雷克薩斯RX：試駕2020款 300F SPORT，配2.0T引擎運動感如何？

汽車市場中總有一些看上去辨識度高，但實際上冷門的車。最近我試駕了2020款雷克薩斯RX 改款 300 四驅F SRORT，作為一款日系中大型SUV車型，少見地採用了渦輪增壓引擎，整車提供4年10萬公里質保服務，下面就讓我們具體聊聊。

作為運動版車型，臉部設計上更有力量感一些，前引擎蓋左右兩側都有一個折線隆起。前進氣格柵是經典紡錘式設計，內部黑色網狀處理辨識度很高，在底部左右兩側配備前霧燈組。而大燈組造型很犀利，特別是日間行車燈點亮後，本身就配備矩陣式LED大燈，具體燈光功能支持自適應遠近光、自動大燈、高度調節、延時關閉以及大燈清洗。

作為一款中大型SUV，側面看上去很高大，從具體尺寸來看，長寬高分別在4890×1895×1710毫米，車身軸距在2790毫米，定位上是一款5門5座的SUV車型。側面採用雙腰線設計，雖然不是筆直貫穿，但折線設計看起來更有力量感，下方輪轂是多幅式處理，尺寸達到20英寸。尾部看上去運動感不錯，兩側尾燈組中間用一根銀色鍍鉻條連接，下方是雙邊共兩出排氣孔。

進入雷克薩斯RX車內，運動版車型採用紅+黑配色，看上去很騷氣，就是科技功能一般，沒有配備全液晶儀錶屏，中控屏幕尺寸只有8英寸，車機系統並不是特別好用。雖然支持手機互聯，但只提供CarLife功能，這也是賣不動的主要原因之一。

從動力上講，本次試駕車型採用2.0T渦輪增壓引擎，最大功率在170kW，最大扭矩在350N·m，傳動系統上匹配6擋手自一體波箱。作為一款大尺寸車型，操控感並不是特別突出，雖然採用渦輪引擎，但駕駛起來還是以舒適為主，有一種行政車的質感，開起來穩穩噹噹，對於年輕人來說會有一點缺乏激情。而作為一款日系車，油耗着實不低，工信部百公里綜合油耗在9L，實際經過一段時間行駛綜合下來，百公里油耗達到11.2L。