廣東省汽車報廢補貼2022最新版，汽車報廢補貼又有大變動

近幾年來，我國報廢車輛的數量一直在高速增長，據統計，2021年我國汽車實際報廢量已超過1300萬輛，根據近5年的機動車報廢數量增長趨勢，預計到2025年，我國實際報廢汽車數量將到達1500萬～2000萬輛。

來源公眾號：廣東省車輛報廢平台

隨着我國報廢汽車數量增長，越來越多車主開始接觸機動車報廢辦理，但是因為大部分車主日常事務繁忙，並在網上查詢到的信息基本都是碎片化信息，車主或多或少會對機動車報廢辦理流程與補貼存在一定誤區：

誤區一：輕信汽車報廢高價回收

報廢車輛激增的同時也滋生了大量的非法報廢渠道，這些非法報廢渠道一般以高價回收，高價轉售作為幌子，誘導法律意識薄弱，且貪小便宜的車主，把車輛交給他們來進行處理。

通常不法分子的報廢車輛處理方式是在不過戶的情況下，讓車主通過協議將報廢車輛轉售至偏遠地區，或者誘導車主拆解三元催化、蓄電池等零部件在黑市進行轉賣，或者將車輛當廢鐵來進行處理。

來源公眾號：廣東省車輛報廢平台

根據《報廢機動車回收管理辦法》規定：非法轉售報廢車輛不僅會被公安機關沒收違法所得，並處以2000元以上20000元以下罰款，且因為無法註銷車輛檔案，車輛仍在原車主名下，直接導致新車上牌，駕駛證更新等一系列車輛管理業務無法正常辦理。

更嚴重的，車主將會為非法轉售的車輛或者非法拆解後轉賣的零部件涉及的違法行為和安全事故，負連帶責任甚至刑事責任。

誤區二：車輛提前報廢可以申請更多補貼

對於大部分私家車車主而言，因為私家車沒有強制報廢年限，所以在自己車輛還能開的情況下，就會覺得自己是提前報廢，以為能申請到更多的補貼。

但是對於車輛報廢現行的補貼政策而言，是沒有提前報廢補貼的，已經不能開的廢舊車輛和還能開的廢舊車輛是走一樣的報廢流程，同時遵循一樣的報廢補貼政策。

廣東省機動車報廢補貼

機動車報廢殘值

機動車報廢殘值主要是對車輛廢棄金屬的報廢補償，一般會由車輛的金屬含量和廢鋼的現貨價格相關，與車輛的使用年限沒有直接相關性。

由於近期黑色金屬現貨價格一直暴跌，根據現在的國際經濟環境，黑色金屬仍存在繼續下跌的可能，機動車報廢殘值也將出現較大幅度的下調。

來源公眾號：廣東省車輛報廢平台

對於廣東省私家車而言，現在的報廢殘值還在較高的區間，一般在0-1000元不等，具體需要根據車輛所屬地和車輛的車型進行具體查詢。

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廣東省汽車報廢以舊換新補貼，目前該政策已經失效。

但是，對於報廢后需要購買新車的車主而言，今年國家在新能源汽車的補貼力度也是相當大的，並進行了購置稅的減免，報廢后購置新車也是一個不錯的選擇。

綜合而言，機動車報廢補貼不應該是我們辦理機動車正規報廢的目的，依法報廢不僅僅是我們作為中國公民的義務與責任，更是車主保護自己合法權益不受侵害的唯一途徑。

廣東省機動車報廢流程

第一步：關注廣東省機動車報廢預約公眾號“廣東省車輛報廢平台”；

第二步：點擊“報廢辦理”，按預約申請規定填寫車輛信息，提交報廢車輛預約申請；

來源公眾號：廣東省車輛報廢平台

第三步：按要求準備車輛報廢所需資料；

個人車輛需要準備：

（1）身份證（複印件）；

（2）行駛證原件；

（3）登記證原件；

公司車輛需要準備：

（1）公司營業執照複印件（須蓋公章）；

（2）行駛證原件；

（3）車輛登記證原件；

（4）代辦人身份證複印件；

（5）委託書（須蓋公章）；

第四步：工作人員查核車管所檔案，符合報廢條件的，安排免費拖車上門；

第五步：拖車上門，向拖車駕駛員交接車輛與報廢資料；

來源公眾號：廣東省車輛報廢平台

第六步：拖車進場，錄入資料，核實五大總成，依次拆解；

第七步：完成拆解後將拆後照等資料上傳公安系統審核。

第八步：公安機關審核通過後，將由政府部門出具《機動車回收證明》等資料；

來源公眾號：廣東省車輛報廢平台

第九步：回寄證明，支付殘值，同步到12123App。

以上就是廣東省汽車報廢全過程，車輛交接後其他流程均無須車主親自到場辦理，從拖車進場到政府部門向車主出具車輛回收證明，大概需要10-20個工作日，且正規報廢享受免費拖車上門辦理，報廢全程不產生任何額外的費用。