這兩天，來自英國德文郡的ollie jenks和他的加拿大夥伴seth scott自駕穿越非洲大陸，被英國多家主流媒體報道。
自駕穿越非洲的人多了去了，為啥jenks和scott能脫穎而出呢？
因為，這兩人自駕的載具是這玩意兒：
一輛三蹦子…
（jenks，scott和他們的三蹦子）
它不是普通的三輪車，而是一款有着幾十年歷史，早已停產的老爺三蹦子！
這兩人這一趟下來，直接創造了一個前所未有的紀錄：
他們成為史上首批駕駛三蹦子穿越非洲大陸的人，從英國倫敦出發，穿越22個國家，行程22,500公里，最終抵達了南非開普敦。
（駕三蹦子穿越非洲）
這個瘋狂的點子，最初是scott提出來的。
他提議，想駕駛一個“世界上最不適合長途旅行的車”橫穿非洲，創造一項前無古人的紀錄。
（scott）
熱衷於冒險的jenks當場就舉雙手同意了：
“這太扯淡了，我根本沒法拒絕！”
（左：scott 右：jenks）
於是，jenks和scott挑來選去，最終選中了一款2000年左右就已停產的三蹦子（三輪摩托車）reliant robin。
這款三蹦子是上世紀70年代設計的，定位是“英國人去商店買東西再回來”的短途通勤，說白了，就跟電動車一個意思。
它連懸掛系統都沒有，行李空間非常有限，沒有動力轉向，沒有空調，上下坡都很痛苦，完全符合“最不合適長途旅行”的要求。
（reliant robin三蹦子）
於是兩人費盡心機淘到了一輛銀色的，給它起名為“sheila”，接下來的大半年裡，他們要開着這輛老爺三蹦子要穿越熱帶叢林、山脈和沙漠，一路南下非洲西海岸…
出發前，jenks和scott無視了所有親朋好友的好心相勸和警告，踏上了這為期4個半月的長途旅行。
（踏上旅途）
2025年10月，兩人正式從倫敦出發，之後穿過歐洲，這部分的路況還是不錯的，前9天，兩人幾乎沒遇到什麼困難，雖說三蹦子里又熱又窄，但還是順利將他們帶到了非洲大陸邊上。之後兩人穿過西班牙，進入摩洛哥。
出發第10天，他們已經進入了非洲沙漠，沿途能看見駱駝。接下來的旅程，就可以用一路坎坷來形容了。
（第10天便進入了非洲）
不出意外，脆弱的老爺三蹦子，碰上非洲大陸糟糕的路況，一路的故障是免不了的。
jenks和scott幾乎走一路修一路。
（非洲的日常路況）
出發頭兩周，三蹦子就需要更換輪簧，當開到加納時，變速箱又壞掉了，只剩下四擋可用；
進入喀麥隆後，三蹦子先後出現離合器和分電器問題，然後是大麻煩——發動機徹底炸了。
（一路都在修車）
儘管遇到無數技術故障，但陌生人的善意，jenks和scott的堅持讓他們最終克服了一路的故障難題。
有人幫忙把新變速箱運到加納，英國的三蹦子愛好者幫忙找到新發動機，託人送到喀麥隆。
還有一次拋錨後，當地人集體出動，幫忙把三蹦子抬上一輛運牛卡車送去修理廠。
（故障不斷的三蹦子）
整個非洲大陸的修理工人，用螺絲、鎚子和焊槍不停修補這輛三蹦子，一邊修一邊搖着頭感嘆這兩人真瘋狂。
然而比起旅途中其他遭遇，三蹦子出故障可以說是最小的麻煩了。
當兩人穿過非洲中部，進入貝寧時正趕上一場政變未遂，jenks和scott被滿大街的軍警嚇得不輕。
（在貝寧遭遇軍警）
穿越尼日利亞北部時，美國正在對isis的目標實施空襲，三蹦子差點遭池魚之殃。
而在喀麥隆一個暴力地區，為了保護他們的安全，當地政府軍護送了他們近480公里……
（遇上大暴雨）
jenks回憶說：“想象一下這輛三蹦子夾在軍車間的畫面…”
除了這些大環境危險，交通危險也一路不斷：
剛果一段，一輛超車的大巴差點把三蹦子擠到懸崖上壓扁。
（差點車毀人亡）
雖說一路麻煩不斷，但非洲的壯麗景色讓jenks和scott感慨一切值得。
穿行在壯觀的山脈和廣闊沙漠中，這是三蹦子從未涉足之地。
兩人還開着它參加了“野生動物園”，與奔跑的長頸鹿並駕齊驅，發現了瀕危犀牛，還在一頭巨型大象旁邊合了影。
（遇見長頸鹿）
從倫敦出發近半年後，上個月，這輛大修多次的老爺三蹦子終於“咔噠咔噠”地開進了開普敦。它的發動機早在納米布沙漠就開始嚴重過熱，最後1600公里是勉強撐過來的。
歷盡大半年，行程22500公里，這輛三蹦子最終創造了奇蹟！
（三蹦子終於抵達開普敦）
在開普敦，三蹦子被臨時擺放在一家高端汽車展廳里，成為全場焦點：
它破損的側窗、沾滿汽油痕迹的擋風玻璃、彎曲的輪輞，以及數不清的凹痕和劃痕，是它一路披荊斬棘的見證......
（一身傷痕的三蹦子）
jenks說，三蹦子會再接受一次徹底的保養，然後開到肯尼亞，裝上船運到土耳其，最後再開回英國，入駐倫敦交通博物館。
行程結束了，jenks和scott都感到如釋重負，終於不用再擠在那輛小小車廂里了：
“說實話，開着它真像開着一具帶發動機的棺材……”
不管怎樣，在兩人的堅持下，這具“移動棺材”終究創造了前無古人的歷史......
