跟志同道合的朋友來一場線下聚會、組團“開黑”；或相約觀看比賽，為自己支持的戰隊吶喊助威……伴隨着上海KPL（王者榮耀職業聯賽，簡稱“KPL”）電競中心在同普路落地，電競愛好者們有了好去處。今年，場館更是承辦了“KPL”的大量比賽，為上海的電競觀眾們提供了實打實的便利。
不過，與電競比賽高漲的熱情相比，居住在長風雅仕名邸的居民卻有些不快。原來，場館北側緊鄰居民區，賽況焦灼時，往往要到晚上11時以後才能結束，散場時粉絲們的吶喊和來往的車輛讓居民們十分困擾，“有時候持續到半夜，根本無法入睡”。近來，“KPL”夏季賽開啟，比賽場次也多了起來，不少居民擔心此前的擾民狀況再次上演，便向解放夏令行動求助，期望場館能夠優化管理，減少對居民的影響。
擾民噪聲來自哪裡？
上海KPL電競中心位於同普路瀘定路口西北側，共有5個出入口，西側的出入口被暫時關閉，觀眾們從南側、北側、東側的幾個出入口進出。北側出口外是商場的一條內部道路，接送選手的中巴車往往在此停靠。再往北，就是長風雅仕名邸小區，中間隔着寬不到50米的綠化帶。
△因商場並非全封閉，內部的叫喊聲也很容易傳到旁邊的居民樓。
8月1日，恰逢2023年KPL夏季賽常規賽第二輪卡位賽，電競中心大樓迎來了大量的觀眾。18時前後，等待觀看晚上19時比賽場次的觀眾就已經在4樓排起了隊。伴隨着賽事進程，場館內還不時傳來觀眾激動的吶喊聲。22時前後，比賽落下帷幕，觀眾們逐漸離場，但還有不少粉絲圍在東側樓梯前，整齊地排成兩排，等待心儀的電競選手離場。
“來了來了。”看到選手們從電梯出來，粉絲們難掩內心的激動，歡呼聲、加油聲和應援口號等一起上陣，空曠的商場里頓時熱鬧了起來。很快，選手們通過底樓走廊走出商場，上了車，粉絲還有些不舍，圍在車旁歡送選手們離開。無奈之下，在現場維持秩序的保安只好不斷提高聲音提醒觀賽者讓出道路。這時，已經到了22時40分。
△靠近居民一側的小路上，粉絲們還在送別車上的選手。
送選手們離開後，公共交通基本已停止運營，粉絲們分散於瀘定路、同普路路口附近，等候網約車的到來。由於道路狹窄，現場叫車人數又多，個別網約車為了更快找到接送的乘客，乾脆按響了喇叭。持續時間雖不長，在夜晚卻顯得格外突兀。記者站在居民樓附近時，鳴笛與車行的聲音不時傳來，非常吵鬧。
“這還是常規賽，季後賽的時候會更晚散場，對居民的影響也更大。”據小區保安介紹，靠近電競中心的一棟樓受影響最為嚴重，有不少居民曾投訴過，但遲遲未看到舉措。居民方齊呼籲，場館方能夠優化現場組織管理方式，調整出入口，“是不是可以引導粉絲到離居民區遠一點的地方呢？”
鳴笛現象如何規範？
針對居民的投訴，場館方也做了一定的調整。8月2日22時，記者再次來到電競中心，看到散場的組織方式已然有了明顯優化：粉絲應援隊伍從南北朝向變為東西朝向，隊伍也盡量控制在商場範圍內；選手們上車地點則改到了大樓南側的同普路上，且由於該路是市政道路，中巴車在公交站附近即停即走，粉絲們擁擠在車前的行為也被有效制止。“大家都體諒一下旁邊的居民，不要喊太大聲。”排隊前，旁邊保安還特意叮囑粉絲們。
△接人的車輛已改停至同普路。
△隊伍方向也做了調整。
不過，鳴笛現象依然時有發生。儘管當天散場時間比較早，有觀眾搭乘公共交通離場，但在同普路瀘定路路口處，仍有百餘名觀眾正在等待網約車的到來。22時15分左右，車輛陸續到達，紛紛停靠在路口處等候乘客上車，瀘定路上要右拐的車輛前進路線受阻，一些急性子的車主便鳴笛示意，讓前方網約車讓出通行道路。
△散場後，觀眾紛紛在路口等車。
方齊曾被深夜的汽車喇叭聲吵醒過好幾次。“要說人聲喧囂，畢竟持續十幾分鐘就結束了，但車輛違規鳴笛是偶發的，有時候剛睡下就被喇叭聲吵醒，反覆好幾次就沒了睡意，是不是可以增設電子警察，徹底治理好該路段的違規鳴笛現象呢？”方齊建議道。
實際上，上海承辦過很多大型賽事、演唱會等，有豐富的交通疏散、場地管理的經驗，在一些熱門演唱會結束後，除了開放道路臨時停車外，還有交警在場指揮，確保有序疏散人群。當然，相較於動輒上萬人的演唱會，電競賽事的觀看人群較少，每場最多容納量僅千人左右，關注度自然無法相提並論。但是，對於居住在周邊的居民來講，影響卻是實打實存在的。如何尋找賽事娛樂和居民休息之間的平衡？這對於正在加速打造全球電競之都的上海來說，是個值得研究的課題。
（應受訪者要求，文中姓名均為化名。）
欄目主編：毛錦偉 文字編輯：毛錦偉
來源：作者：栗思 沃佳
