“每次加油，只加200塊更划算”這種說法靠譜嗎？有許多新手司機諮詢“加油技巧”，例如：“加油到底加200塊還是加滿？”“油箱剩多少時加油最合適？”“為什麼後半箱油燒得快？”
油箱剩餘多少時加油合適？
部分車主朋友習慣等油表燈亮了再去加油，他們認為這樣能減少跑加能站的頻率，既節省了時間，又可以達到省油效果。
提醒車主朋友，長時間油箱見底再去加油，對汽車會造成損傷。
因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中即可降溫，有效保護油泵。車主要注意的是：油表燈亮時表明燃油液位已經低於油泵，此時高溫的油泵得不到充分冷卻，會因散熱不及時而影響使用壽命。
如果油箱長期處於低油位的狀態，很容易損壞車油泵和檢測系統，存油太少或燃油耗盡時還有可能燒毀油泵。到了夏季戶外氣溫較高時，汽油蒸發快，還會在油路中形成“氣阻”，會造成發動機運轉不穩，甚至發生熄火、再啟動困難等現象。
因此，建議在油箱剩餘1/4燃油時加油最合適。
為什麼後半箱油燒得快？部分車主覺得後半箱油總是消耗得很快，認為車壞了或者加的油有問題。
大家認為油箱是方方正正、橫平豎直的，但實際上，油箱是不規則的。
因為汽車的空間有限，油箱一般都安裝在後排座椅下方，上半部造型相對規整，下半部因為要避開懸掛、排氣管、傳動軸等部件，讓油箱能更加穩當地停在汽車底盤上，所以形狀極不規則。這一特性就決定了油箱上半部分的容積與下半部分的容積是不相等的。
因此，這就有了“前半箱油耐燒，後半箱油不耐燒”的錯覺。
加“200元”和“加滿”的區別
表面上看每次只要加200元，車子輕一點跑起來肯定更省油啊！
少加油、車載輕、發動機負荷小、油耗低，聽起來似乎的確是這麼一回事。
但是，咱們可以一起來算算：
以92號汽油為例，按一般家用轎車油箱容積50升算，乘以汽油密度，一箱油的重量約為35公斤，半箱油的重量約為17.5公斤，這對於一輛自重為1噸多的汽車來說，影響並不大。
根據資料顯示，汽車的輕量化節油標準為：汽車減重100公斤，每百公里可節省燃油約0.5升。如果為了省油每次只加200元，那麼減少的重量節油大約為0.1升左右。
這些加油誤區你知道嗎？
除了以上的加油知識，下面這些加油誤區您中了幾個？
來源：中國石化
