« 是誰殺死了戴安娜 ?»，戴妃車禍真相

2022年8月31號是戴安娜王妃第25個忌日， 多年來對她的死因一直存在不少爭議，不過戴安娜的車禍現在已經真相大白。

1997年8月30號晚上午夜時分，塞納河右岸，一輛來自麗茲豪華酒店的黑色奔馳280 S， 風馳電掣地駛入巴黎城西阿爾馬橋下的隧道。突然司機駕駛失控，撞上隧道內第十三根柱子（13是法國最不吉利的數字），造成一起車毀人亡的嚴重交通事故。坐在后座上的就是戴安娜和她的新男友多迪。司機和多迪當場死亡，戴安娜受重傷，只有副駕駛座的保鏢劫後餘生。

阿爾瑪橋地下通道

當救援人趕到現場時，還不知道遇難者的身份，他們不理解為何有眾多記者趕來圍觀拍照。當他們撬開車門的時候，只聽見女乘客在朦朧中說了一句：“我的上帝！這是發生了什麼？”隨後就陷入昏迷。這竟是戴安娜臨終前的最後一句話。8月31日凌晨， 36歲的王妃因搶救無效，與世長辭。

車禍現場

戴安娜死後，法國警方對事故進行了深入的調查，英國政府也參與了調查（僅英方就耗資400萬英鎊），官方調查的最後結論是司機醉酒駕車。但是市面上卻流傳出各種死因的版本，最多的說法就是英國王室的陰謀論。

傳說戴安娜臨死前已有身孕，王室為保護聲譽，下了誅殺令。失去獨子的埃及裔英國富豪、麗茲酒店的老闆法耶德更是堅信陰謀論。他不相信官方對司機做出的酒精度血檢結果，要求徹查車禍的原因，他僱傭了私人獨立調查團。多年來雖有官方調查結論，但是對車禍的真正原因仍然莫衷一是。

隧道內車禍現場

2017年， 場車禍二十年後，記者讓·米歇爾·卡拉代石出版了一本書，題為 «是誰殺死了戴安娜？»，可以說是對這起事故做了蓋棺定論。

作者與另兩名記者查閱了調查報告的高度機密文件，追溯了這輛奔馳車的來歷，找到了新的線索，並直接見到了當事人。他們發現，這輛奔馳280 S的第一個車主曾出過嚴重車禍，認為這輛車已經不值得一修了，就把車賣給了廢車場，作報銷處理。但是它卻被人買走，修舊如新，混入麗茲酒店租用的高檔車隊里。此車一直存在平衡的問題，先天不足。

出事當天，八卦記者包圍了酒店正門。多迪先讓人將白天用過的座駕從前門開走，引開記者，然後他們上了後門準備的另一輛車，酒店的司機也是臨時選的人。已經醉醺醺的司機意外獲得為戴妃開車的機會，得意忘形。為了甩掉尾隨的記者，他高速行駛。巴黎市內限速每小時50公里，他進入隧道時的速度卻達到每小時150公里。事故後，檢測到司機血液中的酒精含量超標3倍。

當晚出發時拍到的保鏢和司機，戴安娜低頭坐在後面

出車禍時，有一對行人夫婦恰好在隧道出口的橋頭上，他們提供了一條重要線索。當晚他們看到一輛小型白色菲亞特駛出隧道，車速非常緩慢，因為駕駛員不知為何，一直緊盯着倒車鏡看後面。他的後車座上有一條大狼狗。後來人們在車禍地點發現了被撞碎的另一輛車的後車燈碎片和刮掉的白漆，證明這裡確實發生過刮車事故。根據碎片分析，警方很快確定了車型，並對全城5000輛同類車進行了排查，只是在3個月後才終於找到了車主。他是一位22歲的越南裔安保，那天下夜班回家，正好經過隧道。但他不是肇事者，而是被撞者。

多年後，記者卡拉代石找到了白色菲亞特的車主，證實菲亞特是被追尾。據當事司機講, 那天奔馳車開得太快，左右搖擺，颳了他的右尾燈。奔馳車司機試圖調整方向，角度過大，撞上立柱，造成了慘劇。年輕車主第二天得知是戴妃的事故後，嚇得不輕。因為害怕惹事，不但沒有報案，反而立即將車噴上紅漆，改變了外貌。

由此看來，拉法耶德深信的陰謀論是不成立的，而是他自家豪華酒店對車輛和駕駛人員的管理不慎，造成了兒子和戴安娜在車禍中雙雙殞命。

出事的橋頭上有一個火炬銅雕，名為“自由之火”。車禍的第二天凌晨，一輛神秘的車在“自由之火”前獻上了一束鮮花，便悄然離去。是王室成員？人們不得而知。戴安娜王妃英年早逝的消息震驚了初醒的巴黎，隨後更多的人自發地前來獻花。

這個雕塑本來是由總部位於巴黎的«國際紐約時報»牽頭，動員了世界各地的美國人籌資，打造出來送給巴黎的，以此來感謝法國的工匠，因為他們 於1986年奔赴紐約，在女神像100周年前夕，用精湛的傳統工藝幫助紐約維修了“自由女神”像。“自由之火” 與紐約的 “自由女神”手中的火炬完全相同。

火炬上的一塊銅牌記載了雕塑的來歷：

“自由之火

“自由女神像”火苗的精準複製品，由來自世界各地的捐贈者送給法國人民，作為法美友誼的象徵。

«國際紐約時報»誕辰一百周年之際，1887-1987，於巴黎”

如今雕塑已經變成戴妃的紀念碑，遊客們、甚至很多法國人都不知道火炬的真正來歷了。每天都有遊客前來憑弔、拍照，底座上擺放着鮮花和照片，四周鐵鏈上掛滿了愛心鎖。

2022年戴妃第25個忌日又是一個祭奠高潮。