“全球最大規模的人口流動”正在進行中。2025年春運於1月14日拉開序幕，鐵路12306大數據預測顯示，節前客流將在1月25日達到高峰。據交通運輸部門等方面預計，今年春運全社會跨區域人員流動量將達90億人次，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創歷史新高。
澎湃問吧開設了多個與鐵路交通相關的圓桌，聊聊大家在春運期間關心的議題。一起聽聽大家的想法↓↓
01 今年火車票好搶嗎？
1月21日，12306表示，搶票軟件吹噓的“加速包”是一個忽悠旅客的噱頭，實際上旅客加錢和沒加錢最後的速度都是一樣的。同時，“搶票軟件”宣傳所謂的成功率，沒有任何依據，也是一種營銷話術。票源全部在12306系統中，“搶票軟件”沒有任何票源，成功率達到多少沒有任何保證。
澎湃新聞記者發現，目前包括攜程、智行、去哪兒網等在內的8家平台仍在推加價加速搶票。
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@澎湃網友mrmj3y：加速包不是在12306加速，是在無票的情況下，三方平台幫你替代人工、每隔一段時間刷一下12306，看看有沒有新放出來的新票或者退票。如果不購買，你就要每隔段時間自己嘗試購買下。舉個例子：你不買加速包，可能就是平台幫你5分鐘刷一次；普通加速就是2分鐘；高級加速15秒之類的。
澎友回復@徐#：說的在理，我也覺得是這樣，因為有時候放票了但是候補並不會自動搶，第三方平台可以自動獲取最新情況然後自動下單，就是省了人工。但事實是不是如此無法考究，因為我只從12306買，買不到就候補，第一時間候補每次都在最後時間段候補到。
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@早餐吃的牛肉麵：既然說沒用，那這些平台明晃晃地打着付費加速提高成功率的旗號，算不算詐騙呢？
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@kv4ever：那怎麼解釋，兩個訂單，其中一個加了錢很快就買到了？
澎友回復@不語kok：倖存者偏差。
02“遛娃艙”你看好嗎？
春運期間，國鐵南昌局福州客運段在廈門北站始發的部分長編組列車上設置了“遛娃艙”，免費提供給帶娃家庭使用，增加了樂高拼裝、讀書打卡、高鐵課堂等內容，孩子們可以在這裡玩玩具、看童書、聽故事。
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@知一二：還是比較支持的，一方面一定程度可以避免小朋友打擾其他乘客的休息，引起不必要的糾紛；另一方面小朋友在同一車廂可以互相交流玩耍。但是希望乘車的票價上浮的價格不要太高，不然會適得其反。
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@思坦堡：好的想法，上次坐車旁邊坐着一位媽媽，帶着兩個孩子，小孩不太聽話，真是太煩了，但遛娃艙價格收費會不會太高？
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@湃網友2ajefa：值不值得推廣還得綜合考慮，但列車長和列車員們實實在在為人民着想無可置疑。
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@有昵稱煩死了誰啊：可以應個景，科普一下鐵路和火車小知識，從最初的蒸汽機車到現在動車組……有小朋友喜歡聽的，就不鬧了。
03 是否支持“寵物上高鐵”？
2024年，中國鐵路客戶服務中心在動車組的“鐵路暢行碼”上新增了《鐵路旅客高鐵寵物運輸調查問卷》，這一舉措立刻激起了網友們對“寵物能否上高鐵”的熱議。目前，我國高鐵並不支持寵物託運，僅部分普速列車提供此項服務。
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@huanggege10：從目前日常觀測結果來看，狗主人素質良莠不齊，不支持上高鐵。
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@benesing：支持小型寵物支持帶上高鐵，要求籠子裝好。
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@徐#：除非有單獨一節車廂裝專門為寵物設計隔離開，否則絕不可讓人與寵物共用車廂。參考目前車廂里很多小孩已經很吵鬧了，大部分寵物不會比小孩懂事，聰明的寵物畢竟是少數，而且存在安全隱患。
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@尹周末：我家狗子不在室內上廁所，也不怎麼叫，一般上車新鮮勁過了就是睡覺。不過它不喜歡被陌生人摸，會先警告如果對方無視警告它才會進一步提醒。這隻狗子喜歡跟同類狗子打交道，嗅聞打招呼追逐打鬧啥的，所以對同乘人員和狗子也要求很高。就算高鐵同意，我帶它上去的話，得保證同乘人類不去摸它、然後最好同乘其他狗子也是友好的才行。總體來說，各方面要求其實會很高，自駕沒事不過費時間也比較累，所以今年過年也不回家，就跟它在外地過了。
