屏幕前的你即便不是零跑汽車的車主，肯定也聽說過零跑的大名，從剛開始的默默無聞，再到現如今站穩腳跟，這一路走來，零跑汽車遇到過不少挫折和問題，最 後憑實力化解，同時迎來了厚積薄發。現如今的零跑可謂是“越戰越勇”，推出多款熱門車型，勢不可擋一路向前。在6月1日零跑汽車公布的最新交付數據中，在過去的一個月時間裡，零跑汽車全系交付創歷史新高，超過了4.5萬台，同比增長超148%，如此迅猛的發展實力再次讓消費者對其刮目相看，同時彰顯出自身蘊藏的潛力。
接下來的時間，零跑汽車會繼續推出一系列重磅車型，2026款零跑c16便是其中之一，目前該車已經開啟預售，預售價在16.98萬-18.98萬之間。為刺激現款車型的銷量，零跑官宣降價，在規定時間段內下定以及提車的用戶，可以享受零跑c16增程200智享版和零跑c11增程200智享版的限時一口價政策，如此一來，這兩款車型的售價就分別來到了11.18萬和10.38萬。
回到正題，2026款零跑c16經過這次年度改款，新增5座版本，從命名方式來看全系都升級成激光雷達版本，毫無疑問智能輔助駕駛將成為重頭戲。從圖片來看，2026款零跑c16
並未針對外觀設計做出調整，這點也在意料之中，新車主要針對配置進行升級。
2026款零跑c16的內飾設計布局同樣沒有明顯變化，繼續搭載14.6英寸懸浮中控屏、雙幅平底式方向盤、電子懷擋等，主打一個簡約大方，符合各個年齡段消費者的審美。中控屏內置高通驍龍8295p芯片，再加最新車機系統，智能化程度得以進一步提升。從入門版本開始，科技配置就基本做到滿配。
新增加五座布局後，車內空間和乘坐舒適度得到飛躍性進步，將後排座椅放倒後，後備箱容積最大拓展至1663l，對於那些對座椅數量沒有要求的消費者來說，五座無疑是最合適的選擇。第一二排座椅均支持加熱通風以及按摩，空間表現和乘坐舒適度沒什麼好挑剔的。對於六座版本來說，第二排座椅新增加了橫向滑軌，中央通道最大可以達到190mm，進入第三排位置時更優雅。就連靠背的最大仰角也從145°升級到155°，最大程度上優化乘坐舒適度。
在智能駕駛輔助層面，2026款零跑c16標配車頂激光雷達，全車28個感知硬件以及高通8650輔助駕駛芯片。標配l2級別駕駛輔助功能，包括豐富智駕功能，原來只有2024款中高配車型才支持這些功能，現在官方直接做到了標配，如此一來定價就會稍高一些。智能輔助駕駛的升級一來順應潮流，二來符合當前消費者的購車要求。
分別拿2026款零跑c16增程280激光雷達智尊版和2024款增程200激光雷達版對比來看，二者指導價相同。前者卻比後者多搭載後排液晶顯示屏、真皮座椅、21個揚聲器等。尤其是智能駕駛輔助以及乘坐舒適度得到優化，除此之外大家關心的動力續航也沒有讓人失望。2026款零跑c16繼續提供增程和純電兩種車型，只不過純電版本的純電續航里程提升至630km，同時支持高壓快充。增程版本的純電續航里程也提升至280km，綜合續航高達1150km，極大程度上緩解續航里程焦慮，動力輸出更強同時能耗更低。
不難看出，2026款零跑c16繼續將品牌的“優良傳統”延續下來，高性價比永遠是它的“必殺技”。雖說預售價比現款車型的定價稍貴一些，但產品力提升的可不止一丁半點，即便入門版本的實力也比得上市面上部分二十多萬競爭對手了。入門版本的實力就足夠應對用車需求，對空間有要求的消費者可以考慮五座。參考目前零跑c16的銷量來看，2026款上市後銷量肯定會迎來上漲，只不過它的潛力有多大就不得而知了。
