生如逆旅 一葦以航！獨臂船長徐京坤99天拿下“航海珠峰”

2025年2月18日，“獨臂船長”徐京坤駕駛“海口號”抵達法國旺代省的萊薩布勒多洛訥港，成為旺代單人不間斷環球帆船賽歷史上，首位完賽的中國船長。比賽結束兩周後，總台《體壇零距離》節目組前往青島，迎接徐京坤凱旋。

接受《體壇零距離》專訪時，徐京坤坦言起航前面臨的最大挑戰是“錢”和“人”。

徐京坤：必須有2000萬~5000萬歐元的預算和20人以上的團隊，但常備人員大概只有兩到四人。去的時候，其實從某種程度上，完全就是在對他們的傳統行業和這個賽事造成一輪新的衝擊。

徐京坤說：“每次等待風暴來臨的時刻，是最煎熬的時刻。”在九十九天的環球旅程中，他曾無數次面對這樣的時刻。

徐京坤：合恩角，我們做到了！我們回來了，從現在開始，我們走的每一步路，都在奔着家的方向。

而每周最期待的時刻，是打開妻子提前準備的暖心“盲盒”。

十二歲那年的春節，因為鞭炮意外爆炸，徐京坤失去了左前臂。體育給這個殘疾少年打開了一扇窗，練習田徑兩年後，徐京坤被選入國家殘疾人帆船隊，之後還參加了2008年北京殘奧會。夢想剛剛“起航”，但又很快“擱淺”，國家隊解散，徐京坤回到家鄉做起小生意。“很快就膩了。”徐京坤回憶道，“那時候就有了環球航行的想法，我要去看看世界有多大。”

一個偶然的機會，徐京坤遇見了自己的第一條船，“夢想號”。他花九個月的時間修復這條廢棄的船，並駕駛着它開啟了自己的第一次遠航——環中國海。

十二歲，因為爆炸事故，他的身體不再完整；十九歲，因為隊伍解散，他的方向曾經迷茫。生如逆旅，一葦以航——從“夢想號”到“海口號”，從環中國海到環球航行。最終，徐京坤成為自己命運的船長。

在《體壇零距離》節目最後，徐京坤說他在海上最想念自己的姥姥。“你是不是一個天生的船長？”面對這樣的問題，徐京坤說過往的經歷造就了今天的自己。