【來源：黔西南州工業和信息化局_重點產業推進情況】
“我們的項目能夠順利推進，離不開黔西南州豐富的煤電資源優勢。”訂單不斷，生產不停，黔西南州元豪投資有限公司總工程師、貴州元豪發電有限公司副總經理蔡金勵介紹，元豪鋁業針對黔西南州資源優勢，選擇了超臨界循環流化床燃煤發電機組，不僅實現了環保超低排放，還達到了一級能耗指標，保證了高效穩定運行。
近日，走進貴州元豪煤電鋁一體化項目現場，一片繁忙景象。爐前進鋁、放水、調流、機前扒渣等關鍵工藝流程有條不紊地進行。憑藉豐富的經驗和熟練的技能，工人們精準把控每一個環節，力求將鋁錠的品質做到極致。
貴州元豪鋁業鑄造車間
元豪鋁業實施的“煤電鋁一體化”項目被列為貴州省“十二五”省級重點項目，總投資約28億元，規劃建設33萬噸/年鋁液生產線，共312台電解槽，全部建成投產後，預計可實現年產值約60億元，帶動就業1500餘人。該項目不僅在技術上實現了創新，還在環保和能耗方面達到了國內領先水平。
黔西南州地處貴州西南部，憑藉豐富的煤炭資源、充沛的電力供應以及完善的產業布局，正通過“煤電鋁一體化”推動鋁產業從傳統走向高端，從粗放走向集約，讓黔西南州的鋁產業在資源與產業協同發展上找到了新引擎。
在貴州龍凱科技有限公司的機加車間，通過鑄造、熱處理後的輪轂，經過工人和機器的精心打磨，變得平滑而有光澤，從“毛坯”秒變“精裝”。“我們是一家以生產汽車鋁合金輪轂為主的精深加工製造企業，也是貴州省內規模最大的汽車輪轂生產企業。”龍凱科技機加車間班組長張貴興一邊操作機器，一邊說。
貴州龍凱科技有限公司工人在汽車輪轂生產線工作 圖/韋歡
貴州龍凱科技有限公司是以生產汽車鋁合金輪轂為主的鋁合金精深加工製造企業，也是目前貴州省內規模最大的汽車輪轂生產企業，該公司通過引進先進的生產設備和工藝，不斷提升產品質量和生產效率，可年產汽車輪轂120萬隻。“僅2024年，公司生產汽車輪轂約80萬隻，實現產值約2.2億元。今年，公司計劃生產汽車輪轂80萬隻。”貴州龍凱科技有限公司品保部經理向澤軍介紹。
作為一家面向國內外客戶的高端鋁基新材料公司，貴州鋁基新材有限公司是黔西南州“煤電鋁一體化”發展中的又一亮點。2024年初開工建設，該公司自今年1月進入試生產以來，已投入16條高精鑄軋生產線與2條冷軋生產線，第一季度生產28000噸鋁板帶箔。通過邊建設、邊生產的方式，公司跑出了發展“加速度”。
貴州鋁基新材有限公司加工車間
“我們公司產品主要銷往廣東、貴州、雲南、廣西、四川、河南、山西七個省（區），一共有90多個品種。”貴州鋁基新材有限公司副總經理劉玉和介紹，公司的“年產25萬噸銅鎂鋁鋁基電子電池新材料項目”目前一期已進入生產階段，預計2026年全面建成投產。該項目將廣泛應用於新能源電池、電子基板、汽車零部件以及航空航天設備等高端領域，為黔西南州鋁產業的高端化發展注入新動力。
黔西南州的“煤電鋁一體化”發展模式，不僅實現了煤炭、電力與鋁產業的深度協同，還通過產業鏈延伸，推動了鋁產業從原材料生產向精深加工的轉型升級。目前，全州已形成涵蓋上游陽極碳素生產，中游電解鋁生產，下游鋁合金板帶材、汽車型材製造、鋁基新材料、鋁家居材料、新能源光伏組件等多個領域的產業鏈，實現了從無到有、從小到大的快速發展。
路興碳素公司陽極碳素生產車間 圖/薏鄉興仁
此外，黔西南州還聚焦鋁及鋁加工產業，通過“有鏈強鏈、缺鏈補鏈、上下延鏈”的組合拳，積極推動產業向高端化、集群化方向發展。目前，全州57.53萬噸電解鋁產能已全部建成，鋁及鋁加工產業呈現持續增長態勢，產業集群化發展成效顯著。
在產業項目建設方面，黔西南州通過持續優化營商環境，先後引進了貴州鋁興新型材料、貴州惠興再生資源、貴州錦興輕合金裝備製造、貴州驊駿鋁業、貴州龍凱科技、鋁基新材等15家鋁產業企業落地黔西南。現有（沃豐新材料）3萬噸鋁製品加工項目、貴州欣昌新材料有限公司高鎂鋁合金連鑄連軋技改項目、（錦興）興仁年產10萬噸全鋁家居型材及建築型材及汽車工業型材一體化建設項目、（鋁基新材）25萬噸銅鎂鋁鋁基新材料、貴州興仁登高新材料有限公司電解槽更新升級項目等重點項目，為產業發展注入強勁動力。
貴州興仁登高新材料有限公司 圖/州投資促進局
“未來，我們將繼續推動‘煤電鋁一體化’模式的深化發展，加強技術創新和產業升級，打造具有國際競爭力的鋁產業集群。”黔西南州工業和信息化局負責人信心滿滿地說。
接下來，黔西南州將立足資源優勢，繼續聚焦鋁及鋁精深加工，大力加強鋁加工產業鏈條建設，更好推動鋁產業集群發展，為全州經濟社會高質量發展提供有力支撐。通過持續優化營商環境，引進更多優質鋁產業企業，進一步推動鋁產業向高端化、精細化、集群化方向發展。（文/黔西南日報融媒體記者 肖雄 圖片除署名外均來源於黔西南日報社圖庫）
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