華聲在線11月15日訊(記者 龍騰 通訊員 康衡 滕海軍)直徑9米的鐵建重工盾構機、博世長沙公司的工業4.0生產線、後來居上的湘歐快線……11月14日,第十四屆海峽兩岸媒體來湘聯合採訪團40餘名媒體記者先後走進長沙經開區、金霞經開區,實地感受“智造湖南”的魅力與實力。
大國重器 實現從借船出海到自駕出海
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11月14日,海峽兩岸媒體記者走進鐵建重工盾構機車間。記者 龍騰 攝
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直徑9米、長約100米的土壓平衡盾構機。
“哇,這麼龐大啊!”走進長沙經開區鐵建重工盾構機生產車間,一台直徑9米、長約100米、重達2000噸的土壓平衡盾構機讓所有記者無不嘆為觀止。據了解,這枱曆經10來個月生產的盾構機目前已通過驗收,不日將奔赴施工一線。
鐵建重工是一家集高端軌道裝備和重型機械裝備研究、設計、製造、施工於一體的大型專業化集團。經過十年發展,已完成了“跟着跑”、“並着跑”、“領着跑”三級跳躍,並隨着中國“一帶一路”倡議的實施和推進,實現了從“借船出海”到“自駕出海”的華麗轉身。
“2017年鐵建重工生產的盾構機率先出口俄羅斯、土耳其,國產自主品牌盾構機首次進入歐洲市場。”鐵建重工海外部總經理朱漢軍告訴記者,同時,鐵建重工軌道產品還被廣泛應用於“一帶一路”沿線國家和地區的重點鐵路項目。
聽聞鐵建重工還在台灣設立了區域經營分支機構,來自台灣的記者便打聽起來。據朱漢軍介紹,去年7月,台灣榮工工程股份有限公司與鐵建重工簽訂合同,購買兩台盾構機用於台北都會區捷運萬大線CQ850區標段工程。此舉也打破了日產盾構機長期壟斷台灣市場局面。
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博世長沙公司相關負責人介紹“工業革命”的發展歷程。
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科技感十足的博世長沙公司工業4.0生產線。
看完“國之重器”,採訪團一行來到博世長沙公司工業4.0生產線車間,現代感、科技感撲面而來。博世長沙生產技術總監張畢生介紹,相比傳統的流水線設計,工業4.0生產線採取的是“U形”呈現,即工站閉合式排列,可有效利用空間,提高單位面積產值。
目前,博世長沙擁有湖南首條工業4.0生產線,自動化和數字化水平處於行業領先水平,整條生產線34個工序僅需5台機器人和2個工人協同工作。每7.5秒便可生產一個產品,操作員減少50%以上,生產效率提高30%以上,質量損失減少30%,真正實現“智能生產”。
博世既是工業4.0解決方案的開路者,也是提供工業4.0解決方案的領頭羊。未來,博世長沙將按照總部規劃的工業4.0“四步走”,在第一步有了實質性的進展,對生產線進行自動化升級改造,逐漸成為一個工業4.0解決方案供應商。
五運一體 打造國家級現代物流示範基地
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“通江達海,物流全球”的長沙新港碼頭。
“2017年1-10月,長沙新港碼頭港口共完成吞吐量601萬多噸,與2016年同比增長44%。”長沙新港有限公司副總經理辛華告訴記者,位於長沙金霞經開區轄區內的長沙新港,本地產品在此中轉,經過鐵路、公路、水路三種方式,走向海內外。
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長沙金霞跨境電商監管中心,工作人員對入境產品進行抽檢。
長沙金霞經開區具有獨特的區位優勢,集鐵路、公路、水運、航空和管道五種物流元素於一體。京珠高速、長永高速、京廣鐵路、武廣高速鐵路、長石鐵路、107國道、319國道貫穿全境,石油分銷中心成為西氣東輸的過境要道,距黃花機場僅20公里。
依託多元開放的外聯通道優勢,長沙新港開通了至歐美、韓日的國際集裝箱航線7條;長沙火車貨運新北站開通了至廣州、深圳的“五定班列”和中南國際陸港中心的“湘歐快線”,啟用了“無水港”;建成了聯檢大廳,實現了“一次報關、一次驗收、依次放行”。
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湘歐快線已成為湖南對接“一帶一路”的重要途徑和有效抓手。
目前,長沙鐵路貨運中心擴建工程已正式啟動施工,湘歐班列實現常態化運營,長沙新港三期工程已完成首批泊位驗收,水鐵聯運的鐵路專線已獲鐵路總公司批准,金霞報稅物流中心開通跨境進出口B2C業務,完成長沙至荷蘭阿姆斯特丹、澳大利亞悉尼的跨境海外倉布局。
“湘歐快線雖然起步晚,但是發展勢頭強勁。”負責人夏朝輝介紹說,目前湘歐快線在經滿洲里、二連浩特出境的中歐班列中排名第一,在全部中歐班列中排名第四。其中,2017年1-10月,湘歐快線共發運進出口貨物5735車,11470標準箱,貨值5.54億美元。
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“雙十一”期間,大量的網購商品在傳化公路港迅速完成分裝,再送往買家手中。
而致力於全面解決“物流最後一公里”問題的長沙傳化公路港,已完成全省14個市州、122個縣市區的定時、定點、定班貨運傳送網絡,業務覆蓋超過27個省市自治區、200多個城市,真正開啟了長沙公路運輸板塊“集成化經營、信息化管理、高效低碳運行”時代。
“2017年1-9月,園區物流業主營業務收入264.91億元,同比增長14.52%。”談及未來,園區相關負責人告訴記者,到2020年,力爭引進和培育營業收入過億元的大型物流企業超過50家,商貿流通業主營業務收入達到1000億元,建成國家級現代物流示範基地。
海峽兩岸記者看長沙
“想不到長沙的工程機械產業這麼發達,而且國際化的腳步真的很快,全世界都在用它,真了不起!”談起這兩天的感受,“中華新聞記者協會”理事曠湘霞忍不住點贊道。記者還了解到,出生於台灣的曠湘霞祖籍湖南衡陽,是地地道道的湘妹子。
台灣中時電子報副總編輯王雅芬則坦言,金霞經開區“龐大的物流產業”讓她很驚嘆,同時,她也深感“園區的工作人員都很謙虛,很努力,也很務實。”此外,對於當地政府部門如此大力扶持產業發展的魄力,她也由衷地感佩。