鐵路、公路、港口…日照這些大項目最新進展來了

今年以來

日照市全力以赴抓項目、穩投資

推進實施省市縣重點項目600個

總投資4071億元

年度計劃投資1242億元

主要包括

基礎設施“七網”、產業、民生等領域

臨近年關

這些項目推進的怎麼樣?

直播日照從市發展改革委獲悉,今年,我市大力實施基礎設施“七網”建設行動,圍繞綜合立體交通、現代物流、能源保障、城市市政公用設施、現代水網、新型基礎設施、農村基礎設施“七大領域”,推進重點項目341個,總投資3021.7億元,年度計劃投資328.8億元。其中,綜合立體交通網實施類項目29個,總投資542.9億元,年度計劃投資88.6億元,1—11月完成70.9億元,占年度計劃的80%。

鐵路方面

嵐山疏港鐵路工程

總投資24.5億元,自瓦日鐵路新建高興線路所引出,自北向南先後連接山鋼日照精品鋼基地鐵路專用線、嵐橋港鐵路專用線,線路全長44.2公里。建成通車後,將進一步完善嵐山港區集疏運體系,提升“公轉鐵”運量。

坪嵐鐵路擴能改造工程

總投資20.6億元,線路全長33公里,預計2023年底建成通車,將進一步提升大宗貨物運輸服務保障能力。

日照站客運設施改造工程

總投資19.2億元,新建站房面積約4.35萬平方米,利用港I場規劃建設客運車場、規模4台7線,港I場西端設存車線,同步配套地下城市通廊。

公路方面

G342日鳳線日照青島界至五蓮城區段大中修工程

總投資1億元,線路全長26.2公里,起點位於潮河鎮342國道與北京北路交匯處,途經叩官鎮、五蓮山風景區、戶部鄉松柏鎮洪凝街道,終點位於222省道交會點東側,已於今年9月建成通車。

嵐山港疏港高速公路

總投資24億元,線路全長13公里,按照雙向四車道標準建設,設計時速120公里/小時。項目建成後,將實現嵐山港區與嵐羅高速、瀋海高速互聯互通。

G15瀋海高速兩城至汾水段擴容工程

總投資83.5億元,線路全長61公里,按照雙向八車道標準建設,設計速度120公里/小時,預計2023年6月開工。

港口方面

日照港石臼港區東煤南移工程

總投資26億元,改造南#5—#7泊位為專業化煤炭泊位,建設堆存、卸車及配套設施,設計年吞吐量2500萬噸。該工程是日照港加快新舊動能轉換、實現港區功能布局調整、推動港產城融合發展重點項目,對於優化煤炭、集裝箱運輸布局具有重要意義。

日照港嵐山港區深水航道二期工程

總投資16.5億元,新建30萬噸級航道,長42.8公里,通航寬度390米,疏浚2250萬立方米,已完成交工驗收。

日照港嵐山港區30萬噸級原油碼頭

總投資8.2億元,建設1個30萬噸級原油泊位,配套接卸裝置、內部輸油管道等,新增原油接卸能力1800萬噸。目前碼頭部分交工驗收、專項驗收全部完成。

日照港LNG接收站

總投資64.9億元,主要包括接收站、碼頭和防波堤工程,建設規模為LNG上岸能力300萬噸/年。新建1個可靠泊8—26.6萬立LNG船的碼頭及配套設施,2座20萬立LNG儲罐,引橋、防波堤總長約7千米,設計年通過能力550.5萬噸。項目建成後,將進一步優化全市能源結構。

日照港轉型升級工程

總投資230億元,主要建設2個10萬噸級散貨泊位、3個20萬噸級礦石泊位、1個30萬噸級礦石泊位、以及後方堆場、港區鐵路環線;配套實施日照南站擴建工程。項目建成後,將進一步優化港口功能布局、改善生態環境、完善集疏運體系。


來源:直播日照 日照發改