電動車是充壞的不是用壞的，避免這4個錯誤，電池能多用2年

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眾所周知，所有商品在被生產出來之前，廠家都會設置一定的使用年限。例如人民的代步工具電動車，通常它的使用年限在8-10年左右，而作為電動車的“心臟”，電池則沒有這麼久的使用年限，通常電池的使用壽命在3年左右。

尤其近兩年，不少電動車主都發現電動車的續航能力變得更加“脆弱”，用不到一年電池就出現報廢的癥狀，需要更換新電池。為什麼原來能用3年左右的電池，但是實際使用過程中只能用1年左右？到底是什麼原因？

正確答案：電動車都是充壞的，避免這些錯誤，電池多用2年。

錯誤一：充電時間錯誤

車主在給電動車充電的時候，首先要避免一個錯誤的方式，那就是充電時間的錯誤。

有的車主給電動車充電的方式是隨充隨用，充半個小時就出門，等回來再繼續充個一兩個小時；也有車主下班回家後就把電動車開始充電，直到早上一整夜的充電。實際上，這些方式都不是正確的充電方式，雖然電動車非常便捷，可以做到隨充隨用，但為了更好地養護電池，不建議大家如此充電。

正確的充電時間按冬時令與夏時令來計算，冬季電動車充電時間在八到十小時左右，可是適當浮充一到兩小時，主要原因是冬季電池內部充放電效率變緩，需要延長充電時間。夏季充電時間在六到八小時，主要原因在於夏季的環境溫度比較高，6-8小時就能實現高效率充電。

錯誤二：充電器使用錯誤

不知道大家在購買電動車的時候是否遇到過購買電動車並沒有配套的充電器，充電器後期還需要自行購買，那麼這種情況下就很容易出現充電器使用錯誤的問題。

由於目前市場上的電動車採用了不同型號的電池，而不同型號的電池則需要不同型號的充電器匹配充電，才能達到最佳的效果。否則不僅傷害電池，也傷害充電器，還會徒增電動車自燃的風險。

正確的充電器使用應該是與電動車電池型號匹配，例如60V20AH的電動車，採用60V20AH的充電器，不可以混用亂用充電器，採用小型號或者大型號等不匹配的充電器。

錯誤三：充電環境錯誤

夏季在高溫下充電，冬季在冷風暴雪中充電，這兩種電動車充電方式可以說是最為代表性的錯誤充電環境。

現在市場上的電動車大多採用鉛酸蓄電池，而這一類電池的最佳使用環境溫度在25度左右。因此夏季給電動車充電切勿在高溫直射下充電，在高溫暴晒下充電，會加劇電池內部水分的蒸發，從而縮短電池使用壽命；冬季零度及以下的寒冷環境，會減緩充放電效率，甚至會產生電池無法充電的情況。

正確的充電環境是在專門的充電點，不可以放在室內、家中充電，這不僅觸犯了消防安全法，還會帶來自燃等隱患，因此需要將電動車放在室外的專門充電場所。

錯誤四：充電方式錯誤

有些車主嫌騎電動車充電時間太長，等不及，就會採取在街邊快速充電站的充電方式。殊不知這種快速高效的方式存在着巨大的安全隱患，是導致電池用一次就會報廢的錯誤方式。

由於快速充電站均是大電流充電，容易導致電池失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因，如果經常使用快速充電站進行充電的話，也許一年不到就需要更換電池了。

正確的充電方式，相較於街邊這種快速充電站，如果車主想要採取快充的方式，那麼建議車主在購買電動車的時候就選購擁有快充模式的電動車，並且搭配專業的快充充電器。

總結來說，如果大家想要讓自己的電動車電池使用的壽命更長久，那麼一定要避免這四種錯誤的方式，包括錯誤的充電時間、錯誤的充電器使用、錯誤的充電環境以及錯誤的充電方式，只有有效避免這四種錯誤之後，相信你的電動車電池還能夠多用2年。