每經編輯：張錦河
4月30日下午，不少網友開啟迎接“五一”假期新姿態。隨後“堵車”衝上熱搜。
據瀟湘晨報，“花也澆了，魚也餵了，垃圾也倒了”，有人已經完成工作並收拾好工位，靜等下班。有人已經規劃好逛街路線，為晚上的美味做準備。
還有下班較早的網友，主打一個看啥都順眼：雨天是浪漫的、路邊的樹看着都比平時綠。
“聰明人想着提前走，沒想到都是聰明人。”不過，不少在回家的路上網友們，曬出各自的堵車經歷。一名網友崩潰表示，自己拿了駕照後第一次上路，就碰上了武漢堵車大雨天。
提前兩小時趕高鐵，依然低估了堵車的程度，最終只好把趕不上的高鐵改簽成了綠皮火車。
廣西網友“夢中吐魚泡泡”同樣在經過了打車、堵車、改簽、改車站的幾番波折後，才終於安心在車站坐下來。
江蘇網友下午3點堵在了高速上。廣州網友在線諮詢，和大家實時交流車況。而在一名長沙網友曬出的打車進程中，接駕司機的行駛路段已經變成了顯示擁堵的紅色。
據澎湃新聞，記者從上海機場集團獲悉，今年5月1日至5月5日的“五一”假期，上海浦東、虹橋兩場預計執行航班1.1萬架次（其中，浦東機場0.7萬架次、虹橋機場0.4萬架次），同比增長29.1%；客流量174.4萬人次（其中，浦東機場109.0萬人次、虹橋機場65.4萬人次），日均客流量34.9萬人次，同比增長40.1%。澎湃新聞記者從各大航空公司獲悉，他們新增航班，更換大機型，加密熱門航線班次，以此保障市民旅客五一小長假的出行。
據央視新聞，這個五一假期，北京、廣州、上海、成都、武漢、西安、杭州、重慶、南京、長沙等中心城市是吸引旅客到達量最多的城市。
當我們換一個角度觀察，可以看到不一樣的結果。當用旅客的到達量減去出發量，我們得到了每個城市的旅客凈流入數據，紅色越深代表凈流入的人越多，藍色越深則表示凈流出的人較多。
根據12306平台的火車票銷售情況，我們看到屬於旅客凈流入的城市佔到了城市總數的七成，這當中，蘇州、保定、襄陽、吉安、南陽、岳陽、阜陽等二、三線城市成了旅客凈流入的主要目的地。
而北上廣深、武漢、西安、成都等中心城市，則成旅客凈流出量最多的城市。這意味着，大部分旅客選擇從中心城市前往其他城市，來享受更為寧靜和舒適的旅行體驗。
預計今年“五一”假期，將延續春節、清明節的高速公路出行熱度。交通運輸部路網中心預測的數據顯示，全國高速公路日均流量約為平日流量的1.8倍，峰值預計將超過2023年、2019年的同期水平。
民航方面，航旅縱橫預測數據顯示，五一假期整體國內旅客運輸量將達到約800萬人次。
熱門航線前50名中，與去年相比，有14條航線新晉入榜，其中，涉及新增大連、瀋陽、濟南、福州、武漢等5個城市。
此外，從目前數據看，出境游的旅客量將迎來近三年同期新高。其中5月1日當天，出入境機票預訂量約20萬人次，而有超過11萬人次是出境，同比增長超三成。出入境熱門的前10名航線中，七個航線從上海起落，目的地涉及東京、首爾、曼谷等亞洲國家城市。
每日經濟新聞綜合自央視新聞、澎湃新聞、瀟湘晨報
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