055之後，中國科考船也來自由航行，澳大利亞無能狂怒

繼055大驅去澳大利亞的海岸自由航行之後，這幾天，一艘中國科考船也開始在澳大利亞南海岸附近水域自由航行，進行常態化作業。結果這一幕，又再次成了澳大利亞的心病。也讓澳大利亞長期以來的對華政策兩面性，突顯的淋漓盡致。

按照英媒《衛報》的消息，中國科考船的出現，引發澳大利亞廣泛轟動。有澳大利亞人士惡意揣測，說這艘科考船帶有“軍事目的”。不過，在輿論升級之際，澳總理阿爾巴尼斯出面，外交喊話中國，證明這艘科考船沒有違法行為，但寧願它不要出現在這。暗中含義，一目了然。

 而按照澳大利亞媒體的進一步描述，這艘高達6000多噸的“巨無霸”級科考船，最近的時候，距離澳大利亞墨爾本的郊區海岸線，約24海里。距澳大利亞南部島嶼更是只有14海里。那麼，嚴格來說，中國科考船完全遵守的是國際規則制定的“自由航行”標準。與之相反，澳大利亞在南海的一些行為，尤其是試圖闖入我國領空的行為，才是真正的帶有惡意和敵意。

坦率地說，澳大利亞對華態度始終存在結構性矛盾。既試圖維持經濟合作的基本盤，又難以擺脫安全焦慮驅動的戰略對抗。一方面，作為中國鐵礦石、煤炭的最大進口國，2024年對華貿易額占其出口總額的38%，這種經濟綁定使其無法承受對華“脫鉤”的代價。但另一方面，從2021年撕毀維多利亞州“一帶一路”協議，到加入美英主導的aukus核潛艇聯盟，澳大利亞已成為美國“印太戰略”最激進的支持者。此次科考船事件中，澳分析人士所謂“軍事目的”的臆測，本質上反映了其安全精英群體對中國海洋活動“泛安全化”的思維定式。

 拿這一屆澳大利亞政府來說，表現出來的形勢，就是阿爾巴尼斯政府一邊恢復了煤炭、龍蝦等商品對華出口，但另一邊又在關鍵礦產領域加速推進對華“去風險”。一邊在apec峰會上強調“穩定對華關係”，另一邊卻批准美軍擴建達爾文港軍事基地。

面對澳大利亞的雙重性，中國也在改變過往的一些外交風格。嘗試“以實力促和解”的應對策略。在科考船事件中，中方堅持“依國際法行事”的敘事，通過法理優勢消解澳方安全指控；在軍事層面，055型驅逐艦編隊的遠洋演訓，則直觀展示了區域拒止、反介入能力，特別是高超音速導彈的技術突破，迫使澳方重新評估軍事對抗的成本。這種“法理+實力”的組合拳，明顯有效改變了至少澳大利亞執政團隊，對亞太力量對比的心理認知。