一、特大暴風雪橫掃山東省，多地降雪量刷新紀錄
3月2日，我國山東省經歷了一場歷史性的暴雪，尤其是濟南市的降雪量達到了50毫米以上，成為本季最猛烈的一場雪。降雪強度非常大，其中雪中的雨夾雪和純雪量超過30毫米，最大1小時的雪量就達到了11.8毫米，這一數字突破了2021年11月7日的特大暴雪紀錄。在山東的濱州、淄博、濰坊等地，出現了大暴雪甚至特大暴雪的情況，青島及其他沿海城市則經歷了暴風雨夾雪的天氣。
這場暴雪的強度超出了人們的預期，由於大雪和強風的疊加，多個地方的交通受到了嚴重影響，積雪迅速覆蓋了城市，導致多條道路封堵。整個城市彷彿被雪封住，交通幾乎停滯。山東的暴雪來勢兇猛，氣象局發布了嚴密的預警，提醒市民提前採取應對措施。在這場暴雪中，山東的多個城市如濟南、濱州、淄博、濰坊等地遭遇了雪量和風速都很強的天氣，很多地方出現了大暴雪、特大暴雪，給當地的生活帶來很大的影響。我們之前也特彆強調，暴雪天氣下，不要隨便外出，特別是對於高風險區域的人員，要盡量避免出行。
二、人工增雨：不是人為製造天氣
不少市民注意到，這次濟南的暴雪伴隨着人工增雨作業，那麼，這場暴雪真的是“人造”的嗎？首先，我們需要了解“人工增雨”和“人工降雨”之間的區別。人工增雨並不是在晴空萬里時強行製造降水，而是在天氣本身就有降水潛力的情況下，通過技術手段，藉助飛機或者火箭等設備，向雲層中投放催化劑，加快雲層中的水滴凝結，從而增加降水量。
對於這場濟南的暴雪來說，由於有強烈氣旋發展，即使不搞人工增雨，在寒潮和暖濕氣流如此激烈的對撞之下，本來就要下很大的雨雪，但通過人工增雨作業，使得降水量進一步增加，確保了降水量的最大化。實際上，人工增雨通常是在天氣條件有降水潛力時施行的技術手段，並不是在大晴天里製造降水。例如，原本預計降水量約40毫米，但通過人工增雨，降水量增加了10毫米。
要知道，濟南金東冬季的降水量嚴重偏少，2024年12月到2025年2月期間，濟南的降水量僅為6.3毫米，比常年同期偏少72%。這種降水的偏少，直接影響到了當地的水資源，尤其在即將到來的春耕時節，水資源的短缺問題愈加嚴峻。人工增雨在這種情況下，可以有效補充水源，幫助農田和農業生產為春季播種做足準備。
另外，山東省的氣候特徵使得它的降水量整體分布不均。冬季的降水量遠低於夏季，而春季的降水依賴於冬季的積雪融化和春季的降水來填補。2018年和2020年夏季的乾旱讓山東省的農田水資源面臨嚴重缺乏的問題，尤其是在5月和6月，農作物的灌溉需求最大，恰逢高溫天氣，水資源供應緊張。人工增雨技術的實施不僅是補充農業生產需要的水源，也幫助緩解了部分地區的水資源短缺問題。
三、 應對氣候變化，人類還能做些什麼？
隨着全球氣候變暖，極端天氣頻發，農業生產面臨著越來越多的不確定性和風險。高溫、乾旱、洪水等極端氣候事件給農田生產帶來了巨大的影響，如何應對氣候變化，保障農田水源，成為亟待解決的問題。人工增雨技術作為一種氣象調控手段，能夠在一定程度上緩解這一問題。然而，人工增雨並不是萬能的，它依賴於天氣的自然條件，只有在雲層具有降水潛力時，才能夠通過人工手段來增加降水。因此，在實施人工增雨時，我們需要結合氣象數據、雲層狀況等多種因素進行評估和判斷，以確保其效果最大化。
很顯然，本輪山東的人工增雨雪事件提醒我們，科技與自然界的關係是密切的。面對極端天氣和氣候變化，我們需要更加積極地採取科學手段，減少天氣變化帶來的影響。通過合理應用人工增雨技術，可以在一定程度上應對氣候變化帶來的挑戰，為農業生產提供更好的保障。
