1納米芯片在2027年實現？| 悅讀全球

悅讀全球（2021.12.03）

1納米芯片在2027年實現？

日本經濟新聞3日報道，全球尖端半導體的開發競爭將進入新階段。與世界大型企業展開合作的比利時研究機構微電子研究中心(imec)策定了電路線寬為1納米芯片在2027年實現實用化的路線圖。表示之後的0.7納米芯片也將在2029年以後量產。

微電子研究中心是擁有約5000名研究者的非營利的研究機構。台積電（TSMC）、英特爾和三星電子等大型半導體廠商、設備與原材料廠商通過派遣研究人員或進行委託研究來參與其中。此前，根據微電子研究中心的路線圖開發的技術成為各企業推進實用化的基礎。

此次，微電子研究中心提出新的路線圖，在預測尖端半導體今後的發展方面成為重要指導方針。

受此推動，今後着眼於“1納米以下”的競爭或將全面啟動。目前的尖端產品為台積電和三星量產的5納米芯片，兩家企業計劃在2025年啟動2納米芯片的量產。英特爾也表示，將在同一年恢復世界頂尖的製造技術，正加快推進研發。美國IBM於5月宣布已成功進行2納米芯片的試製。

另一方面，關於2納米以下量產不可或缺的新一代EUV（極紫外）光刻設備，正在與荷蘭ASML控股推進共同開發項目，日本東京電子也參與其中。微電子研究中心的首席執行官Luc Van den hove針對項目的進度透露，“計划到2023年初推出試製機，還有企業尋求2026年實現量產”。

半導體性能的飛躍式提高將在家電和機器人等日常生活中的“邊緣終端”領域推動負責計算處理的AI的利用。現在，AI的龐大計算處理在雲平台上完成的情況很多，但Luc Van den hove指出，“未來將變為（與邊緣終端）保持平衡”，隨着處理由雲平台和邊緣終端分擔，希望有助於減少向數據中心發送之際等需要的耗電量。

中國產光伏面板漲價影響日本能源戰略

日本經濟新聞3日報道，全球光伏面板的價格已漲至比上年高出3成的水平。原因是受主產地中國的電力短缺影響，面板工廠的開工率降低，供應能力下降。對於日本的發電企業來說，價格已漲至無利可圖的水平，修改或推遲合約的情況相繼出現。日本政府通過光伏發電獲得可再生能源的戰略有可能受到影響。

開展光伏發電諮詢業務的日本資源綜合系統公司（RTS Corporation）的數據顯示，全球光伏面板的價格截至11月12日為每瓦0.258美元，比2020年10月的0.196美元高出約3成。

掌握光伏面板市場7成份額的中國企業的生產不振。2020年夏季，作為面板原料的硅的中國工廠多次發生爆炸事故。在硅供應無法順利增長的背景下，2021年秋季以後中國全境的電力不足進一步打擊了面板供應。

在中國，光伏面板使用的鋁製框架和硅等工廠的開工率聯袂下降，價格上漲。導致面板工廠的開工率也隨之下降。

生產成本上升和面板供不應求引發了價格上漲。

10月，日本出光興產宣布停止自主生產光伏面板。日本曾是全球屈指可數的光伏面板製造大國，但由於受到中國企業擠壓，如今日本佔據的市場份額僅為0.3％。如果不依靠主要從中國進口的光伏面板，日本的光伏電站建設也難以順利推進。

日本在第6次能源基本計劃中提出方針稱，在電力構成中使可再生能源比例到2030年度達到36％-38％，增至目前的2倍。要達成目標，光伏發電需要從2021年3月的6200萬千瓦，到2030年度增加至最多1.176億千瓦。目前的面板價格上漲有可能為計劃潑下冷水。

日本成立“教育未來創造會議” 探討大學模式

共同社報道，日本政府3日在內閣會議上決定成立“教育未來創造會議”，討論大學等高等教育應有模式和對學生的援助措施。首相岸田文雄擔任主席，文部科學相末松信介等相關閣僚、大學與企業相關人士等專家總計25人組成。最快將在本月內召開首次會議，力爭明夏前後匯總第一次建議。

該會議是伴隨安倍晉三前政府2013年成立的“教育再生執行會議”廢除的後續組織。主要討論重點為大學教育的目標模式、岸田政權作為增長戰略重視的數字與科技領域等為主的人才培養措施。預計推進在職人員重新學習的“回歸教育”、引入新獎學金制度等也將成為議題。

專家有15人，女性達到過半數的8人。包括NITORI控股董事安孫子尋美、演員伊藤麻衣子、京都橘大學校長日比野英子等。男性包括擔任日本私立學校振興共濟事業團理事長的慶應義塾大學前校長清家篤、日立製作所董事長兼首席執行官（CEO）東原敏昭、長野縣知事阿部守一等。

岸田為設在文科省內的秘書處掛牌。他表示，“終於啟動，精神振奮。期待有利於完善教育。”文科相末松在內閣會議後的記者會上表示，“就讀理工科專業的女性極少是課題。希望會議從新的角度提出建議。”

英國新鐵路旅行平台承諾每賣出一張火車票就種一棵樹

衛報3日報道，英國今天推出的一個新的火車售票平台承諾，每賣出一張票就種一棵樹，希望這能吸引那些關心氣候變化的乘客。Trainhugger表示，它將與皇家林業協會和蘇格蘭皇家林業協會合作，從每張1.5英鎊的訂票費中拿出50便士來購買一棵小樹。

該網站將出售與其他鐵路網站相同的英國路線和票價，如Trainline，該網站對每張票收取80便士至1.75英鎊的網絡預訂費（以及35便士至1.75英鎊的提前預訂費，在旅行當天免費）。直接向Southern或Virgin鐵路供應商訂票的乘客通常不需要支付預訂費，但Trainhugger的創始人相信，他們將能夠從競爭對手那裡贏得足夠的業務，為應對氣候變化做出相當大的貢獻。他們希望到2025年能種植1000萬棵樹。

“如果鐵路恢復到新冠大流行前的狀態——2019年有18億人次——而其中5%的乘客選擇通過Trainhugger買票，那將是9000萬次預訂或9000萬棵樹，我們將達到政府每年種植9千萬至1億2千萬棵樹（3萬公頃）的目標，”與Ed Caldecott共同創辦該公司的Felix Tanzer說。

雖然Trainhugger及其安卓和iOS應用程序今天正式推出，但乘客從10月下旬開始就可以通過該網站進行預訂。它已經接受了25,000次預訂，相當於25,000棵樹，其中第一棵樹種植在白金漢郡。

該網站使用第三方的預訂和支付系統——On Track Retail——並表示將提供與其他網站相同的票價。

註冊的乘客可以得到他們個人支付的樹木數量的流水賬，還可以找到種植這些樹木的農民的信息。

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日本再現禽流感疫情 熊本縣養雞場超6萬隻雞被撲殺

照片拍攝於2016年12月1日，日本新潟縣，當地一家養雞場爆發禽流感，工作人員前往進行消殺工作。

據日本放送協會(NHK)報道，12月2日，日本熊本縣南關町的一家養雞場的死雞體內，被檢測出高致病性的禽流感病毒。目前該縣已開始對此養雞場約67000隻雞進行撲殺。此外，該養雞場的半徑3公里以內，被指定為禁止運輸雞和雞蛋的“限制移動區域”，半徑10公里以內，被指定為禁止從該地區向外發貨的“限制運出區域”。此前，日本鹿兒島縣及兵庫縣養雞場內，已相繼發現禽流感病毒。

（本文編譯自日本經濟新聞、共同社、衛報）

經濟觀察網 實習記者 周雨晴 整理