騎行電動自行車買意外保險，對比保障贈送頭盔，哪個價錢更划算

新冠肺炎疫情防控期間，建議的人們不聚集不扎堆、少去公共場所，減少使用公共交通工具，倡導駕駛私家車或騎車出行，這樣一來，騎行電動自行車的人變得越來越多。

為了降低交通出行事故風險，隨之而來的管理措施越來越嚴格完善，除了給車子上牌照，還要戴安全頭盔，如今太原市場多家保險公司又推出電動自行車交通事故意外保險，如果騎車人撞了別人，可以從保險金里賠付，大大增加了抗風險能力。

在新冠疫情防控的形勢下，電動自行車市場人氣迎來日益高漲，隨着全國從6月1日起啟動一盔一帶行動，某安保險公司將電動自行車頭盔和交通意外保險，捆綁在一起打包出售，美其名曰買保險送頭盔。只要每年掏100元，就能獲得駕駛人11萬元、第三者11.5萬元的最高理賠額度，其中，醫療費用各賠付各1萬元、身故傷殘賠付10萬元，另有0.5萬元的財產損失賠付。如果您要增加理賠額度，降低更大出行風險，可以購買每年240元的保險，駕駛人理賠額度會提高1倍，第三者理賠額度增加兩倍。

乍一看，騎行電動自行車交通意外保險，每年掏100元到240元，花錢買來安全保障。但比較正規的二輪摩托車交通強制保險，50毫升以下的兩輪輕便摩托車，花80元買保險；250毫升以下的兩輪摩托車，花120元買保險就能得到：11萬元身故傷殘賠付、1萬元醫療費用賠付、0.2萬元財產損失賠付、無責任死亡傷殘賠付1.1萬元、無責任醫療賠付0.1萬元和無責任財產賠付100元。

即便是優惠折扣期間，兩輪輕便摩托車的交通強制保險費只是電動自行車交通意外保險費的8成，第三者保障賠付額度卻相當。由於摩托車與機動車相撞後，交通強制險可以互賠對方損失，所以雙方可以得到基本保障。至於電動自行車交通意外保險在不打折扣的時候，最低檔恢復原價也要200元，比兩輪輕便摩托車高出1.5倍，同樣是兩輪車，低風險電動自行車的保險費，竟然比高風險摩托車的保險費還要貴，更是不符合邏輯道理。

而另一款某保財險公司推出的電動自行車新車交通意外保險，每年掏79元可獲得：第三者責任險2.2萬元賠付、身故殘疾2萬元賠付、醫療賠付2000元、全車盜搶1000元賠付。與前一款相比，後者的保障面大了，但賠付額度低了。

相比之下，其實是保險公司將電動自行車交通意外保險，與安全頭盔捆綁起來一起出售，既賺保險費利潤，又賺頭盔進出貨差價。究竟買哪份保險更划算，還要多方對比。俗話說，羊毛出在羊身上，買保險送頭盔，您信嗎？

（張啟亮）