只在第二天飛去比賽。但是,最真實的是鬧鐘出現故障的版本,後來被 Bobrov 的兄弟 Boris 證實:
“鬧鐘很舊,久經考驗,以前從未失敗過。Vsevolod 打開它並把它交給我,但我記得很清楚:當我把它放在床頭柜上時,我又看了一眼,然後把它放在了我的耳邊——以防萬一,出於習慣。為什麼他晚上停下來不響,只有天知道!”
莫斯科軍區空軍為了隱瞞慘案信息,被迫重新編隊赴車裡雅賓斯克比賽,休賽期瓦西里·斯大林加強球隊實力,並在接下來的三個賽季成為冠軍蘇聯的。